Creșterea plafonului pentru a asigura tarife aeriene competitive?
Compania aeriană Vietravel Airlines a emis recent o declarație prin care își exprimă opinia cu privire la propunerea de majorare a prețului plafon pentru anumite zboruri, pentru care Ministerul Transporturilor solicită avize pentru modificarea unor articole din Circulara nr. 17/2019 privind intervalul de prețuri pentru serviciile de transport de pasageri pe rute interne.
Conform propunerii Ministerului Transporturilor, grupul de zboruri cu o distanță mai mică de 500 km va menține în continuare prețul plafon actual de 1,6 milioane VND/bilet dus pentru rutele de dezvoltare socio-economică și 1,7 milioane VND/bilet dus pentru alte grupe de zboruri sub 500 km.
Pentru grupa de zboruri de la 500 km la sub 850 km, prețul plafon a crescut cu 50.000 VND/bilet dus, de la 2,2 milioane la 2,25 milioane VND, echivalentul unei creșteri de 2,27%. Pentru grupa de zboruri de la 850 km la sub 1.000 km, prețul plafon a crescut de la 2,79 milioane VND la 2,89 milioane VND/bilet dus (echivalentul unei creșteri de 3,58%).
Ridicând plafonul, tarifele aeriene pot ajunge până la 4 milioane VND/sens.
Pentru distanțe de zbor de la 1.000 km la mai puțin de 1.280 km, Ministerul Transporturilor a propus un preț maxim de 3,4 milioane VND/bilet dus, cu 200.000 VND mai mare decât reglementarea actuală (o creștere de 6,25%). Ultima grupă - distanțe de zbor de la 1.280 km sau mai mult - are propus un preț de 4 milioane VND/bilet dus, cu 250.000 VND mai mare decât reglementarea actuală de 3,75 milioane VND. Aceasta este, de asemenea, grupa cu cea mai puternică creștere de preț propusă, de până la 6,67%.
Liderii Vietravel Airlines au evaluat că aceasta este una dintre propunerile care urmăresc îndeaproape situația reală a industriei, în contextul în care costurile de producție au fluctuat în comparație cu plafonul de prețuri emis acum 8 ani. Pe baza rezultatelor operaționale ale Vietravel Airlines din ultimii ani, se observă că prețul mediu al biletelor pentru zborurile operate de compania aeriană este întotdeauna sub plafonul de prețuri, conform Circularei 17 emise din 2015.
„Creșterea intervalului de prețuri plafon va permite companiilor aeriene să aibă o marjă mai mare pentru prețurile de operare ale biletelor, ajutând companiile aeriene să fie mai proactive în echilibrarea flexibilă între asigurarea unor prețuri competitive la bilete și satisfacerea costurilor fluctuante de producție, ca în trecut”, a comentat liderul „celei mai tinere” companii aeriene din Vietnam.
De fapt, biletele de avion reprezintă o „problemă dificilă” pentru industria turismului.
Cresc sau scad prețurile biletelor de avion?
În special, Vietravel Airlines a citat date: În primele etape ale vârfului de vară din 2023, Vietravel Airlines a înregistrat că tarifele aeriene care leagă orașul Ho Chi Minh și Hanoi de orașe turistice importante, cum ar fi Phu Quoc/Quy Nhon/Da Nang, au scăzut cu peste 18% față de aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, a confirmat că informațiile despre tarifele aeriene de vară ridicate furnizate de unele unități nu sunt apropiate de situația reală a pieței și nu reprezintă imaginea generală a întregii rețele de zboruri.
Anterior, multe familii care plănuiau să-și ducă copiii în vacanța de vară se plângeau de prețul ridicat al biletelor de avion. De exemplu, cumpărând un bilet spre Phu Quoc la mijlocul lunii mai, dna Ngoc Thuy (care locuiește în Hanoi) a trebuit să plătească peste 6,5 milioane VND/bilet dus-întors de la Vietnam Airlines, costul total pentru o familie de 4 persoane fiind de aproape 28 de milioane VND pentru biletele de avion.
La acea vreme, familiile care alegeau să zboare de la Hanoi la Nha Trang trebuiau să plătească și prețuri exorbitante pentru bilete. Data plecării era 16 iunie, iar data întoarcerii era 20 iunie. Cel mai ieftin bilet al Vietjet a crescut la peste 3,7 milioane VND/bilet dus-întors; Pacific Airlines a continuat să se mențină la același preț, cu aproximativ 4,5 milioane VND pentru călătoria dus-întors. Zborurile Vietnam Airlines au crescut la aproximativ 5,5 milioane VND.
Există foarte puține zboruri de la Hanoi la Quy Nhon la mijlocul lunii iulie. Biletele Bamboo Airways variază între 4,6 și 5,3 milioane VND/dus-întors; Vietnam Airlines între 5,5 și 5,8 milioane VND. De la Hanoi la Con Dao de acum până la sfârșitul lunii august, există doar zboruri Bamboo Airways în fiecare zi, cu prețuri cuprinse între 4,5 și 5,6 milioane VND/dus-întors.
De fapt, înregistrările agențiilor de turism arată, de asemenea, că situația multor familii care își anulează planurile de vacanță și de călătorie de vară sau trec la călătorii internaționale în loc de călătorii interne din cauza tarifelor aeriene mari devine din ce în ce mai frecventă. Dacă va fi emisă, noua reglementare privind plafonarea prețurilor va avea un impact puternic asupra pieței aviației și turismului. Cele mai „populare” rute turistice, cum ar fi Hanoi - Ho Chi Minh City, Hanoi - Phu Quoc..., se află toate în grupul de rute cu cea mai puternică creștere, ceea ce înseamnă că va crește costul călătoriilor turiștilor.
Legătură sursă
Comentariu (0)