Strada Nguyen Hoang este degradată, suprafața drumului este îngustă și nu mai poate face față volumului tot mai mare de trafic.

Îndeplinirea așteptărilor oamenilor

Strada Nguyen Hoang este o axă de trafic importantă care leagă Podul Nguyen Hoang de zonele rezidențiale la nord de râul Huong, traversând zone care aparțineau odinioară sectoarelor Huong Long, Kim Long și Long Ho (vechi), care acum au fost unite cu sectorul Kim Long (nou), conform Proiectului de ajustare a limitelor administrative ale orașului Hue .

Totuși, acest traseu este degradat de mulți ani, suprafața drumului este îngustă, nemaiputând face față volumului tot mai mare de trafic. Locuitorii din zonă așteaptă întotdeauna cu nerăbdare un proiect de renovare și modernizare la scară largă, nu doar pentru o călătorie convenabilă, ci și pentru a contribui la schimbarea aspectului urban al părții de nord a orașului.

Dl. Nguyen Lan, un locuitor de pe strada Nguyen Hoang, a spus: „Extinderea străzii Nguyen Hoang este ceva ce oamenii așteaptă de mult timp. Deși știm că lucrările de construcție ne vor afecta viața de zi cu zi, toată lumea este bucuroasă să vadă strada extinsă, spațioasă, curată și frumoasă.”

Conform înregistrărilor, multe gospodării de pe strada Nguyen Hoang sunt pregătite să colaboreze cu autoritățile locale pentru a crea cele mai bune condiții pentru ca proiectul să înceapă la timp. Domnul Nguyen Dinh Quyen, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hue, a informat: Proiectul de extindere a străzii Nguyen Hoang are o investiție totală de peste 100 de miliarde VND, investitorul fiind Comitetul Popular al orașului Hue. Unitatea se grăbește în prezent să finalizeze procedurile de selectare a unui antreprenor de construcții pentru a asigura începerea proiectului în august 2025, conform planificării.

Conform proiectului, traseul este modernizat la standardul unei străzi urbane principale, cu o viteză de proiectare de 60 km/h. Traseul are o lungime de peste 1 km, punctul de plecare se conectează la sensul giratoriu de la nord de podul Nguyen Hoang, iar punctul final este la intersecția străzii Ly Nam De (cartierul Kim Long). Secțiunea transversală a traseului este extinsă la 43 m, incluzând 6 benzi pentru mașini, câte 3 benzi în fiecare direcție, banda mediană are o lățime de 5 m, iar trotuarele de pe ambele părți au o lățime de 8,5 m.

Unul dintre punctele culminante ale proiectului este construirea unui nou pod An Ninh Ha peste râul Bach Yen, care va înlocui vechiul pod existent, degradat. Noul pod are aproape 57 m lungime și 43 m lățime, fiind proiectat în sincron cu strada Nguyen Hoang, îndeplinind cerințele de estetică, siguranță și capacitate operațională atât pentru persoane, cât și pentru vehicule.

Întregul traseu este investit într-un sistem de infrastructură tehnică sincron, care include: alimentare cu apă, drenaj, iluminat, arbori și un sistem modern de siguranță rutieră. Acest lucru nu numai că asigură sincronizarea, dar contribuie și la construirea imaginii unei zone urbane moderne, civilizate și ecologice.

Legătură importantă a Șoselei de Centură 3

Nu este doar un traseu care deservește nevoile de transport ale populației locale, ci strada Nguyen Hoang are și o importanță strategică în planificarea dezvoltării traficului orașului Hue. Aceasta este o componentă importantă a Șoselei de Centură 3 a orașului - un traseu cu o lungime totală de 6,5 km, care pornește de la intersecția Autostrăzii Naționale 1A - Nguyen Van Linh și se extinde până la intersecția Minh Mang - Vo Van Kiet.

Odată finalizată, Șoseaua de Centură 3 va crea o axă continuă de legătură a traficului din centrul orașului către noile zone urbane din sud-vestul și nordul râului Huong, contribuind la reducerea presiunii asupra rutelor actuale din centrul orașului, care sunt supuse unei presiuni mari din cauza densității traficului.

Articol și fotografii: TAM ANH

Sursă: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-nguyen-hoang-155653.html