Eforturi de stabilizare a tarifelor de transport

Pe fondul fluctuațiilor continue ale prețurilor la combustibili, care pun o presiune semnificativă asupra operațiunilor de transport, provincia Dong Nai implementează diverse soluții pentru a controla și stabiliza tarifele de transport de marfă.

Grupul de lucru al Ministerului Construcțiilor a inspectat direct operațiunile de transport de la autogara Bien Hoa. Foto: An Nhon

În urma inspecțiilor la fața locului și a sesiunilor de lucru cu provincia Dong Nai , delegația Ministerului Construcțiilor a apreciat foarte mult eforturile de gestionare ale autorităților locale; și a formulat, de asemenea, mai multe recomandări importante pentru depășirea dificultăților și asigurarea neîntreruperii lanțului de aprovizionare cu transporturi.

Controlați și stabilizați proactiv tarifele de transport de marfă.

Recent, o delegație a Ministerului Construcțiilor, condusă de directorul adjunct al Departamentului Transporturilor și Siguranței Rutiere (Ministerul Construcțiilor), Do Cong Thuy, a lucrat în provincia Dong Nai la gestionarea și stabilizarea tarifelor de transport în contextul fluctuațiilor costurilor de producție, în special ale combustibilului. Pe lângă audierea rapoartelor de la departamente, agenții și companii, delegația a inspectat direct autogara Bien Hoa (unul dintre importantele noduri de transport ale provinciei). Inspecția s-a concentrat pe declararea și afișarea prețurilor biletelor, condițiile de afaceri din domeniul transportului și funcționarea efectivă a vehiculelor.

Conform observațiilor, majoritatea întreprinderilor de transport din zonă încă se străduiesc să mențină prețurile sau le ajustează doar în intervalul permis. Dl. Ha Van Thinh, reprezentant al unei companii care operează ruta Autogara Bien Hoa - Autogara Vung Tau, a declarat: „Deși costurile combustibilului au crescut semnificativ în ultima vreme, compania nu a propus majorarea prețurilor, ci a ales să reducă în mod rezonabil numărul de curse pentru a menține operațiunile. Acest lucru reflectă realitatea dificultăților cu care se confruntă întreprinderile de transport: o creștere bruscă a prețurilor ar duce la pierderea clienților, dar menținerea prețurilor nu ar duce la niciun profit. Provocarea stabilizării tarifelor și a găsirii unui echilibru armonios între întreprinderi și public devine din ce în ce mai urgentă.”

Conform informațiilor de la Autogara Bien Hoa, unitatea operează în prezent 19 rute fixe interprovinciale și 7 rute de autobuz (inclusiv 2 rute de autobuz subvenționate: rutele 2 și 7). În mod special, până la începutul lunii aprilie 2026, 4 companii au propus creșteri de tarife, cuprinse între 5,8% și 27%. Cu toate acestea, rutele de autobuz subvenționate și toate rutele intraprovinciale își vor menține tarifele pentru a asigura nevoile esențiale de transport ale populației.

Dl. Trinh Hoai Vinh, director adjunct responsabil cu autogara Bien Hoa, a declarat: „Ajustarea prețurilor este necesară, dar trebuie să fie rezonabilă. Dacă creșterea este prea mare, aceasta va determina pasagerii să renunțe la transportul public, afectând astfel negativ veniturile afacerilor.”

Dintr-o perspectivă de afaceri, dl. Lam Anh Tuan, reprezentant al Dong Nai Bus Station and Transportation Services Joint Stock Company, a comentat: „Ajustările actuale ale tarifelor nu au ținut pasul cu creșterea prețurilor la benzină și motorină. Companiile sunt obligate să reducă costurile și să optimizeze operațiunile pentru a menține prețurile biletelor stabile, acceptând profituri mai mici pentru a-și păstra clienții.”

Potrivit domnului Nguyen Hong Bao, specialist în cadrul Departamentului de Management al Vehiculelor și Șoferilor (Departamentul de Construcții), în fața presiunii exercitate de creșterea și imprevizibilitatea prețurilor la combustibil, unitatea a implementat proactiv numeroase soluții operaționale pentru a limita efectul în lanț asupra activităților de transport și a vieții sociale. Accentul se pune pe solicitarea companiilor de transport de a-și revizui și optimiza planurile operaționale, de a aloca vehiculele în funcție de nevoile reale și de a minimiza parcurgerea curselor fără combustibil pentru a reduce costurile cu combustibilul. Simultan, acestea promovează aplicarea științei și tehnologiei și a transformării digitale în management și operațiuni pentru a îmbunătăți producția și eficiența afacerii.

În prezent, provincia are 23 de companii de transport de pasageri cu rute fixe, 16 companii de transport public cu autobuzul (inclusiv 4 care operează în schimbul cu orașul Ho Chi Minh) și 10 companii de taxi. Monitorizarea a arătat că 11 companii cu rute fixe și 5 companii de transport cu autobuzul și-au ajustat tarifele în creștere. Mai exact, creșterea maximă pentru rutele fixe este de 41%; pentru autobuze, creșterea maximă este de 55%. În ceea ce privește taxiurile, nicio companie nu a declarat încă creșteri de tarife de la 1 martie 2026.

