Aeroportul Long Thanh: O formă de lotus apare treptat, pista se apropie de linia de sosire

În primele zile ale anului 2025, atmosfera de lucru pe șantierul proiectului aeroportului Long Thanh (districtul Long Thanh, Dong Nai ) este agitată și urgentă. Echipa de muncitori, ingineri, supraveghetori și consultanți lucrează continuu pentru a asigura progresul construcției.

Antreprenorii au organizat sute de echipe de construcții, au mobilizat aproape 7.000 de experți, muncitori și muncitori, împreună cu aproape 3.000 de utilaje moderne. Camioanele de transport materiale se deplasează continuu pe șantier, în depărtare se vede turnul de control al aerului care atinge o înălțime de peste 100 m și este finalizat treptat.

După aproape 1,5 ani de construcție, proiectul de construcție a terminalului de pasageri, considerat „inima” aeroportului Long Thanh, cu un design stilizat în formă de lotus, a apărut treptat.

O echipă de muncitori s-a concentrat pe asamblarea cadrului metalic al acoperișului terminalului aeroportului Long Thanh. Structura metalică a acoperișului a prins treptat contur, cu un design care simulează imaginea unei flori de lotus.

Conform raportului Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), proiectul terminalului de pasageri (pachetul 5.10) este în termen. În ceea ce privește structura metalică, montajul structurii principale de structură metalică a ajuns la 96% în zona aripii și la 41% în zona centrală, în timp ce montajul structurii secundare metalice este în curs de desfășurare.

În plus, lucrările de procesare și fabricare a sistemului de cadru de susținere a pereților din sticlă sunt în curs de desfășurare și se așteaptă ca instalarea să aibă loc în ianuarie. În fotografie sunt prezentate primele acoperișuri din tablă ondulată instalate pe cadrul de oțel al acoperișului terminalului de pasageri.

Pentru construcția și instalarea echipamentelor pentru piste, căi de rulare și parcări pentru aeronave (pachetul 4.6), pista are o lungime de 4.000 m și o lățime de 45 m; acesta este un pachet important pentru asigurarea siguranței aviației pentru zboruri.

Domnul Son (53 de ani, din Thanh Hoa ) operează cuterul pe pistă.

În prezent, antreprenorul în cadrul joint venture-ului a finalizat fundația și construiește stratul de suprafață din beton M350/45, atingând aproximativ 94% din volumul ambalajului.

Echipamentul de aterizare de precizie ILS/DME a fost livrat la șantier și se așteaptă să fie instalat începând cu februarie anul viitor.

Conform planului, unitatea este hotărâtă să fie finalizată și pusă în funcțiune tehnică înainte de 30 aprilie anul acesta, pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a eliberării Sudului și a reunificării naționale.

Dl. Nguyen Duc Thuan, director executiv adjunct al consorțiului pachetului 5.10 al proiectului aeroportului Long Thanh, a declarat că, pentru a asigura progresul proiectului, consorțiul de contractori a planificat să mobilizeze muncitori și ingineri pentru a lucra pe parcursul Anului Nou Lunar 2025.

„Vom menține cel puțin 70% din forța noastră de muncă în timpul sărbătorii Tet pentru a asigura progresul construcției. Deși Tet este o ocazie pentru reuniuni de familie, deoarece acesta este un proiect național cheie, muncitorii și inginerii sunt, de asemenea, dispuși să rămână și să lucreze”, a declarat dl Thuan.

Recent, ACV a selectat oficial consultantul în proiectare ADCC și consultantul în evaluare CONINCO pentru a stabili și a efectua evaluarea proiectului de bază pentru a doua pistă. În același timp, va pregăti un raport de studiu de fezabilitate pentru a ajusta componenta 3 a proiectului fazei 1 a proiectului aeroportului Long Thanh.

Odată dat în funcțiune, aeroportul Long Thanh nu va fi doar cel mai modern proiect de transport din regiune, ci va deveni și un nou simbol al Vietnamului. Cu amploarea și designul său modern, se așteaptă ca acest aeroport să joace rolul principalului hub internațional de tranzit aerian din Asia de Sud-Est.

Vietnamnet.vn

Sursă: https://vietnamnet.vn/san-bay-long-thanh-hinh-hoa-sen-dan-lo-dien-duong-bang-sap-ve-dich-2359800.html