Identitate marină într-o sticlă de coș
Conform numeroaselor studii despre cultura maritimă vietnameză, coșul de bambus este considerat o „creație a adaptării”. Acesta este un instrument de pescuit unic, care combină tehnicile tradiționale de țesut din bambus cu un strat impermeabil de ulei de vidră, creând un mijloc ușor, durabil și care plutește bine în vânt și valuri. Forma rotundă permite coșului să se rotească flexibil, facilitând ancorarea, andocarea și ocupând puțin spațiu atunci când este încărcat pe o barcă de pescuit.

Deși nu există niciun document care să determine originea exactă, cercetătorii sunt de acord că barca cu coșuri a apărut foarte devreme în viața locuitorilor de coastă din Vietnamul Central. Există o ipoteză conform căreia barca cu coșuri a fost influențată de cultura Champa, deoarece vechii locuitori Cham erau renumiți pentru tradiția lor maritimă. O altă opinie o datează din perioada în care lorzii Nguyen au extins Dang Trong; există, de asemenea, o opinie conform căreia barca cu coșuri s-a născut în perioada colonială franceză, când pescarii săraci au creat o mică barcă numită barcă cu coșuri pentru a evita impozitarea...

În monografia despre Velierele din Indochina, publicată în franceză în 1949 la Saigon, JB Piétri - directorul Departamentului de Pescuit din Indochina - a dedicat o descriere destul de detaliată a bărcii cu coș. El a menționat un tip de barcă cu coș rotund, întâlnită în special în portul Da Nang și de acolo s-a răspândit de-a lungul coastei Vietnamului, și anume barca de pescuit (adică barca cu coș).
JBPiétri descrie: „Este o barcă rotundă, de aproximativ un metru, uneori chiar mai mult, foarte ușoară și convenabilă pentru eșuare, ocupă puțin spațiu și este convenabilă pentru a fi așezată pe puntea unei bărci. Este un tip de barcă care deservește majoritatea pescuitului și ambarcațiunilor de pescuit vietnameze”.
În mod special, JBPiétri a remarcat o tehnică foarte unică de control al bărcii cu coș: „Acestea sunt acționate printr-o mișcare de balansare a vâslei, iar în unele zone, precum Binh Dinh, copiii o mișcă doar cu o simplă mișcare de inerție, o scuturare a feselor.”

Aceste documente arată că barca cu coș nu este doar un mijloc de muncă, ci și un simbol cultural popular strâns asociat cu mediul de viață al locuitorilor de pe coastă.
Echipamentele de pescuit au o semnificație deplină în sezonul inundațiilor
Oricât de rotundă și simplă ar fi, barca cu coșuleț a însoțit pescarii de-a lungul nenumăratelor sezoane maritime. De la țărm până la recife și stânci stâncoase, barca cu coșuleț a fost întotdeauna un „braț extins” care îi ajută pe pescari să acceseze ape în care ambarcațiunile mari sunt dificil de pătruns.
Bătrânul pescar Nguyen Du (78 de ani, din cartierul Hai Dong, districtul Quy Nhon Dong) a povestit despre vechea metodă de confecționare a coșurilor: „Pentru a face un coș de bambus să cadă pe apă, toate spațiile dintre șipcile de bambus trebuie sigilate. În trecut, oamenii zdrobeau frunze de bo loi, amestecau rășină de cactus cu pudră de tămâie pentru a sigila și apoi le aplicau cu ulei de vidră. Mai târziu, foloseau bălegar de vacă pentru a sigila și apoi le aplicau cu ulei de vidră cu pensula. Fiecare coș părea să conțină cunoștințele strămoșilor lor.”

În zilele noastre, coșurile tradiționale din bambus dispar treptat, fiind înlocuite de coșuri compozite cu durabilitate ridicată și întreținere ușoară. Multe coșuri sunt, de asemenea, echipate cu motoare mici pentru a servi pescuitului de lângă țărm.
Pescarul Tran Nghe (din satul Vinh Hoi, comuna Cat Tien), care are mulți ani de experiență în pescuitul cu coșul, a împărtășit: „Când mergem departe, folosim bărci mari, dar pe barcă există întotdeauna o barcă cu coșul pentru a transporta oameni și mărfuri. Dacă vrei să te apropii de țărmul stâncos sau de recif, poți ajunge doar cu o barcă cu coșul. Este ca un «companion» al pescarilor, datorită bărcii cu coșul putem trăi o viață sustenabilă pe mare.”
Dacă pe mare, barca cu coșuleț este tovarășul pescarilor, atunci când inundațiile au lovit regiunea estică a provinciei Gia Lai, aceasta a devenit un mijloc de salvare a vieții. În timpul recentei inundații istorice, pe lângă canoele și ski-urile cu jet care au participat la operațiunile de salvare, bărcile cu coșuleț ale pescarilor din Nhon Hai și Nhon Ly (districtul Quy Nhon Dong) s-au infiltrat în zonele rezidențiale izolate pentru a aduce oamenii în siguranță și a le oferi hrană.

Dl. Nguyen Huu Dao (din cartierul Ly Hoa, secția Quy Nhon Dong), care a participat direct la salvare, și-a amintit: „Inundația a crescut rapid, apa curgea puternic, iar canoea a avut dificultăți în a intra în aleile mici. Barca cu coș era suficient de flexibilă pentru a naviga prin repezișuri. Pe atunci, barca cu coș nu mai era o unealtă de pescuit, ci era ca un «colăc de salvare» care scotea oamenii din zona periculoasă.”
Imaginile bărcilor transportate prin apele inundate, transportând apă potabilă, alimente sau ducând oameni în siguranță, au devenit o amintire profundă a oamenilor din zonele inundate. Prin urmare, bărcile transportate depășesc funcția lor profesională, devenind un simbol al sprijinului reciproc și al solidarității în vremuri de greutăți și dificultăți.

În ultimii ani, odată cu dezvoltarea turismului comunitar de coastă, funcția bărcii cu coșuri a fost „reînnoită”, cu activități precum vâslitul pentru a vedea corali, întrecerea cu barca cu coșuri în cadrul festivalului de pescuit sau experimentarea bărcii cu coșuri pentru turiști. În ciuda noului său aspect, barca cu coșuri își păstrează încă caracterul rustic, reflectând cultura asociată cu marea și oamenii de aici.

Dintr-un mijloc de navigație, barca cu coșuleț a devenit un simbol multifuncțional: un mijloc de trai, salvare și turism. În viața modernă, barca cu coșuleț încă există în liniște, ca o dovadă a adaptării rezistente a locuitorilor de pe coastă. Cercul acesta nu este doar forma unei unelte de pescuit, ci și un cerc al culturii, al compatrioismului și al generațiilor de oameni care și-au ancorat viața în mare.
Sursă: https://baogialai.com.vn/thung-chai-net-van-hoa-muu-sinh-va-nghia-tinh-mien-bien-post573929.html






Comentariu (0)