Xuan Phuong Ward: Cât va dura proiectul neterminat de sute de miliarde de dong?

Proiectul drumului de 3 km de-a lungul râului Cau Nga este încă în dezordine după 4 ani de construcție. Foto: TB

În prezent, de-a lungul traseului lung de aproximativ 3 km, multe secțiuni sunt în construcție, materialele sunt împrăștiate, iar oamenii trebuie să călătorească zilnic pe drumul neterminat. Un proiect care se aștepta să extindă spațiul urban și să faciliteze deplasările oamenilor a devenit acum o dovadă a risipei prelungite a investițiilor publice.

Conform investigației reporterului de la Hanoi Moi Newspaper, proiectul drumului de pe malul râului Cau Nga este împărțit în două secțiuni, cu o lungime totală de aproximativ 3 km. Proiectul include și pasajul feroviar Bac Hong - Van Dien, împreună cu elemente auxiliare precum sistemul de drenaj, copaci, iluminat și siguranța traficului.

Investitorul este Comitetul Popular al Cartierului Xuan Phuong, folosind fonduri bugetare, data de finalizare aprobată fiind 2026. Cu toate acestea, până în prezent, volumul construcției a ajuns doar la aproximativ 60%. În prezent, pasajul feroviar este aproape finalizat, unele secțiuni au fost pavate cu beton asfaltic. Cu toate acestea, multe secțiuni ale proiectului nu prezintă semne de construcție, utilajele sunt ruginite, iar materialele de construcție sunt împrăștiate pe șantierul proiectului.

Proiectul prelungit a afectat traficul și mediul înconjurător din zonă. Foto: TB

Principalul motiv, potrivit domnului Dang Ngoc Quang, responsabil al Departamentului de Proiecte (Xuan Phuong Ward Investment - Consiliul de Management al Proiectelor de Infrastructură), este legat de problemele legate de curățarea amplasamentului. Pe lângă acestea, întârzierea se datorează și modificărilor mecanismelor și politicilor conform Legii Funciare din 2024, ceea ce a dus la revizuirea și reajustarea multor aspecte...

În prezent, în zona proiectului, există 22 de gospodării și o organizație care nu au finalizat curățarea amplasamentului, dintre care 11 gospodării au planuri aprobate de compensare, sprijin și relocare, dar nu au predat încă amplasamentul; alte 11 gospodării nu au avut planurile aprobate din cauza lipsei documentelor; unele zone au fost curățate, dar sunt intercalate, fără drumuri de construcție.

„Comitetul Popular al Districtului continuă să se mobilizeze și, în același timp, pregătește un plan pentru a impune recuperarea terenurilor în trimestrul al patrulea al anului 2025, dacă gospodăriile nu se conformează în mod deliberat”, a declarat dl Dang Ngoc Quang.

Din cauza finalizării cu întârziere a proiectului, râul Cau Nga este umplut cu ape uzate stagnante și este murdar. Foto: TB

Totuși, indiferent de motiv, progresul prelungit a dus la o risipă serioasă a proiectului - capitalul de investiții stagnează cu sute de miliarde de dong, infrastructura din jur este neterminată, iar viețile oamenilor din zonă sunt afectate. În timp ce multe alte rute cheie din zonă au fost finalizate și sunt eficiente, ruta de pe malul râului Cau Nga încă „așteaptă” să fie eliberată de șantier. Fiecare zi care trece reprezintă un cost suplimentar.

Opinia publică și oamenii consideră că, pentru a evita continuarea risipei, este necesară rezolvarea definitivă a lucrărilor de defrișare a terenurilor; autoritățile trebuie să aplice cu fermitate recuperarea terenurilor dacă oamenii nu se conformează în mod deliberat, împreună cu politici transparente și rezonabile de compensare, sprijin și relocare pentru a crea un consens. În același timp, autoritățile trebuie să consolideze monitorizarea progreselor, gestionarea capitalului de investiții și să promoveze finalizarea rapidă a proiectului.

Din cauza problemelor legate de curățarea șantierului, proiectul este finalizat doar în proporție de 60%. Foto: TB

Un proiect de transport în valoare de aproape 500 de miliarde de VND este valoros doar atunci când este efectiv pus în funcțiune și deservește comunitatea. Dacă întârzierea continuă, nu numai că va irosi bugetul statului, dar va afecta și încrederea oamenilor în eficacitatea investițiilor publice.

Sursă: https://hanoimoi.vn/phuong-xuan-phuong-du-an-hang-tram-ty-dong-dang-do-den-bao-gio-722993.html