În primul trimestru al anului 2024, accidentele rutiere la nivel național au crescut sub anumite criterii.

În dimineața zilei de 24 aprilie, Comitetul Național pentru Siguranța Rutieră (NTSC) a organizat o conferință națională online pentru a analiza activitatea de asigurare a ordinii și siguranței rutiere (TTATGT) în primul trimestru și direcția și sarcinile pentru al doilea trimestru al anului 2024. Conferința a fost prezidată de tovarășa Nguyen Van Thang, membră a Comitetului Central al Partidului, ministru al Transporturilor și vicepreședinte permanent al NTSC.

Tovarășa Nguyen Van Thang, ministrul Transporturilor, vicepreședinte permanent al Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, a prezidat conferința de la podul Hanoi .

La conferința de la punctul de trecere a podului Thanh Hoa au participat tovarășul Mai Xuan Liem, membru al Comitetului Permanent al Partidului Provincial, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial și reprezentanți ai liderilor sectoarelor membre ale Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră; reprezentanți ai liderilor districtelor, orașelor și municipiilor din provincie...

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Mai Xuan Liem, a prezidat întâlnirea la punctul de sub podul Thanh Hoa.

În primul trimestru al anului 2024, datorită îndrumării drastice a Guvernului și a Primului Ministru și participării active a ministerelor, ramurilor și localităților, situația siguranței rutiere în primul trimestru al anului 2024 a fost practic garantată.

Cu toate acestea, conform raportului Ministerului Securității Publice și al Administrației Maritime din Vietnam, în perioada 15 decembrie 2023 - 14 martie 2024, au avut loc 6.550 de accidente rutiere la nivel național, soldate cu 2.723 de morți și 5.246 de răniți. Comparativ cu aceeași perioadă din 2023, s-a înregistrat o creștere cu 1.194 de cazuri (+22,3%), o scădere cu 484 de decese (-15,1%) și o creștere cu 1.847 de răniți (+54,3%).

Delegații care participă la conferință la punctul podului Thanh Hoa.

În unele localități, au avut loc accidente rutiere deosebit de grave, soldate cu moartea și rănirea a numeroase persoane, provocând indignare publică. Încălcările coridoarelor de siguranță rutieră și feroviară nu au fost soluționate prompt. Situația adunărilor, a conducerii în grupuri și a semnelor de curse ilegale încă se regăsește în unele provincii și orașe.

Există încă cazuri în care camioanele nu respectă cu strictețe reglementările privind încărcarea mărfurilor în vehicule, ceea ce provoacă căderea mărfurilor pe drum și probleme de siguranță rutieră. Congestia traficului continuă pe autostrăzile principale și pe drumurile naționale, în special la intrările în și dinspre orașele mari.

Delegații prezenți la punctul de pod Thanh Hoa.

În Thanh Hoa, în primul trimestru al anului 2024, departamentele, filialele, organizațiile socio-politice, sindicatele și localitățile au implementat activ și drastic soluții sincrone pentru a asigura ordinea și siguranța în trafic, conform direcțiilor Guvernului, Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră și Comitetului Popular Provincial. Poliția, sectoarele de trafic și transport, precum și localitățile au lansat sarcina de a asigura ordinea și siguranța în trafic în 2024, cu scopul de a controla și minimiza accidentele rutiere încă de la începutul anului. Activitățile de propagandă privind legile privind ordinea și siguranța în trafic au fost desfășurate pe scară largă; în special, organizarea de propagandă și îndrumări privind abilitățile de participare în siguranță la trafic în școli; propaganda „Dacă beți alcool, bere - nu conduceți” în restaurantele din provincie a contribuit la asigurarea ordinii și siguranței în trafic.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Mai Xuan Liem, a prezidat conferința de la podul Thanh Hoa.

S-a acordat atenție investițiilor și reparării infrastructurii rutiere; rutele de trafic urban au fost organizate și împărțite în mod rezonabil; au fost consolidate patrularea, controlul și soluționarea încălcărilor; în special verificarea și soluționarea încălcărilor privind concentrația de alcool, soluționarea încălcărilor vehiculelor care transportă mărfuri supraîncărcate și agabaritice și a încălcărilor care reprezintă principalele cauze ale accidentelor rutiere. S-a pus accent pe activitatea de asigurare a traficului feroviar și pe căile navigabile; a fost sporită responsabilitatea funcționarilor publici și conștientizarea populației cu privire la respectarea legilor de circulație.

Cu toate acestea, în primul trimestru al anului 2024, în provincie au avut loc 267 de accidente rutiere și coliziuni, soldate cu 97 de morți și 257 de răniți; comparativ cu aceeași perioadă din 2023, s-a înregistrat o creștere cu 28 de cazuri (cu 11,7%), o scădere cu 34 de decese (cu 26%), o creștere cu 68 de răniți (cu 35,9%). Cauzele accidentelor rutiere au fost excesul de viteză, lipsa de atenție, conducerea pe contrasens; motocicliștii care nu poartă cască, conducerea după consumul de alcool, bere etc.

