Deschiderea autostrăzii Nord-Sud: vești bune și oportunitate de progres

În ceea ce privește autostrada Nord-Sud, pe lângă actualizările periodice din presă privind progresul construcției și finalizarea secțiunii, oamenii sunt interesați în mod regulat de informații actualizate și distribuite pe rețelele de socializare, cum ar fi: „Este deja gata de utilizare acea secțiune a autostrăzii?”; „A fost deja deschisă autostrada traficului?” sau „În ce provincie a intrat autostrada?”...

Se poate spune că Autostrada Nord-Sud este de interes pentru oameni, în special pentru cei care călătoresc des, lucrează departe sau se întorc în orașele lor natale. Deoarece o autostradă deschisă va schimba complet timpul de călătorie, confortul, costurile... în mod specific, legate de fiecare individ, vehicul și afacere în parte. Nu doar oamenii, afacerile și localitățile o așteaptă cu nerăbdare, ci, odată cu trecerea autostrăzii, aceasta va deschide noi oportunități pentru investiții, dezvoltare industrială, comerț, servicii logistice și multe alte domenii asociate cu potențialul și avantajele localității în conexiunea generală.

*Informația că autostrada expres de la Cao Bang la Ca Mau va fi deschisă traficului pe 19 decembrie 2025 a fost bine primită de oameni. Foto: CP*

Revenind la povestea construcției și progresului autostrăzii expres Nord-Sud, la reuniunea Comitetului Director de Stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, cheie pentru sectorul transporturilor (8 noiembrie), prim-ministrul Pham Minh Chinh, șeful Comitetului Director, a comentat și a informat că în 2025 putem depăși obiectivul stabilit de cel de-al 13-lea Congres privind dezvoltarea infrastructurii (3.000 km de autostradă expres și 1.700 km de drum de coastă) și că până pe 19 decembrie va fi inaugurată autostrada expres de la Cao Bang prin Lang Son, la Hanoi , prin regiunea Centrală și orașul Ho Chi Minh, până la Ca Mau.

De asemenea, în cadrul întâlnirii, s-a raportat că Ministerul Construcțiilor și localitățile depun eforturi pentru implementarea construcției a 733 km de autostrăzi prin intermediul a 22 de proiecte și proiecte componente. Dintre acestea, 16 proiecte componente cu o lungime totală de 575 km sunt pe cale să fie finalizate până în 2025.

Astfel, cu numeroase proiecte finalizate și 3.000 km de autostradă ajungând la linia de sosire... este considerată o „mare minune” a infrastructurii create continuu în perioada de 5 ani 2020 - 2025. Astfel, perfecționându-se treptat tabloul modern al traficului, se creează o rampă de lansare pentru ca țara să intre într-o nouă eră.

Se poate spune că aceasta nu este doar o piatră de hotar tehnică, ci și o piatră de hotar istorică în efortul de a finaliza rețeaua națională de transport, atunci când toate secțiunile importante de autostradă sunt conectate într-un coridor de transport în întreaga țară.

Odată cu finalizarea și deschiderea autostrăzii expres de la Cao Bang la Ca Mau, cea mai evidentă semnificație va fi scurtarea timpului de călătorie pe drumul vital dintre regiuni și localități, din zonele îndepărtate ale graniței de nord până în partea cea mai sudică a țării. O călătorie care dura multe zile poate fi acum scurtată la doar câteva zeci de ore, ceea ce o face mai convenabilă. Aceasta reprezintă o schimbare fundamentală, cu o mare semnificație pentru multe aspecte ale vieții, economiei și societății. De la costurile de transport, competitivitatea mărfurilor și viteza de circulație a resurselor între regiuni. Cu costuri logistice reduse, întreprinderile de producție, afaceri, import și export vor avea avantaje clare. În special în cazul anumitor mărfuri, transportul și circulația acestora vor fi mai convenabile, cum ar fi produsele agricole, fructele, fructele de mare din Delta Mekongului spre nord, mărfurile transportate între localități, către porțile de frontieră, punctele de adunare, porturile maritime, reducându-se timpul și costurile...

În ceea ce privește economia regională, Autostrada Express Nord-Sud va crea un efect de propagare foarte puternic. Parcurile industriale, serviciile logistice și centrele de distribuție vor avea condițiile necesare pentru a atrage investiții și a se dezvolta pe noul coridor de transport. Acest lucru nu numai că va ajuta la mutarea și creșterea lanțului valoric către localitățile cu fonduri funciare, dar va promova și formarea de noi poli de creștere, reducând presiunea asupra marilor zone urbane...

Realitatea dezvoltării economice arată că infrastructura de transport este un factor important în atragerea investițiilor. O autostradă lină va fi un mare „plus” în profilul competitiv al multor localități, în special al acelor localități care anterior erau dezavantajate și duceau lipsă de conectivitate din cauza transportului dificil.

Momentul deschiderii autostrăzii expres de la Cao Bang la Ca Mau se apropie, toată lumea se concentrează pe îndeplinirea obiectivului. Pe 12 noiembrie, Oficiul Guvernamental a emis Documentul nr. 11074/VPCP-CN prin care transmitea directivele viceprim-ministrului permanent Nguyen Hoa Binh privind accelerarea progresului a 4 proiecte de autostrăzi expres: secțiunile Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon și Quy Nhon - Chi Thanh, aflate sub conducerea Echipei de Inspecție nr. 1 privind accelerarea progresului a 4 proiecte de autostrăzi expres Nord - Sud, asigurând finalizarea acestora la 19 decembrie 2025.

Autostrada Nord-Sud este identificată drept axa rutieră „coloana vertebrală” a țării în noua eră. Investițiile în și punerea în funcțiune a întregului traseu vor crea o forță motrice pentru promovarea dezvoltării socio-economice, sporirea competitivității naționale și contribuția la implementarea cu succes a obiectivelor stabilite de cel de-al 13-lea Congres al Partidului.

Sursă: https://congthuong.vn/thong-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-don-tin-vui-va-co-hoi-but-pha-430281.html