Care este scara liniei de cale ferată Ben Thanh - Thu Thiem - aeroportul Long Thanh propusă de THACO?

După finalizarea cercetării, dacă nu este selectat ca investitor, THACO va preda toate rezultatele cercetării către orașul Ho Chi Minh și nu va solicita nicio rambursare.

Lucrările de la aeroportul Long Thanh sunt finalizate treptat - Foto: VAN TRUNG

Într-un document trimis președintelui Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Truong Hai Group Investment Joint Stock Company ( THACO ) a declarat că a propus ca guvernul să ia în considerare permiterea grupului să investească în proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.

Această propunere este construită în spiritul răspunsului la Rezoluția 68 a Biroului Politic privind dezvoltarea economică privată și la Rezoluția 198 a Adunării Naționale privind mecanismele și politicile specifice pentru dezvoltarea sistemului feroviar urban.

THACO se angajează să ofere eficiență și asigură progresul

Potrivit THACO, se știe că Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a emis un plan de investiții în 355 km de metrou de acum până în 2035, conform Rezoluției 188 a Adunării Naționale . Dintre acestea, două rute importante sunt identificate ca fiind linia de metrou 2 (secțiunea Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem) și linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh.

În procesul de planificare a liniilor de metrou și cale ferată menționate mai sus, stațiile și depourile vor fi orientate astfel încât să fie integrate complet în modelul de dezvoltare urbană orientat spre transportul public (conform modelului TOD).

Zonele TOD vor fi proiectate într-o direcție multifuncțională, combinând armonios sistemul de transport public cu spații comerciale și de servicii, utilități publice, parcuri verzi și zone rezidențiale cu densitate mare.

Pe baza planificării liniilor de cale ferată și de metrou menționate mai sus, THACO propune să ia în considerare permiterea cercetării și investițiilor în proiectele menționate mai sus sub formă de antreprenor general EPC (proiectare - achiziționare de materiale, echipamente - contract de construcție) sau investiții directe, în conformitate cu prevederile Legii Investițiilor.

THACO a propus, de asemenea, să permită implementarea paralelă a cercetărilor în termen de maximum 3 luni (din momentul în care orașul Ho Și Min a aprobat misiunea de cercetare) pentru a dezvolta un plan cuprinzător, inclusiv alegerea unei metode de investiții adecvate (investiții publice sau investiții directe).

În același timp, propuneți soluții optime pentru îmbunătățirea eficienței investițiilor, în special utilizarea spațiului subteran pentru utilități publice și integrarea zonelor TOD în stații și depouri.

Grupul a afirmat că întregul proces de cercetare va fi desfășurat urgent și cu seriozitate și s-a angajat să nu afecteze progresul lucrărilor de inaugurare a liniei 2 de metrou, în decembrie 2025, și a liniei ferate Thu Thiem - Long Thanh, în trimestrul al patrulea al anului 2026, conform planului orașului Ho Chi Minh.

După finalizarea cercetării, dacă nu este selectat ca investitor, THACO va preda toate rezultatele cercetării orașului și nu va solicita nicio rambursare.

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, tocmai a oferit o concluzie și o direcție pe baza propunerii.

Prin urmare, Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a apreciat foarte mult propunerile de conectare sincronă a liniilor de cale ferată urbană din centrul orașului (Ben Thanh) până la zona urbană Thu Thiem și de extindere până la aeroportul internațional Long Thanh.

Integrarea acestor rute într-o singură rută unificată (Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh) este potrivită din punct de vedere tehnologic și al orientării dezvoltării spațiului urban, contribuind la promovarea eficienței investițiilor, creșterea conectivității și servind dezvoltării socio-economice a regiunii estice a orașului Ho Chi Minh.

În prezent, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a trimis un raport Ministerului Construcțiilor, propunând ca Prim-ministrul să desemneze orașul drept agenție de gestionare a investițiilor pentru proiect. Pe această bază, investitorul este rugat să cerceteze proactiv și să propună conținuturi relevante pentru ca orașul să le sintetizeze și să le raporteze autorităților competente spre examinare, în conformitate cu reglementările.

Harta liniei de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh - Fotografie: TEDI - TEDIS consulting joint venture

Scara liniei de cale ferată urbană a aeroportului Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh

Cu facilități speciale prevăzute în Rezoluția 188 a Adunării Naționale, orașul Ho Chi Minh implementează în prezent proceduri aferente pentru a investi simultan în 7 linii de metrou cu o lungime de 355 km.

În același timp, orașul promovează investițiile în linia de cale ferată Thu Thiem - Long Thanh și în calea ferată care leagă centrul de Can Gio. Investiția preliminară totală pentru 9 linii de cale ferată și metrou este de 1.204.979 miliarde VND.

De fapt, ruta Thu Thiem - Long Thanh și secțiunea liniei de metrou 2 Ben Thanh - Thu Thiem sunt studiate în cadrul a două proiecte separate. Mai exact, ruta feroviară Thu Thiem - Long Thanh are o lungime de 41,8 km (11,6 km prin orașul Ho Chi Minh și 30,2 km prin Dong Nai), cu o investiție totală de aproximativ 88.725 miliarde VND (echivalentul a aproximativ 3,5 miliarde USD).

Acest proiect are o importanță strategică prin conectarea celor două aeroporturi internaționale Tan Son Nhat - Long Thanh și a fost îndrumat de prim-ministru în repetate rânduri pentru a accelera progresul.

Tronsonul Ben Thanh - Thu Thiem, lung de 6 km, este un proiect component al întregii linii de metrou nr. 2 (Cu Chi - Autostrada 22 - An Suong - Ben Thanh - Thu Thiem), care are o lungime de 48 km și o investiție preliminară de aproximativ 152.855 miliarde VND. Tronsonul Ben Thanh - Thu Thiem va fi complet subteran în direcția stației centrale Ben Thanh - Ham Nghi - bulevardul Vong Cung - Palatul Copiilor - Spitalul Internațional - Binh Khanh - Thu Thiem. Acest tronson are o investiție totală preliminară de aproximativ 1,3 miliarde USD.

Astfel, dacă cercetarea integrează cele două rute într-o singură rută Ben Thanh - Thu Thiem - aeroportul Long Thanh, lungimea totală va fi de aproximativ 47,8 km. Investiția totală pentru această rută integrată este estimată la aproximativ 4,8 miliarde USD.

Acesta este rezultatul combinat al rapoartelor de cercetare ale celor două proiecte. Suma specifică a capitalului va fi determinată în etapa următoare, când autoritatea competentă va efectua cercetări detaliate, va selecta tehnologia, tipul de investiție...

DUC PHU

Sursă: https://tuoitre.vn/thaco-de-xuat-tuyen-duong-sat-ben-thanh-thu-thiem-san-bay-long-thanh-quy-mo-ra-sao-20250701090935932.htm