Până la ora 16:00, pe 24 noiembrie, unitățile terminaseră practic de gestionat incidentul de la KM1211–KM1215, secțiunea Hao Son–Phu Hiep, unde terasa fusese luată de ape, iar linia centrală a drumului se deplasase cu 4 metri. Aceasta este o zonă deosebit de dificilă, deoarece există o singură cale de acces feroviar, ceea ce creează numeroase obstacole în calea lucrărilor de construcție. Se așteaptă ca această secțiune să fie deschisă traficului până la ora 22:00, în această seară.
Conform planului, pe 25 noiembrie, unitățile își vor continua concentrarea eforturilor pe desfășurarea a 3 echipe de construcții pe secțiunea Phu Hiep - Dong Tac, străduindu-se să finalizeze construcția, testarea încărcării și inspecția de siguranță până la ora 22:00 în aceeași zi; linia de cale ferată prin regiunea Centrală de Sud este așteptată să fie deschisă în noaptea de 25 noiembrie sau în dimineața devreme a zilei de 26 noiembrie.
Corporația Feroviară din Vietnam a declarat că, după deschiderea rutei, industria feroviară va continua să remedieze punctele problematice pentru a crește viteza trenurilor și a restabili complet orarul trenurilor.
Anterior, din cauza impactului inundațiilor din regiunea Centrală de Sud (secțiunea Dieu Tri - Nha Trang), Societatea pe Acțiuni de Transport Feroviar a trebuit să oprească circulația multor trenuri.
Pe 24 noiembrie, industria feroviară a oprit circulația a 6 trenuri.
Pe 25 noiembrie, 6 trenuri au încetat să circule, inclusiv: SE8 cu plecare din gara Saigon; SE5 cu plecare din gara Hanoi ; SE21/SE22 cu plecare din gara Da Nang și Saigon; SNT2/SNT1 cu plecare din gara Saigon și Nha Trang.
Pe 26 noiembrie, 7 trenuri au încetat să circule, inclusiv: SE4 cu plecare din gara Saigon; SE8 cu plecare din gara Saigon, SE5 cu plecare din gara Hanoi; SE21/SE22 cu plecare din gara Da Nang și Saigon; SNT1 cu plecare din gara Nha Trang; SE48 cu plecare din gara Nha Trang.
Pe 27 noiembrie, 3 trenuri au încetat să circule: SE4 cu plecare din gara Saigon; SE21/SE22 cu plecare din stațiile Da Nang și Saigon.
Industria feroviară a scurtat, de asemenea, călătoria trenurilor de pasageri care trec prin zona de la Dieu Tri la Nha Trang. Mai exact, trenul SE4 care pleacă din gara Saigon pe 24 și 25 noiembrie va înceta să mai circule de la gara Saigon la gara Da Nang; trenul SE3 care pleacă din gara Hanoi pe 24 și 25 noiembrie va ajunge la gara Da Nang ca stație finală (sărind peste secțiunea de la gara Da Nang la gara Saigon).
Astfel, din 17 noiembrie până în prezent, industria feroviară a fost nevoită să oprească circulația a 65 de trenuri de pasageri; să organizeze transportul rutier a 976 de pasageri de la gara Tuy Hoa la gara Gia și invers. Peste 25.200 de bilete de tren au fost returnate pasagerilor, în valoare de aproximativ 17,6 miliarde VND.
Industria feroviară a anulat, de asemenea, multe comenzi de transport feroviar; multe camioane de marfă din trenuri urmau să fie descărcate și transportate rutier pentru a respecta programul, ceea ce a dus la costuri de până la zeci de miliarde de dong.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-thong-duong-sat-bac-nam-vao-toi-25-11-post825207.html
Comentariu (0)