Potrivit domnului Phan Hong Quang, director adjunct responsabil al Centrului de Management al Transportului Public de Pasageri (Departamentul Construcțiilor), unitatea a solicitat companiilor de transport cu autobuzul să respecte cu strictețe reglementările privind prețurile, imediat ce costurile combustibilului fluctuează. În perioada următoare, centrul va continua să revizuiască și să controleze ajustările de prețuri, îmbunătățind în același timp calitatea serviciilor pentru a satisface mai bine nevoile de călătorie ale oamenilor.

Ca răspuns la această situație, Departamentul Construcțiilor și-a intensificat eforturile de a primi și revizui documentele declarative de prețuri de la companiile de transport și, simultan, a implementat regimul de raportare a prețurilor de piață, așa cum este prescris. Gestionarea prețurilor a fost înăsprită, în special în cazurile de creșteri semnificative ale prețurilor, pentru a asigura transparența și alinierea la fluctuațiile costurilor de producție.

Către soluții durabile

Grupul de lucru din cadrul Ministerului Construcțiilor a evaluat că înființarea de echipe de inspecție în multe localități este necesară în contextul fluctuațiilor bruște ale prețurilor la combustibili, pentru a înțelege rapid situația și a consolida supravegherea managementului tarifelor de transport. Activitatea se concentrează pe evaluarea impactului prețurilor la combustibili asupra operațiunilor de transport și a aprovizionării, verificarea respectării reglementărilor privind declararea și listarea prețurilor; și, simultan, rezolvarea dificultăților și obstacolelor pentru a asigura buna desfășurare a operațiunilor de transport rutier și a preveni perturbările lanțului de aprovizionare.

Înăspriți inspecțiile și luați măsuri drastice împotriva creșterilor anormale de prețuri.

În perioada următoare, unitatea va continua să monitorizeze îndeaproape evoluția prețurilor combustibililor pentru a consilia prompt Comitetul Popular Provincial cu privire la soluțiile de management adecvate. Simultan, departamentul va consolida inspecțiile declarațiilor și listărilor de prețuri; va organiza echipe de inspecție specializate pentru unitățile cu creșteri neobișnuite de prețuri; și va solicita întreprinderilor să reducă costurile și să îmbunătățească eficiența managementului pentru a atenua presiunea asupra prețurilor.

Director adjunct al Departamentului de Construcții
CREIER BRILLANT ȘI INTELIGENT

În timpul vizitei de lucru, delegația a remarcat că provincia Dong Nai a monitorizat în mod proactiv fluctuațiile prețurilor combustibililor, a asigurat aprovizionarea cu benzină și motorină și a implementat măsuri pentru a sprijini întreprinderile în stabilizarea operațiunilor lor. În special, întreprinderile de transport din zonă au colaborat și au cooperat cu guvernul în stabilizarea prețurilor biletelor, contribuind la asigurarea nevoilor de călătorie ale oamenilor și la menținerea lanțului de aprovizionare cu transport. Cu toate acestea, în contextul unei piețe volatile, consolidarea managementului rămâne o cerință stringentă. Grupul de lucru a solicitat ca agențiile relevante să continue să înăsprească declararea și listarea prețurilor și să trateze cu strictețe încălcările.

Pentru a îmbunătăți eficiența managementului și a asigura stabilitatea pe termen lung, directorul adjunct al Departamentului Transporturilor și Siguranței Rutiere (Ministerul Construcțiilor), Do Cong Thuy, a sugerat ca agențiile și unitățile din Dong Nai să continue să acorde atenție implementării directivelor Ministerului Construcțiilor. Mai exact, este necesar să se consolideze comunicarea și îndrumarea pentru ca întreprinderile să declare complet și exact prețurile, în conformitate cu fluctuațiile pieței. În plus, Departamentul Construcțiilor trebuie să controleze strict activitățile de transport de marfă, să revizuiască planurile de prețuri ale întreprinderilor și să îmbunătățească aplicarea tehnologiei informației în management. Departamentul Industriei și Comerțului are sarcina de a inspecta aprovizionarea cu benzină și petrol și de a preveni acumularea de stocuri. Departamentul Finanțelor ar trebui să studieze mecanisme de sprijin fiscal pentru a reduce presiunea asupra costurilor asupra întreprinderilor.

Din perspectiva afacerilor, cerința este de a lista și vinde bilete cu strictețe la prețurile corecte; și de a ajusta proactiv planurile de afaceri pentru a se potrivi fluctuațiilor prețurilor combustibililor. În special, tranziția la vehiculele electrice este văzută ca o direcție pe termen lung pentru a reduce dependența de benzină și a contribui la stabilizarea tarifelor. „Este necesar să se asigure un echilibru de interese între stat, companii și cetățeni, contribuind astfel la stabilitatea socio-economică”, a subliniat dl. Do Cong Thuy.

An Nhon

Sursă: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/