În cadrul conferinței, delegații prezenți la punctele de legătură s-au concentrat pe discutarea și clarificarea rezultatelor obținute în primele 3 luni ale anului și au propus soluții pentru continuarea reducerii accidentelor rutiere pe toate cele trei criterii în perioada următoare.

Tovarășa Nguyen Van Thang, ministrul Transporturilor, vicepreședinte permanent al Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, a ținut un discurs de încheiere la conferință.

În încheierea conferinței, ministrul Transporturilor, vicepreședintele permanent al Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, Nguyen Van Thang, a subliniat: „Pentru a atinge obiectivul stabilit de Partid, Adunarea Națională și Guvern în 2024, și anume continuarea controlului și reducerii accidentelor rutiere pe baza tuturor celor trei criterii de număr de cazuri, număr de decese și număr de răniți, comparativ cu 2023, în al doilea trimestru al anului 2024, ministerele, ramurile și localitățile, pe baza funcțiilor și sarcinilor lor, trebuie să continue să implementeze cu hotărâre sarcinile atribuite.”

Ministrul Transporturilor, vicepreședinte permanent al Comitetului Național pentru Siguranța Rutieră, a solicitat ministerelor, ramurilor, localităților și agențiilor și organizațiilor relevante să organizeze sesiuni de lucru aprofundate pe marginea problemelor nerezolvate în asigurarea ordinii și siguranței rutiere, pe baza cărora să acorde consultanță, să recomande și să propună soluții adecvate noii situații.

Comitetele pentru Siguranța Rutieră din provincii și orașe recomandă Comitetului Popular Provincial să continue implementarea Planului de Siguranță Rutieră 2024 în localitate, să sintetizeze activitățile de asigurare a ordinii și siguranței rutiere în primul trimestru și să orienteze sarcinile pentru al doilea trimestru al anului 2024; să implementeze demersul Prim-ministrului privind asigurarea ordinii și siguranței rutiere în perioada sărbătorii 30 aprilie - 1 mai și a vârfului turismului de vară din 2024. Localitățile se coordonează cu Ministerul Transporturilor pentru a investi în construirea de zone de odihnă pe Autostrada Expressă Nord - Sud.

Localitățile acordă prioritate utilizării fondurilor pentru întreținerea drumurilor pentru remedierea „punctelor negre” și a potențialelor accidente rutiere de pe sistemul rutier administrat de localitate. Continuarea consolidării patrulelor, controlului și soluționării încălcărilor siguranței rutiere, conform direcțiilor Ministerului Securității Publice, Departamentului Poliției Rutiere și planului local de siguranță rutieră pentru 2024.

Pentru localitățile cu un număr crescut de accidente rutiere în primul trimestru al anului 2024, vor exista rapoarte detaliate, evaluări specifice ale cauzelor și soluții eficiente pentru depășirea și reducerea accidentelor rutiere în al doilea trimestru și pe întregul an 2024.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Mai Xuan Liem, a ținut un discurs după conferință.

După conferință, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Mai Xuan Liem, a subliniat că în perioada sărbătorii 30 aprilie - 1 mai va fi trafic intens, așadar sectoarele relevante trebuie să elaboreze planuri pentru reglementarea traficului și evitarea congestiei. Biroul Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră a înființat o echipă de inspecție pentru a inspecta localitățile în vederea planurilor de asigurare a siguranței traficului pe căile navigabile în timpul sezonului ploios și al furtunilor.

Departamentul Transporturilor continuă să examineze și să remedieze „punctele negre” care prezintă riscuri potențiale de accidente rutiere. Biroul Comitetului Provincial pentru Siguranța Rutieră consiliază Comitetul Popular Provincial cu privire la implementarea inspecțiilor privind testarea șoferilor de vehicule cu motor, în conformitate cu noile reglementări.

Poliția provincială continuă să îndeplinească sarcini speciale, în special gestionând cu strictețe încălcările reglementărilor privind concentrația de alcool în trafic, fără excepție. Sectoarele poliției și educației continuă să se coordoneze pentru a consolida propaganda, diseminarea și educația privind legile privind siguranța rutieră în instituțiile de învățământ. Consolidarea propagandei privind siguranța rutieră pentru copiii de vârstă școlară. Sectorul transporturilor consolidează controlul autoturismelor și al vehiculelor de transport pentru lucrători în zonele industriale.

Le Hoi

Sursă: https://baothanhhoa.vn/quy-i-2024-tai-nan-giao-thong-ca-nuoc-tang-cao-mot-so-tieu-chi-212493.htm