Vorbind la Forumul de Logistică din Vietnam 2025, cu tema „Logistica Vietnamului - Ajungând în noua eră”, desfășurat pe 29 noiembrie în orașul Da Nang , prim-ministrul Pham Minh Chinh a apreciat că industria logistică joacă un rol vital în depozitarea, conservarea și circulația mărfurilor și este unul dintre pilonii care promovează creșterea și competitivitatea națională.
Creștere stabilă, printre grupurile de top din ASEAN
Șeful Guvernului a recunoscut rezultatele încurajatoare pe care industria logistică le-a obținut în ultima vreme. Rata de creștere a serviciilor logistice s-a menținut la 14-16% pe an, contribuind cu 4,5-5% la PIB. Conform clasamentului Băncii Mondiale din 2023, Vietnamul se numără printre primele 5 țări ASEAN în ceea ce privește capacitatea logistică.
În plus, costurile logistice au scăzut la aproximativ 16% din PIB (de la peste 20% din PIB în 2014), economisind miliarde de dolari în fiecare an pentru întreprinderile de import-export.
Sistemele de infrastructură logistică continuă să beneficieze de investiții sincrone, în special rețeaua de porturi maritime, aeroporturi, autostrăzi și centre logistice din regiuni economice cheie, cum ar fi orașul Ho Chi Minh, Da Nang și Quang Ninh.
Țara are în prezent peste 34.000 de întreprinderi de logistică, multe dintre ele extinse în lanțuri de aprovizionare internaționale și aplicând puternic tehnologia în operațiuni.
Pe lângă rezultatele obținute, prim-ministrul a subliniat limitele industriei, cum ar fi costurile logistice ale Vietnamului (16%), care sunt încă semnificativ mai mari decât cele ale altor țări din regiune (Singapore doar 8%, Malaezia 12%, media mondială de aproximativ 11%). Conectivitatea regională și conexiunea la infrastructură nu sunt sincrone, sunt limitate și ușor afectate atunci când se produc dezastre naturale.
Majoritatea întreprinderilor de logistică sunt încă mici și mijlocii, lipsite de întreprinderi mari capabile să conducă piața. Infrastructura digitală și verde nu a îndeplinit cerințele transformării duale. Vietnamul nu a format încă un centru de date suficient de mare pentru a servi dezvoltarea inteligenței artificiale și a transformării digitale în industrie.
Între timp, potrivit prim-ministrului, transformarea verde și transformarea digitală sunt alegeri strategice și priorități de top pentru o dezvoltare rapidă și durabilă.
Creșterea logisticii trebuie să fie de 1,5 ori mai rapidă decât rata de creștere a PIB-ului
Potrivit prim-ministrului, rezultatele obținute nu sunt pe măsura avantajelor poziției geopolitice și geoeconomice, industria logistică a Vietnamului având încă mult loc de dezvoltare. Pentru a contribui la atingerea obiectivului de creștere medie a PIB-ului de peste 10%/an în mod continuu în următorii 5 ani, industriile, localitățile și domeniile trebuie să crească cu două cifre.
În special, industria logistică trebuie să atingă o rată medie de creștere de 1,5 ori mai mare decât rata de creștere a PIB-ului, mai exact proporția valorii adăugate a serviciilor logistice în produsul intern brut trebuie să ajungă la 6-7%; rata medie anuală de creștere trebuie să ajungă la 15-16%; reducerea costurilor logistice în raport cu produsul intern brut...
Pentru a depăși deficiențele, Prim-ministrul a solicitat perfecționarea instituțiilor logistice și a mecanismelor de politici pentru a asigura stabilitatea, sincronizarea, transparența, fezabilitatea și reducerea drastică a procedurilor și barierelor administrative pentru a diminua costurile de implementare pentru cetățeni și companii.
Dezvoltarea unei infrastructuri logistice inteligente - verzi - digitale, conectarea bazelor de date cu Mecanismul Național de Ghișeu Unic; promovarea cooperării internaționale în domeniul logisticii cu emisii reduse de carbon.
Dezvoltarea resurselor umane de înaltă calitate și încurajarea formării unor mari întreprinderi logistice cu competitivitate internațională. Mobilizarea și coordonarea eficientă a resurselor, în special prin modelul PPP. Îmbunătățirea managementului logistic, creșterea conexiunilor dintre întreprinderi și vamă, bănci și asigurări.
În același timp, dezvoltarea sincronă a unor servicii de suport, cum ar fi finanțele, asigurările, asistența medicală și educația, pentru a completa ecosistemul logistic. Consolidarea legăturilor regionale și internaționale, promovarea cooperării intense. Promovarea aplicării științei și tehnologiei, a inovației și a transformării digitale, considerând acest lucru un factor cheie pentru îmbunătățirea competitivității.
Conform sarcinilor atribuite, Ministerul Industriei și Comerțului joacă rolul de coordonare și îndrumare a implementării Strategiei de Dezvoltare a Serviciilor Logistice din Vietnam pentru perioada 2025-2035, cu o viziune până în 2050; Ministerul Finanțelor finalizează organizarea și mecanismul de funcționare al Comitetului Național Director pentru Ghișeul Unic ASEAN, Ghișeul Unic Național și Facilitarea Comerțului și implementează vama inteligentă; Ministerul Construcțiilor prezidează planificarea infrastructurii logistice integrate, asociată cu adaptarea la schimbările climatice și exploatarea eficientă a spațiului subteran, terestru și aerian.
Localități precum Hai Phong și Da Nang trebuie să își promoveze potențialul, avantajele și mecanismele politice existente. În special, Da Nang trebuie să maximizeze avantajele primei Zone de Liber Schimb din țară, să finalizeze infrastructura, să promoveze dezvoltarea serviciilor logistice și să creeze oportunități pentru ca orașul și țara să se adapteze la tendințele regionale și mondiale.
Prim-ministrul a afirmat că Guvernul este ferm în deviza sa de „5 acțiuni cuprinzătoare”: Instituții deschise - Infrastructură eficientă - Guvernare inteligentă - Practici comune - Înțelegerea cooperării pentru a face din logistică un sector economic important, aducând o contribuție semnificativă la dezvoltarea țării.
Prim-ministrul și-a exprimat convingerea că, cu participarea întregului sistem politic, cu sprijinul comunității de afaceri și al partenerilor internaționali, Vietnamul va construi cu succes un ecosistem logistic național, devenind un centru logistic de top în Asia de Sud-Est, în Asia și în întreaga lume.
Sursă: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-tang-truong-logistics-phai-gap-1-5-lan-gdp-keo-giam-manh-chi-phi-2467716.html
Comentariu (0)