Piața croazierelor luminează economia nocturnă a orașului Ho Chi Minh

Potențialul turismului pe căi navigabile din Vietnam, în general, și din orașul Ho Chi Minh, în special, se accelerează puternic, având în vedere că se preconizează că piața croazierelor va ajunge la 10,61 milioane USD până în 2030, în timp ce numărul pasagerilor fluviali din orașul Ho Chi Minh a crescut cu 10-15% după fuziune. În acest context, boom-ul navelor de croazieră de 4-5 stele deschide un spațiu de dezvoltare important pentru economia urbană nocturnă.

REVER Cruise are o lungime de 120 m, o suprafață de 10.000 m² și poate găzdui 1.288 de oaspeți.

Boom-ul navelor de croazieră de 4-5 stele

Recent, REVER Cruise a fost lansată în Portul Saigon - debarcaderul Nha Rong, marcând un pas important în dezvoltarea segmentului de croaziere culinare și de divertisment din orașul Ho Chi Minh. Cu o lungime de 120 m, o suprafață de 10.000 m² și o capacitate de 1.288 de oaspeți, REVER Cruise este considerată una dintre cele mai mari nave de croazieră care operează pe râul Saigon.

Dl. Tran Ngoc Dong Quan, șeful Departamentului de Turism din cadrul Departamentului de Turism al orașului Ho Chi Minh, a subliniat: „Lansarea croazierei REVER a contribuit la diversificarea produselor turistice, promovarea economiei de noapte și a turismului de înaltă calitate în oraș”.

În ceea ce privește turismul pe căi navigabile, vizitatorii pot admira o altă vedere panoramică a orașului Ho Și Min noaptea, de pe râul Saigon.

Cu 1-2 luni înainte, o serie de iahturi și vehicule noi au fost deschise și puse în funcțiune pe râul Saigon, în special Elite of Saigon - o linie de iahturi culinare de lux care și-a extins categoriile de cine festive și spațiul de spectacole pentru a se potrivi oaspeților corporativi și internaționali. În plus, King Yacht - cel mai mare iaht compozit din Vietnam - a crescut, de asemenea, frecvența organizării de excursii la apus, petreceri private și evenimente mici, contribuind la îmbogățirea gamei de experiențe nocturne pe râul Saigon.

În grupul de produse pentru piața de masă, autobuzul fluvial etajat Saigon Waterbus a fost pus în funcțiune la începutul anului 2024, atrăgând un număr mare de vizitatori și sosiri, în special după-amiaza și seara. Acest serviciu a devenit unul dintre noile produse pe calea navigabilă cu o influență puternică asupra clienților tineri.

Venind la croazieră, vizitatorii nu numai că se pot bucura de priveliștea râului, dar pot admira și picturile prin intermediul activităților expoziționale de aici.

În special, piața are și rute de legătură pe distanțe lungi, cum ar fi trenul de super viteză Thang Long de la Ho Chi Minh City la Con Dao, contribuind la extinderea operațiunilor maritime ale orașului. În 2025, nava de croazieră internațională Star Scorpio (cu o capacitate de 1.800 de pasageri) a ales oficial Vietnamul ca port de plecare, ceea ce oferă oportunitatea de a crește brusc numărul de vizitatori internaționali care utilizează serviciul de noapte înainte - după călătorie.

Conform firmei de cercetare de piață Statista, veniturile pieței de iahturi din Vietnam în 2025 sunt estimate la 7,31 milioane USD, urmând să crească la 10,61 milioane USD în 2030, cu o rată compusă de creștere de 7,75%/an. Comparativ cu dimensiunea pieței globale de iahturi de 8,74 miliarde USD, Vietnamul este încă departe de potențialul său real.

