Deschiderea „cerului de joasă altitudine”: oportunitatea de a dezvolta o industrie de 10 miliarde de dolari

Pe 14 noiembrie a avut loc primul Forum Internațional privind Economia Low-end a Vietnamului 2025, deschizând un nou capitol pentru ambițiile de dezvoltare high-tech ale țării. Cu un potențial de piață estimat la 10 miliarde USD, se așteaptă ca „economia low-end” să devină un nou pilon, un motor de creștere inovator, ajutând Vietnamul să „decoleze” în lanțul valoric global.

Forumul a fost organizat de Rețeaua de Aviație, Spațiu și Vehicule Aeriene Fără Pilot (AUVS VN) în colaborare cu Corporația FPT, Alianța Economică Vietnam pentru Altitudine Joasă, sub auspiciile Centrului Național de Inovare (NIC) din cadrul Ministerului Finanțelor . Evenimentul a atras peste 200 de delegați din partea agențiilor de management, institutelor de cercetare, întreprinderilor tehnologice de top și experților internaționali.

Aceasta este o activitate specifică pentru realizarea obiectivelor din Rezoluția nr. 57-NQ/TW a Biroului Politic privind progresele în dezvoltarea științei și tehnologiei, inovare și Decizia nr. 1131/QD-TTg a Prim-ministrului privind lista tehnologiilor strategice.

Oportunitatea de a deschide un nou spațiu economic

În cadrul forumului, dl. Vo Xuan Hoai, director adjunct al Centrului Național de Inovație, a subliniat că tendința globală s-a schimbat. El a comentat că multe țări din lume au considerat industria aerospațială și dronele drept industrii tehnologice strategice. Odată cu explozia acestor tehnologii, un nou model economic, în special „economia de nivel scăzut”, devine o tendință de dezvoltare proeminentă la nivel global.

Economia la joasă altitudine este un concept care se referă la activitățile economice care au loc în spațiul aerian sub 1.000 de metri și care se poate extinde chiar până la 5.000 de metri. Acest spațiu, care a fost subexploatat, a devenit acum un „nou pământ” fertil datorită tehnologiei dronelor și a vehiculelor aeriene fără pilot (UAV). Prin urmare, aplicațiile sale variază de la agricultura de precizie, logistica inteligentă, monitorizarea mediului, până la telecomunicații și divertisment.

Dl. Vo Xuan Hoai a comentat că, odată cu explozia acestor tehnologii, un nou model economic, în special „economia de nivel scăzut”, devine o tendință de dezvoltare proeminentă la nivel global. (Foto: Vietnam+)

Conform previziunilor experților, piața globală a aviației de joasă altitudine ar putea ajunge la 700 de miliarde de dolari până în 2035. În Vietnam, se estimează că această cifră are potențialul de a ajunge la 10 miliarde de dolari. Având avantajul unei geopolitici stabile, al unor politici de încurajare a inovației și al unei forțe de muncă tinere și dinamice, Vietnamul se confruntă cu ceea ce mulți experți numesc o „oportunitate unică în viață” de a deveni un centru industrial regional de joasă altitudine.

Împărtășind această viziune, dna Nguyen Thi Hai Hang, vicepreședinte al rețelei AUVS VN și directoare a Academiei de Aviație din Vietnam, a declarat că economia la altitudine joasă nu se rezumă doar la vehicule zburătoare, ci și la o schimbare strategică pentru deschiderea spațiului aerian la altitudine joasă ca un nou spațiu de afaceri, promovând creșterea economică prin inovație tehnologică.

Mai exact, aplicațiile economiei de nivel scăzut sunt extrem de diverse, de la agricultura inteligentă, logistica livrărilor, monitorizarea mediului și a infrastructurii, ajutorul în caz de dezastru, până la turism și divertisment. Beneficiile remarcabile pe care le aduce această tehnologie sunt creșterea vitezei, reducerea costurilor de operare, îmbunătățirea siguranței muncii și furnizarea de date precise pentru luarea deciziilor instantanee.

La nivel național, dl. Tran Anh Tuan, director executiv al rețelei AUVS VN, a afirmat că economia de nivel scăzut are un rol strategic, este un nou motor de creștere, o punte pentru transformarea digitală, creează locuri de muncă de înaltă calitate și sporește capacitatea națională.

Dl. Tran Anh Tuan consideră că Vietnamul are toate condițiile pentru a deveni centrul industriei. (Foto: Vietnam+)

„Economia de nivel scăzut nu este doar o tendință tehnologică, ci și o strategie națională de dezvoltare, care converge trei valori fundamentale: inovația, productivitatea ridicată și dezvoltarea durabilă”, a declarat dl. Tuan.

Provocări de securitate și probleme de trafic aerian

Pentru a transforma potențialul în realitate, experții sunt de acord că Vietnamul are nevoie de o foaie de parcurs clară pentru dezvoltare.

