Examinarea capacităților formidabile ale aeronavelor de atac fără pilot din China

Această aeronavă este numită temporar GJ-X (Gongji-X sau Cong Kich-X) de către presa străină - o linie de drone de luptă stealth de mari dimensiuni.

Se spune că videoclipul a fost filmat pe 19 octombrie și s-a răspândit rapid online. Site-ul War Zone a fost primul care l-a postat, cu titlul: „Drona stealth gigantică chineză GJ-X își face prima apariție în aer”.

Problema este că GJ-X nu este un model experimental de mici dimensiuni. Designul său ar trebui să fie un „rival direct” al bombardierului stealth american B-21 Raider – și este chiar mai mare.

GJ-X folosește o configurație monococă a aripilor în stil „zmeu”, cu rădăcini groase și vârfuri ușor arcuite, făcând ca întreaga structură să arate ca un arc întins. Întregul corp este conceput pentru a optimiza capacitățile de stealth.

Burta folosește o vopsea reflectorizantă, iar atunci când zboară la altitudini mari, aproape se contopește cu norii atunci când este privită de jos, reducând semnificativ semnalele radar. Cele două motoare sunt ascunse în caroserie, iar evacuarea este proiectată să fie înclinată în sus pentru a reduce semnătura termică.

Greutate estimată la decolare a GJ-X: ~50 de tone; încărcătură de armament: ~15 tone; rază de acțiune: peste 10.000 km. Având în vedere acești parametri, este clar că nu este vorba de o aeronavă de recunoaștere convențională, ci de un echipament cu rol strategic.

În videoclipul viral, avionul zboară constant, rotind cercurile timp de aproximativ 40 de minute și aterizând ușor.

Publicația Asia Times a evaluat pe 24 octombrie că GJ-X „crește riscul strategic în Pacific ”. Comparativ cu Hongdu GJ-11 Sharp Sword (GJ-11 „Sharpened Sword”), care are o anvergură a aripilor de doar 14 m și se află la nivel tactic, GJ-X pare să fi avansat la nivelul strategic.

În timp ce SUA a trebuit să cheltuiască zeci de miliarde de dolari pentru a dezvolta B-21 Raider și a avut un zbor de testare abia în 2023, China a lansat o versiune fără pilot, care prezintă un risc mai mic și este mai ușor de produs în masă - determinând schimbarea semnificativă a problemei echilibrului strategic dintre SUA și China.

china-wz-x-hale-aeronave-cu-aripi-invizibile-v0-r5qcsr7m28kf1.jpg

Zona de război a subliniat chiar: aspectul GJ-X provine dintr-un design conceptual vechi al Northrop Grumman (SUA), dar China a transformat desenele în produse reale cu o viteză de dezvoltare care „face dificilă ținerea pasului pentru oameni”.

Economic Times a scris pe 20 octombrie: Primul zbor al GJ-X confirmă capacitățile sale multirol: poate efectua recunoaștere la mare altitudine sau atacuri de precizie. Atunci când este combinat cu arme hipersonice sau rachete de croazieră lansate din aer, devine un „coșmar” pentru bazele americane și marina din prima linie.

Fără pilot, GJ-X poate zbura zeci de ore în continuu, efectuând patrule pe termen lung, un avantaj cu care aeronavele cu echipaj uman nu pot ține pasul.

În ultimii doi ani, China a lansat continuu noi modele de aeronave stealth, cum ar fi H-20, J-36, J50, J-XDS... GJ-X este următorul pas, demonstrând că lanțul lor intern de cercetare și producție a atins un nivel ridicat de continuitate.

Presa chineză a declarat că GJ-X nu este o versiune fără pilot a bombardierului strategic cu pilot H-20, dezvoltat de Xi'an Aviation Corporation, cu o sarcină utilă de peste 20 de tone și o rază de zbor de peste 10.000 km. S-a confirmat că cercetarea și dezvoltarea au început în 2016, dar încă nu s-a anunțat un zbor de test.