Ofițerii de poliție rutieră din cadrul Departamentului de Poliție al orașului Hue patrulează, inspectează și reamintesc vehiculelor de mare tonaj să respecte reglementările.

Eficacitatea inițială

La mijlocul lunii aprilie, Comitetul Popular al orașului Hue a implementat un plan pilot de deviere a traficului pe Autostrada Națională 49 (secțiunea de la Autostrada Ho Și Min până la șoseaua ocolitoare Hue), permițând camioanelor cu semiremorci și remorci să circule în anumite ore și organizând traficul într-un singur sens pe timp de noapte. După primele zile de implementare, traficul pe rută s-a îmbunătățit în mod evident, devenind mai lin și mai ordonat.

Dl. Tran Duy Khang (cu domiciliul în comuna A Luoi 3) a declarat că anterior, traficul intens al vehiculelor mari îngreuna deplasarea locuitorilor. Cu toate acestea, după implementarea devierii traficului, drumul a devenit mai puțin aglomerat, ceea ce face ca deplasarea să fie mai sigură și mai convenabilă. Datorită monitorizării informațiilor din ziare, mass-media și rețelele sociale, oamenii sunt, de asemenea, conștienți în mod proactiv de orare pentru a-și organiza timpul de călătorie în consecință și pentru a asigura siguranța.

Conform planului de gestionare a traficului al Comitetului Popular al orașului Hue, camioanele cu semiremorci și camioanele cu remorcă vor circula într-un singur sens între orele 19:00 și 24:00, de la intersecția cu autostrada Ho Chi Minh până la șoseaua de centură Hue. De la 24:00 până la 5:00 dimineața următoare, acestea vor circula într-un singur sens, în direcția opusă.

Departamentul Construcțiilor a finalizat, de asemenea, instalarea diverselor indicatoare rutiere de-a lungul acestui traseu. Acestea includ adăugarea a încă patru secțiuni (deja cinci secțiuni cu o limită de viteză de 40 km/h pentru camioanele cu semiremorci care depășesc 3,5 tone) și încetarea utilizării indicatorului de limitare a vitezei (DP.134) pe Autostrada Națională 49, în special în curbe, unghiuri moarte și zone cu potențiale pericole pentru siguranța traficului.

Continuați să abordați problemele emergente.

În zona Bot Do (comuna A Luoi 3), la începutul orelor de circulație permise pe Autostrada Națională 49, sute de camioane s-au aliniat, deplasându-se în conformitate cu reglementările. Fluxul traficului în sens unic a redus semnificativ aglomerația, rezultând un trafic mai lin și mai ordonat. Cu toate acestea, a existat încă congestie localizată pe unele pante abrupte și curbe strânse din cauza densității mari de vehicule din același timp. Ca ​​răspuns la aceasta, forțele de poliție rutieră ale orașului Hue au intensificat patrulele și inspecțiile, aplicând cu strictețe reglementările și reglementând proactiv traficul pentru a minimiza aglomerația.

Maiorul Tran Chung, adjunctul șefului echipei 1 a Poliției Rutiere din cadrul Departamentului de Poliție al orașului Hue, a declarat că unitățile de poliție rutieră ale echipei vor intensifica patrulele la ore fixe pentru a gestiona cu strictețe cazuri precum intrarea pe drumuri interzise și încălcările privind echipamentele de siguranță ale vehiculelor. În același timp, vor consolida controalele de greutate și vor solicita vehiculelor de transport să respecte legea.

De la începutul anului, Departamentul de Poliție Rutieră al Poliției orașului Hue a elaborat în mod proactiv planuri și a consolidat forțele de patrulare și control pe rutele cheie prin comunele A Luoi. Grupurile de lucru s-au concentrat pe verificarea limitelor de greutate ale vehiculelor, gestionarea cu strictețe a încălcărilor și, simultan, desfășurarea de campanii de conștientizare și reamintirea șoferilor de a respecta cu strictețe reglementările de siguranță rutieră.

Dincolo de simpla abordare a încălcărilor regulilor de supraîncărcare, poliția rutieră și-a intensificat eforturile de a controla comportamentele care duc direct la accidente rutiere, cum ar fi conducerea sub influența alcoolului, excesul de viteză și conducerea pe banda greșită. Prin intermediul patrulelor, numeroase încălcări au fost detectate și soluționate prompt; numărul vehiculelor supraîncărcate și al celor cu acoperiri inadecvate a scăzut semnificativ. Gradul de conștientizare a regulilor de circulație de către șoferi s-a îmbunătățit treptat, contribuind la restabilirea siguranței și ordinii în trafic pe întregul traseu.

Pe lângă efectele pozitive, devierea traficului a generat și unele probleme noi. Deoarece trebuie să aștepte orele de circulație stabilite, multe vehicule se adună devreme și parchează pe ambele părți ale drumului înainte de a intra pe Drumul Național 49, provocând perturbări localizate ale traficului și afectând viața oamenilor de-a lungul traseului.

Dl. Nguyen Xuan Thuong, vicepreședintele Comitetului Popular al comunei A Luoi 2, a declarat că liderii orașului au însărcinat cele trei comune A Luoi 1, 2 și 3 să caute și să amenajeze în mod proactiv zone de parcare pentru vehicule în așteptarea orelor de funcționare. Până în prezent, localitățile au început implementarea și organizarea studiului terenurilor virane și a loturilor goale pentru a crea zone de parcare desemnate, limitând astfel parcarea nediscriminatorie a vehiculelor care afectează viața de zi cu zi a locuitorilor.

Text și fotografii: Nguyen Tuan

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/quoc-lo-49-thong-thoang-hon-sau-phan-luong-164909.html