Numai în orașul Ho Și Min, în primele 10 luni ale anului 2025, a primit peste 6,5 milioane de vizitatori internaționali și 33 de milioane de vizitatori interni, iar veniturile din turism au ajuns la 208.000 de miliarde VND, echivalentul a 72% din planul anual. Dintre acestea, numărul pasagerilor pe căi navigabile a crescut cu 10-15% după fuziune. Aceste cifre arată că turismul pe căi navigabile și piața croazierelor sunt pe deplin capabile să devină unul dintre factorii importanți de creștere ai economiei urbane nocturne în perioada 2025-2030.

Un nou impuls pentru economia urbană de noapte

Dna Nguyen Thi Anh Hoa, directoarea Departamentului de Turism din orașul Ho Chi Minh, a declarat că produsele turistice actuale nu sunt suficient de diverse pentru a-i reține pe turiști și a-i face să revină de mai multe ori. Prin urmare, promovarea dezvoltării economiei de noapte, în care turismul pe căi navigabile joacă un rol cheie, va contribui la consolidarea poziției orașului ca destinație dinamică, modernă și unică.

„Orașul Ho Și Min are nevoie de mai multe produse nocturne cu experiențe profunde, dintre care croazierele sunt un tip potrivit pentru peisajul urban și nevoile turiștilor internaționali”, a subliniat dna Hoa.

Odată cu explozia numărului de nave de croazieră de 4-5 stele, turismul pe căi navigabile devine unul dintre motoarele importante pentru promovarea economiei de noapte în orașul Ho Chi Minh. Produsele culinare, divertismentul și evenimentele de pe râu funcționează adesea între orele 18:00 și 22:00, contribuind la prelungirea experienței turiștilor și la creșterea cheltuielilor medii, în conformitate cu orientarea de trecere la un model de turism cu valoare ridicată.

Conform planului de dezvoltare a produselor turistice pe căi navigabile pentru perioada 2023-2025, orașul își propune să adauge 5-10 produse noi, crescând numărul de pasageri fluviali cu 10-15% și, în același timp, transformând rutele navigabile intersectoriale și interregionale în produse tipice. În acest ecosistem, croazierele de 5 stele sunt considerate un grup de produse cu influență puternică, datorită capacității de a integra multe tipuri de servicii culinare, de divertisment, evenimente și culturale în aceeași călătorie.

Totuși, dl. Tran Ngoc Dong Quan a afirmat că, pentru a crea o experiență elegantă, trebuie să rezolvăm problema parcării și să dezvoltăm produse cu profunzime culturală și istorică. Numai atunci turismul fluvial poate deveni un pilon al economiei nocturne.

De fapt, în ultimii ani, ruta Ben Bach Dang - Nha Rong - Ba Son - Landmark 81 a devenit „axa peisajului nocturn” al orașului, atrăgând un număr mare de turiști în fiecare seară. Cinele, muzica live, spectacolele de artă sau tururile la apus formează treptat noi obiceiuri atât în ​​rândul vizitatorilor interni, cât și în cei internaționali.

Pe termen lung, orașul își propune să dezvolte extinderea căilor navigabile prin zonele Thu Duc, Can Gio și Cu Chi (vechi); să cerceteze produse de croazieră peste noapte și să exploateze rute cu teme culturale și istorice, cum ar fi rutele patrimoniului de pe malul râului sau rutele satelor meșteșugărești tradiționale. Tururile piețelor plutitoare recreate în zonele canalelor intersectoriale se numără, de asemenea, printre grupurile de produse orientate de Departamentul de Turism în perioada următoare, cu scopul de a crea un ecosistem economic nocturn divers și aprofundat.

Potrivit domnului Quan, pentru a se dezvolta durabil, orașul trebuie să rezolve simultan problema infrastructurii debarcadere și să inoveze în ceea ce privește calitatea produselor. Deoarece, fără debarcadere standard, afacerile vor întâmpina dificultăți în extinderea lor, iar turismul fluvial nu va putea face progrese. Numai atunci când infrastructura va fi îmbunătățită și produsele vor continua să inoveze, orașul Ho Chi Minh va avea condițiile necesare pentru a poziționa turismul fluvial ca un brand distinctiv și un important motor de creștere a economiei nocturne în perioada 2025-2030.

Sursă: https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm