Identificarea și gestionarea vehiculelor inundate.

TPO - Ploile abundente și prelungite din Hanoi, din 30 septembrie, au provocat inundații grave pe multe drumuri. Acest lucru a dus la scufundarea numeroaselor mașini, ceea ce a dus la o scădere a valorii acestora chiar și după reparații.

Cum ar trebui procedată o mașină care a fost scufundată în apă?

Într-o declarație adresată reporterilor, domnul Hung, proprietarul atelierului de reparații auto Dr.car din Hanoi, a declarat că, în ultimele zile, un număr mare de mașini inundate au fost aduse în garajul său, supraaglomerând instalațiile și lăsându-l chiar fără suficiente tractoare pentru a le transporta la atelier.

Mașinile stau la rând la garaje în așteptarea reparațiilor după inundațiile provocate de taifunul Bualoi.

Potrivit domnului Hung, repararea unei mașini inundate este un proces complex și va dura câteva zile. Costurile reparațiilor pot varia de la zeci la sute de milioane de VND, în funcție de modelul mașinii.

„În cazul vehiculelor comune, în special a celor cu gardă la sol redusă, inundațiile și apa care pătrunde în podea deteriorează adesea cutiile de control situate sub scaune. Costul înlocuirii acestei piese este de aproximativ 10 milioane VND. Costul demontării covorașelor pentru curățare, dezodorizare și uscare este de doar aproximativ 2 milioane VND.”

„În cazurile în care mașina suferă de «blocare hidrostatică», biele îndoite sau rupte, motorul va trebui demontat pentru reparații, costând în jur de 20-30 de milioane de VND pentru o mașină standard. Pentru mașinile de lux, precum Mercedes-ul german, costul reparațiilor poate fi de aproximativ 200 de milioane de VND”, a declarat dl. Hung.

Motorul unei mașini care a suferit daune provocate de apă are o bielă îndoită. Foto: Thanh Tam.

Potrivit domnului Hung, inspectarea și repararea cutiilor de control de sub podea este un pas extrem de important. Acest lucru se datorează faptului că, atunci când mașina este inundată, apa se poate infiltra în conectorii sistemului electric.

Aceste componente se pot umezi și, dacă sunt lăsate prea mult timp, există riscul de condens, care ar putea provoca scurtcircuite și incendii, reprezentând un pericol pentru siguranță. Prin urmare, tehnicienii trebuie să inspecteze și să manipuleze cutiile de control cu ​​mare atenție.

Potrivit domnului Hung, utilizatorii de mașini de astăzi au cunoștințele și experiența necesare pentru a gestiona situațiile în care vehiculele lor sunt scufundate în apă, așa că, de obicei, nu încearcă să-și repornească mașinile după ce se opresc din cauza inundațiilor, reducând astfel riscul de hidroblocare.

Pentru vehiculele parcate în garaje subterane care sunt doar ușor inundate, dar nu sunt circulate, utilizatorii trebuie de obicei doar să inspecteze, să usuce podeaua și panourile de control, iar interiorul să fie curățat.

În ceea ce privește valoarea de revânzare a unei mașini inundate, dl. Hung a spus că, dacă mașina ar fi inundată doar ușor, fără a fi nevoie să se demonteze piese importante sau să se scoată motorul și necesitând doar curățarea interiorului, atunci aceasta nu ar fi aproape afectată.

„Mașinile cu daune minore provocate de apă la nivelul podelei, dacă sunt manipulate corespunzător, pot rămâne aproape ca vehiculele «de serie», deoarece doar interiorul necesită curățare. În realitate, este similar cu o mașină nouă în care clientul dorește să adauge dotări suplimentare; mecanicii vor îndepărta în continuare podeaua și scaunele pentru instalare – acest lucru este perfect normal.”

Între timp, dacă apa pătrunde în compartimentul motorului, există riscul de a fi nevoie să se demonteze motorul și cutia de viteze pentru reparații, ceea ce înseamnă că mașina „nu mai este în starea sa originală”. În acest caz, mașina își va pierde cu siguranță valoarea la revânzare”, a declarat dl Hung.

Rata de amortizare poate ajunge până la 30% în comparație cu o mașină de aceeași vârstă și model fără probleme. Cu cât mașina este mai nouă și mai modernă, în special mașinile de lux sau germane, cu atât rata de amortizare va fi mai mare.

Împărtășind aceeași opinie ca și dl. Hung, dl. Hiep, tehnician la un atelier de service auto second-hand din Hanoi, a declarat că mașinile inundate înregistrează adesea o scădere semnificativă a prețului, potențial de până la jumătate din valoarea lor inițială, în funcție de starea și tipul vehiculului.

Dintre acestea, vehiculele care au avut motoarele revizuite se vor deprecia cel mai mult la revânzare, deoarece chiar și după reparații, cumpărătorii vor avea în continuare îngrijorări cu privire la durabilitatea și stabilitatea sistemului electric și a motorului.

Sfaturi pentru identificarea mașinilor inundate.

Pentru cei care intenționează să cumpere o mașină second-hand, verificarea dacă vehiculul a fost vreodată inundat sau a suferit daune provocate de apă este extrem de importantă. Mai jos sunt câteva semne de identificare pentru a ajuta la evitarea riscului de a cumpăra un vehicul de calitate inferioară.

În primul rând, chiar și după o curățare temeinică, mașinile care au fost inundate păstrează adesea un miros distinct de mucegai în cabină. Când ușile sunt închise și miroșiți cu atenție, cumpărătorii pot observa cu ușurință diferența față de o mașină normală.

În continuare, detalii precum șuruburile, balamalele ușilor, șinele scaunelor sau șasiul sunt adesea primele locuri care prezintă semne de rugină. Dacă aceste piese sunt oxidate anormal, există o probabilitate mare ca mașina să fi fost inundată.

Un alt semn clar este condensul sau opacifierea farurilor și a stopurilor. Când o mașină este scufundată, apa poate pătrunde în sistemul de iluminare, creând condens sau pete în interiorul carcasei lămpii.

Inspectarea compartimentului motorului este deosebit de importantă. Dacă găsiți urme de chei metalice sau urme de resudare pe blocul motor, este foarte probabil ca șuruburile motorului și ale transmisiei să fi fost scoase pentru revizie după incidentul provocat de apă.

În același timp, sistemul de cablare și conectorii trebuie, de asemenea, inspectați temeinic. Dacă observați semne de oxidare, decolorare sau coroziune pe conectorii de sub capotă sau în cutia de siguranțe, este aproape sigur că mașina a fost expusă la apă.

Experții recomandă ca, înainte de a cumpăra o mașină second-hand, cumpărătorii să solicite istoricul de întreținere de la proprietarul anterior, apoi să inspecteze amănunțit mașina folosind echipamente specializate pentru a evalua starea motorului, transmisiei și sistemului electric. De asemenea, se recomandă un test drive amănunțit pentru a verifica stabilitatea volanului, a accelerației și a frânelor, precum și pentru a detecta orice zgomote neobișnuite.

Sursă: https://tienphong.vn/nhan-dien-xu-ly-o-to-bi-ngap-nuoc-post1783587.tpo