Multe proiecte mari sunt lansate simultan.
Recent, Da Nang a cunoscut o activitate fără precedent, numeroase proiecte industriale la scară largă începând simultan construcția și accelerându-și implementarea. De la Parcul Industrial Nam Thang Binh și Parcul Industrial Tam Anh - An An Hoa până la „mega-proiectul” construcției Portului de Containere Lien Chieu... În plus, o serie de proiecte de transport sunt, de asemenea, accelerate, atrăgând mii de lucrători. Acest lucru a cauzat dureri de cap nu numai antreprenorilor de construcții, ci și investitorilor din cauza lipsei de forță de muncă.
Recent, un investitor din Hanoi , care construiește în prezent o fabrică în Parcul Industrial Tam Anh - An An Hoa, a declarat că firma recrutează zeci de ingineri, de la consultanți de supraveghere și tehnicieni în construcții până la muncitori în construcții. Cu toate acestea, numărul candidaților nu este atât de mare pe cât se aștepta.
În mod similar, reprezentanții pachetului de construcții XL01 al proiectului de extindere a autostrăzii La Son - Hoa Lien au declarat că deficitul de forță de muncă este răspândit pe șantierele de construcții. Oferta de forță de muncă necalificată este aproape inexistentă, existând deficite severe în multe zone... Între timp, natura industriei transporturilor și construcțiilor, care se bazează în mare măsură pe forța de muncă pe termen scurt și sezonieră, face foarte dificilă găsirea și păstrarea lucrătorilor.
Potrivit Corporației 319 - Ministerul Apărării Naționale , unitatea are în prezent o nevoie foarte mare de recrutare. Mai ales în contextul numeroaselor proiecte de transport la scară largă, căi ferate și proiecte cheie de infrastructură implementate simultan, cererea de forță de muncă a devenit și mai urgentă. Nevoile de recrutare nu sunt concentrate doar în Hanoi, ci sunt distribuite pe scară largă pe șantierele de construcții din nord până la Da Nang, Ho Chi Minh City etc. Forța de muncă necesară este în principal pentru personalul implicat direct în construcții și managementul șantierului.
Observațiile efectuate la numeroase proiecte cheie de construcții din oraș în lunile martie și aprilie 2026 arată că lucrările de construcție continuă urgent, zi și noapte. Utilajele funcționează continuu, iar muncitorii lucrează în ture, dar mulți contractori încă nu reușesc să recruteze suficient personal conform planurilor lor.
Scene similare de construcții aglomerate au loc în zonele industriale și de-a lungul principalelor artere de transport care leagă centrul orașului Da Nang de zonele înconjurătoare. În special, fâșia urbană de la plaja My Khe până la zona Nui Thanh are numeroase proiecte în curs de desfășurare, de începere a lucrărilor și de construcție propriu-zisă.
Pe șantierele care leagă șoseaua de centură vestică de autostrada expres La Son - Tuy Loan, proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E; Autostrada Națională 14B, drumul care leagă portul Lien Chieu, nodul autostrăzii expres Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan... antreprenorii concentrează forța de muncă și o cantitate mare de utilaje pentru a realiza construcția.
Cu toate acestea, deficitul de forță de muncă a afectat semnificativ progresul proiectului. Domnul Nguyen Quoc Bao, reprezentant al unei companii de construcții, a declarat: „În prezent, trebuie să publicăm în mod continuu anunțuri de locuri de muncă, dar numărul de aplicații este foarte mic. Multe proiecte au nevoie urgentă de lucrători pentru a asigura progresul, dar nu există suficienți oameni pentru a efectua lucrările.”
Dificultatea de a atrage muncitori în construcții.
Un punct notabil este că nivelul veniturilor lucrătorilor din Da Nang s-a îmbunătățit semnificativ față de anii precedenți, dar acest lucru nu este suficient pentru a atrage lucrători.
Potrivit domnului Nguyen Van Hung, lucrător la proiectul de intersecție a autostrăzii expres Da Nang - Quang Ngai - Tuy Loan, există multe proiecte de construcție și mult de lucru, dar lucrările de construcție sunt destul de dificile. Mulți tineri nu mai sunt interesați de această profesie, mai ales în condițiile meteorologice dure actuale. În mod similar, domnul Tran Tu, operator de buldozer, a declarat că lucrările de construcție sunt solicitante din punct de vedere fizic și implică în principal muncă manuală, așa că nu mai sunt atractive pentru mulți oameni.
Între timp, Le Van Nam, mecanic în construcții, a povestit că, din cauza lipsei de muncitori, colegii săi sunt nevoiți să lucreze ore suplimentare. El consideră că, dacă ar exista mai multă forță de muncă, volumul de muncă ar fi mai puțin stresant.
Dl. Vo Van Toan, directorul Ky Viet Construction Engineering Consulting Investment Joint Stock Company, a declarat: „Am mărit salariile și am îmbunătățit condițiile de muncă, dar este încă dificil să recrutăm suficienți oameni. Acest lucru se datorează parțial faptului că lucrătorii tind să se mute în alte localități sau să treacă la ocupații mai puțin solicitante.”
Recent, la Târgul de Locuri de Muncă din 2026, 209 companii s-au înscris pentru a recruta, dintre care 106 companii au participat direct la interviurile de recrutare din cadrul târgului, iar 103 companii au fost însărcinate cu recrutarea prin intermediul Centrului de Servicii pentru Ocuparea Forței de Muncă din orașul Da Nang.
Numărul total de locuri de muncă necesare companiilor la Târgul de locuri de muncă din 2026 este de 41.106, inclusiv 15.754 de lucrători calificați și 13.468 de lucrători necalificați. Acest lucru arată că cererea de lucrători calificați și necalificați rămâne foarte mare.
Potrivit lui Nguyen Qui Quy, director adjunct al Departamentului de Afaceri Interne din Da Nang, după fuziune, orașul Da Nang se confruntă cu o mare oportunitate, inclusiv un spațiu de dezvoltare extins, un potențial sporit, o locație geografică favorabilă, o populație numeroasă și o forță de muncă foarte numeroasă.
Aceste condiții favorabile fac din Da Nang un teritoriu potențial, deschizând numeroase oportunități pentru investitorii interni și străini de a cerceta, explora și investi masiv în parcuri și clustere industriale în întreaga zonă, de la Hai Van și Hoa Khanh până la Hoi An, Thang Binh, Tam Ky și Nui Thanh. Acest lucru nu numai că creează oportunități de angajare pentru lucrătorii din orașele lor natale, dar promovează și creșterea orașului Da Nang, făcându-l un important centru de dezvoltare pentru țară în viitor.
Cu numeroase parcuri industriale care se întind pe sute de hectare și care încep simultan construcția, iar zeci de proiecte de transport își accelerează progresul, piața muncii din Da Nang trece printr-o transformare semnificativă, cu o creștere accentuată a cererii de recrutare în toate segmentele.
Cu toate acestea, deficitul de forță de muncă, atât cantitativ, cât și calitativ, devine un blocaj major. În acest context, echilibrarea ofertei și cererii de forță de muncă, îmbunătățirea calității resurselor umane și consolidarea politicilor de stimulare vor fi esențiale pentru ca Da Nang să își mențină în continuare poziția de centru economic dinamic în regiunea centrală.
Sursă: https://baodanang.vn/thieu-nhan-luc-tai-cong-trinh-trong-diem-3335148.html
Comentariu (0)