Prin urmare, dl. Tran Anh Tuan a propus 5 soluții cheie, inclusiv construirea unui coridor juridic flexibil, concentrarea pe investițiile interne în cercetare și dezvoltare (C&D), dezvoltarea de clustere industriale economice de nivel scăzut și centre de testare, formarea de resurse umane de înaltă calitate și construirea unui ecosistem conectat cuprinzător.

Din perspectiva unei corporații tehnologice, dl. Vu Anh Tu, director tehnic al FPT Corporation, a comparat economia de nivel inferior cu un nou motor de creștere, în care Vietnamul își poate valorifica avantajele intelectuale și tehnologice. Aici se poate dezvolta Vietnamul prin inteligență, tehnologie și cooperare multidimensională între stat-întreprindere-școală-institut-oameni.

„Profitând de oportunități și investind în economia de nivel inferior, promovăm toți cei trei piloni ai noii ere: economia digitală, economia verde, economia cunoașterii și, în același timp, trezim potențialul creativ al inginerilor și oamenilor de știință vietnamezi”, a declarat dl. Tu.

Pe lângă oportunitățile enorme, creșterea explozivă a dronelor prezintă și provocări de securitate netradiționale.

Dr. Nguyen Thanh de la Institutul de Cercetare a Poștei și Telecomunicațiilor a oferit un avertisment sincer: „Dronele/UAV-urile sunt din ce în ce mai populare nu doar în uz civil, ci și utilizate în mod abuziv în război, terorism și transportul de contrabandă. Caracteristicile orbitale flexibile, dificultatea de gestionare a proprietății și diversele scopuri de utilizare îngreunează munca autorităților actuale, creând o lacună în supraveghere și management.”

Pornind de la această realitate, dl. Nguyen Thanh consideră că construirea unui sistem de monitorizare și gestionare a acestor vehicule a devenit o nevoie urgentă, care trebuie implementat în curând pentru a anticipa dezvoltarea. El a propus înființarea unei forțe specializate similare „poliției de trafic aerian”, dotată cu tehnologie modernă pentru a monitoriza și aplica legea în spațiul aerian de joasă altitudine.

Pe lângă oportunitățile uriașe, creșterea explozivă a vehiculelor aeriene fără pilot prezintă și provocări de securitate netradiționale. (Foto: Vietnam+)

Acest model va funcționa pe baza unui Sistem Național de Monitorizare și Management al Dronelor. În consecință, vehiculele zburătoare legale vor fi înmatriculate, vor primi „plăcuțe de înmatriculare electronice” și vor fi echipate cu module 4G/5G pentru a declara orarele și locațiile în timp real. În paralel, o rețea radar de joasă altitudine va fi implementată în zone cheie pentru a detecta și compara, identificând astfel vehiculele zburătoare ilegale. Sistemul include, de asemenea, dispozitive de suprimare „soft” (bruiaj, aterizare forțată) și „hard” (dezactivare fizică) pentru a gestiona amenințările.

În consecință, dl. Nguyen Thanh a propus o foaie de parcurs detaliată pentru faza pilot înainte de 2028, implementată în zone importante la nivel central înainte de 2030 și extinsă treptat la nivel provincial și comunal până în 2035.

Forumul a remarcat, de asemenea, numeroase propuneri de politici privind construirea unui cadru de politici de tip „sandbox”, dezvoltarea infrastructurii de gestionare a spațiului aerian la joasă altitudine și promovarea cercetării și producției de vehicule aeriene fără pilot (UAV/UAM) pentru a deservi domeniile socio-economice, pentru a deschide o nouă direcție pentru țară în era aviației la joasă altitudine, creând o platformă pentru conectarea resurselor, partajarea cunoștințelor și promovarea aplicării tehnologiilor moderne.

Despre rețeaua AUVS VN:

Pe 25 august 2025, a fost anunțată oficial Rețeaua de Inovare și Experți în Aviație, Spațiu și Vehicule Aeriene Fără Pilot (AUVS VN) sub auspiciile Centrului Național de Inovare .

Rețeaua are misiunea de a transforma Vietnamul dintr-o piață de consum într-o țară producătoare și inovatoare, jucând un rol important în lanțul valoric global al industriei aviatice și aerospațiale.

AUVS VN identifică patru strategii cheie, inclusiv perfecționarea cadrului legal, promovarea investițiilor în cercetare și dezvoltare, dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate și atragerea celor mai importante corporații din lume pentru a coopera în Vietnam.

(Vietnam+)

Sursă: https://www.vietnamplus.vn/mo-cua-bau-troi-tam-thap-co-hoi-phat-trien-nganh-cong-nghiep-10-ty-usd-post1076961.vnp