Șantierul animat al portului My Thuy

Un șantier masiv se ridică în mijlocul unei zone pustii de nisip alb, cu zeci de utilaje care funcționează zgomotos toată ziua și sute de muncitori care lucrează de zor. Aceasta este imaginea de astăzi din portul My Thuy, aducând multă încredere și speranță pentru o forță motrice importantă care să promoveze dezvoltarea socio -economică a provinciei Quang Tri.

Atmosferă de lucru urgentă pe șantierul portului My Thuy - Foto: QUANG HAI

Cursă contra cronometru

Ajungând în portul My Thuy (comuna Hai An, districtul Hai Lang) imediat după sărbătoarea de Anul Nou Lunar, At Ty 2025, am fost cu adevărat surprinși și bucuroși să vedem un șantier mare construit în grabă. Pe lângă unele elemente precum digul estic, depozitul de depozitare, depozitul de turnare, drumul de circulație și blocurile de clasificare 1A, 1B, 2B, 2A ale debarcaderului temporar care au fost finalizate, multe alte elemente, cum ar fi digul, stația de cântărire, stația de amestecare a betonului, drumul, depozitul, fântâna... sunt amplasate urgent de către antreprenori.

Încă din momentul în care am intrat pe șantier, am putut simți clar atmosfera de lucru urgentă, cu zeci de utilaje, de la macarale, excavatoare, compactoare, utilaje de batat piloți, nivelare a terenului... lucrând de zor. Pe lângă acestea, sute de muncitori lucrau pe rând cu hotărârea de a duce proiectul la bun sfârșit cât mai curând.

În prezent, în portul My Thuy sunt în construcție două pachete, inclusiv: Pachetul XL01, unde Corporația 319 va construi digul de zăpadă și debarcaderul; Pachetul XL02, cu infrastructură de bază și structură din beton armat, construit de FECON - Long Hai Joint Stock Company. Inginerul Nguyen Trung Kien, comandant adjunct de șantier al antreprenorului principal, FECON - Long Hai Joint Stock Company, a declarat: „Pentru a respecta programul de predare a debarcaderului nr. 1 la sfârșitul anului 2025 și a debarcaderului nr. 2 la începutul anului 2026, imediat după sărbătoarea Anului Nou Lunar, am mobilizat peste 100 de muncitori și toate utilajele pentru a lucra în 3 ture continuu, într-o cursă contra cronometru.”

În mijlocul unui șantier masiv, cu zeci de utilaje lucrând la baterea piloților, nivelarea și crearea terenului... se află atmosfera de lucru grăbită a sutelor de muncitori. Atmosfera este și mai agitată atunci când camioanele grele transportă pe rând materiale în și din șantier.

După ce tocmai a terminat de sudat o serie de inele de fier pentru a completa giganticele cuști de fier, muncitorul Pham Van An a profitat de ocazie pentru a-și scoate ochelarii de protecție, a-și șterge transpirația și a se odihni câteva secunde. Domnul An a spus că s-a întors pe șantier pe 6 ianuarie. După ce a primit încurajări și atenție atentă cu privire la regimul de lucru pentru muncitori, spiritul de muncă al muncitorilor care s-au întors după Tet a fost foarte entuziast.

Prezent la șantier, dl. Tran Van Dung - reprezentant al Consiliului de Management al Proiectului My Thuy International Joint Stock Company (MTIP, investitorul proiectului portuar de ape adânci My Thuy) a declarat că, pentru a accelera progresul proiectului, muncitorii au fost încurajați să ia o vacanță târzie de Tet, iar cei care locuiesc departe se vor întoarce acasă abia pe 27 și 28 decembrie. În plus, unitatea a desemnat o echipă care să lucreze la șantier în timpul Tet. „Pentru a crea o atmosferă de lucru productivă la începutul primăverii, toate lucrările au fost pregătite de investitor pe 5, astfel încât în ​​dimineața zilei de 6 ianuarie să poată începe imediat construcția”, a declarat dl. Dung.

Determinat să ducă proiectul la termen

Proiectul Portului My Thuy a fost aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 16/2019 privind politica de investiții. Proiectul acoperă o suprafață de 685 de hectare, cu o scară totală de 10 cheiuri (dezvoltate în 3 faze), un capital total de investiții de 14.234 miliarde VND, cu un program de implementare din 2018 până în 2035, asigurând recepția navelor cu un tonaj de până la 100.000 de tone. În special, faza 1 a proiectului va fi implementată din 2018 până în 2025, cu o scară de 4 cheiuri. Cu toate acestea, din motive obiective și subiective, proiectul a fost „pus pe rol” timp de mulți ani și va fi reluat abia în martie 2024.

Dl. Tran Van Dung a adăugat că investiția totală pentru cele 4 porturi pentru faza 1 este de 5.900 miliarde VND. „Cele 4 porturi din faza 1 au o capacitate de a primi 12 milioane de tone/an. Faza 1 este așteptată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2027. Portul este situat în Coridorul Economic Est-Vest, cu scopul de a deveni un port internațional de ape adânci, iar în viitor va forma un centru logistic regional cu numeroase unități cooperante. MTIP își propune să transbordeze mărfuri precum cărbune, așchii de lemn și produse industriale”, a declarat dl. Dung. În special, potrivit dlui Dung: „Acesta este un proiect cheie al provinciei Quang Tri , așa că liderii sunt foarte hotărâți și interesați să creeze toate condițiile favorabile pentru a asigura construcția. Noi, investitorii, suntem, de asemenea, foarte hotărâți să ducem proiectul la linia de sosire la timp.”

O altă veste pozitivă este că, în timp ce portul este în construcție, mulți investitori mari sunt interesați de portul My Thuy. Mai exact, la reuniunea de la sfârșitul lunii decembrie 2024, șeful Consiliului de Administrare a Zonei Economice Provinciale, Pham Ngoc Minh, a informat că în prezent există 8 investitori care propun în domeniul logisticii și serviciilor logistice portuare și care cercetează investiții în zona din spatele portului My Thuy. De exemplu, proiectele propuse de investitori includ: Zona logistică portuară cu o suprafață de aproximativ 86 de hectare; Depozitul de tranzit de mărfuri netarifare My Thuy cu o suprafață de 60 de hectare; Zona de servicii industriale a portului My Thuy cu o suprafață de 20 de hectare...

Vorbind la acea întâlnire, președintele interimar al Comitetului Popular Provincial, Ha Sy Dong, a convenit asupra politicii ca investitorii să studieze și să investească în proiecte din zona portuară My Thuy pentru a ține pasul cu progresul și sincronizarea serviciilor din port, contribuind la completarea Zonei Economice Sud-Est Quang Tri, precum și la rezolvarea problemelor de ocupare a forței de muncă, asigurând respectarea planificării.

Credem că, având în vedere progresele actuale, portul de apă adâncă My Thuy va fi finalizat la timp, dat în folosință și va deveni o forță motrice pentru dezvoltarea economiei provinciei.

Sy Hoang - Quang Hai

Sursă: https://baoquangtri.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-xay-dung-cang-my-thuy-191749.htm