Reparați rapid alunecarea de teren de pe Calea Ferată de Nord

Președintele Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh , Vo Trong Hai, a solicitat unităților să își concentreze resursele umane pentru a remedia urgent alunecarea de teren de pe secțiunea de cale ferată Nord-Sud care trece prin comuna Duc Lien (Vu Quang); autoritățile locale și forțele conexe sunt pregătite cu resurse și resurse umane pentru a sprijini oamenii atunci când este necesar.

Continuându-și vizita de lucru pentru a inspecta situația inundațiilor din provincie, în după-amiaza zilei de 31 octombrie, președintele Comitetului Popular al provinciei Ha Tinh, Vo Trong Hai, a inspectat operațiunile de control al inundațiilor la proiectul hidroenergetic Ngan Truoi - Cam Trang și progresul reparării alunecărilor de teren pe secțiunea de cale ferată Nord - Sud prin comuna Duc Lien (districtul Vu Quang).

Au fost prezenți, de asemenea, vicepreședintele permanent al Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Linh; colonelul Nguyen Hong Phong - directorul Poliției Provinciale; colonelul Nguyen Xuan Thang - comandantul Comandamentului Militar Provincial.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Trong Hai, și liderii provinciali au inspectat situația alunecărilor de teren de pe secțiunea de cale ferată Nord-Sud care trece prin comuna Duc Lien (districtul Vu Quang).

Conform unui raport din districtul Vu Quang, ploile abundente din ultimele zile au provocat inundații profunde în comunele din avalul districtului. În prezent, multe rute de circulație din comunele Duc Bong, Duc Linh, Duc Giang, Huong Minh, Duc Lien, orașul Vu Quang... au fost inundate, izolând numeroase zone rezidențiale, cu o lungime de aproximativ 29,2 km de inundații și 505 gospodării izolate.

Întregul district are 56 de gospodării cu alunecări de teren din grădini, provocând pagube pomilor fructiferi și anexe.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Trong Hai, și membrii delegației au ascultat un raport privind progresul lucrărilor de reparare a alunecării de teren de pe tronsonul de cale ferată Nord-Sud care trece prin comuna Duc Lien.

În special, ploile abundente și prelungite au provocat alunecări de teren grave pe linia de cale ferată Nord-Sud, la km 354+900 - km 355+400, prin satul Lien Chau (comuna Duc Lien), și pe multe alte rute de trafic din zonă. Autoritățile locale coordonează și sprijină activ Compania Feroviară Nghe Tinh pentru a repara urgent și a transfera în siguranță pasagerii.

Autoritățile locale coordonează și sprijină activ Compania Feroviară Nghe Tinh în repararea urgentă a alunecării de teren de pe linia de cale ferată Nord-Sud, prin comuna Duc Lien.

În ceea ce privește operațiunile de control al inundațiilor la proiectul hidroenergetic Ngan Truoi - Cam Trang, la ora 7:00 a.m. din 31 octombrie, nivelul apei lacului Ngan Truoi era de 44/52 m, echivalentul unei capacități de 476,16/775 milioane ^m3 (ajungând la 61,44% din capacitate).

Un grup de lucru inspectează operațiunile de control al inundațiilor la hidrocentrala Ngan Truoi - Cam Trang.

După inspecție, președintele Comitetului Popular Provincial, Vo Trong Hai, a solicitat districtului să continue să monitorizeze îndeaproape evoluția inundațiilor și a ploilor pentru a lua măsuri de răspuns prompte; să aibă un plan de operare și reglare a inundațiilor la rezervorul de irigații Ngan Truoi pentru a reduce inundațiile din zona din aval.

Unitățile își concentrează resursele umane, depun eforturi și desfășoară urgent lucrări pentru depășirea alunecării de teren a căii ferate din comuna Duc Lien. Localitățile și unitățile aferente, în special unitățile forțelor armate, sunt pregătite cu resurse și resurse umane pentru a sprijini oamenii atunci când este necesar.

Președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat, de asemenea, departamentelor, filialelor și localităților să continue monitorizarea evoluției vremii pentru a direcționa și implementa prompt măsuri de răspuns.

Duong Chien

Sursă: https://baohatinh.vn/chinh-tri/nhanh-chong-khac-phuc-diem-sat-lo-duong-sat-bac-nam-doan-qua-xa-duc-lien/256549.htm