Thuong Xuan accelerează distribuirea capitalului de investiții publice

Capitalul public de investiții al districtului Thuong Xuan, alocat pentru a fi distribuit în 2024, este de 256,2 miliarde VND (inclusiv capitalul din 2022 și 2023, a cărui extindere este permisă până în 2024). Până la 16 aprilie 2024, districtul distribuise doar 36.266 miliarde VND (14,16%). Prin urmare, pentru a finaliza distribuirea capitalului în 2024 conform planificării, districtul Thuong Xuan implementează numeroase soluții pentru a accelera progresul distribuirii.

Thuong Xuan accelerează distribuirea capitalului de investiții publice Construcția de drumuri la ambele capete ale podului To Rong.

În acest moment, proiectul de construire a podului To Rong peste râul Chu, cu o investiție totală de 92 de miliarde VND (inclusiv construcția unui pod lung de 0,212 km și a unui drum lung de 2,4 km), este finalizat de urgență de către unitatea de construcții. Dl. Nguyen Ngoc Toan, director general adjunct al Thanh Hoa Bridge and Road Construction Investment Company - unitatea de construcții a acestui proiect, a declarat: „Conform contractului semnat cu investitorul, proiectul va fi finalizat și dat în folosință până la sfârșitul anului 2023. Cu toate acestea, din cauza necesității de a ajusta traseul pentru a se potrivi cu ajustarea și extinderea planificării generale a orașului Thuong Xuan până în 2035 și de a conecta sincron infrastructura cu proiectul rutier de la Autostrada Națională 47 până la Podul To Rong, se așteaptă ca proiectul să fie finalizat în 2024. După ajustarea designului, proiectul necesită relocarea sistemului de linii electrice de 35kV pentru a avea un șantier, necesitând un minim de 60 de zile, ceea ce a încetinit progresul.” Până în prezent, proiectul a finalizat aproximativ 90% din volum. În prezent, unitatea de construcții se străduiește să finalizeze cât mai curând posibil cele două pachete nr. 6 și nr. 7, asigurându-se că proiectul este finalizat și pus în funcțiune în 2024, în conformitate cu Decizia 1180/QD-UBND, din 23 martie 2024 a Comitetului Popular Provincial Thanh Hoa privind aprobarea ajustării proiectului de investiții în construcția podului To Rong.

Proiectul rutier de la Autostrada Națională 47 până la Podul To Rong, lung de 7,5 km, cu punctul de plecare adiacent Șoselei Ho Chi Minh din Comuna Xuan Phu (Tho Xuan), iar punctul final adiacent Șoselei Xuan Cao până la Comuna Luan Thanh din Comuna Xuan Cao (Thuong Xuan), este un proiect important de trafic, care leagă districtul Thuong Xuan de Șoseaua Ho Chi Minh, Aeroportul Tho Xuan și zona economică dinamică Lam Son - Sao Vang. Imediat după implementarea proiectului, în ianuarie 2024, întregul sistem politic, de la district la comună, a participat activ, concentrându-se pe curățarea terenurilor (GPMB). Până în prezent, lucrările GPMB pe o suprafață totală de 19,25 hectare, cu 178 de gospodării și 2 organizații cu terenuri afectate în Comuna Xuan Cao, au fost practic finalizate. Pentru a facilita unitatea de construcție, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Districtul Thuong Xuan a avansat 4.728 miliarde VND (37%). Unitatea depune eforturi pentru finalizarea și punerea în funcțiune a proiectului înainte de 30 aprilie 2025, cu ocazia deschiderii celui de-al XXI-lea Congres al Partidului Districtual, mandatul 2025-2030.

Se știe că investițiile publice de capital ale districtului Thuong Xuan sunt alocate pentru a fi debursate în 2024 la 256,2 miliarde VND. Dintre acestea, capitalul în 2024 este de 155,073 miliarde VND, iar capitalul în 2022 și 2023 poate fi prelungit până în 2024 la 101,127 miliarde VND. Pentru a finaliza planul de debursare a 100% din capitalul alocat în 2024, de la începutul anului, districtul s-a concentrat pe direcționarea și implementarea drastică de măsuri precum: eliminarea promptă a obstacolelor, accelerarea progresului curățeniei șantierelor, în special pentru proiectele cheie; îndemnarea și supravegherea regulată a antreprenorilor și a unităților aferente cu privire la progresul proiectelor; evitarea acumulării de restanțe la capital, la debursări și la decontarea proiectelor... Cu toate acestea, la 16 aprilie 2024, districtul a debursat doar 36.266 miliarde VND (14,16%), neîndeplinind cerința.

Explicând faptul că capitalul debursat de la începutul anului până în prezent nu a îndeplinit cerințele districtului, dl. Ngo Van Truong, șeful Departamentului Financiar - Planificare al districtului Thuong Xuan, a declarat că, în timpul procesului de compensare pentru curățarea șantierului, unele gospodării nu au fost de acord cu prețul compensației, așa că au fost nevoite să poarte numeroase dialoguri și campanii, ceea ce a dus la o întârziere în finalizarea predării întregului șantier, afectând progresul construcției și debursarea. În plus, etapele de pregătire a documentelor, de la evaluare la aprobarea terenului, prevenirea și stingerea incendiilor etc., consumă mult timp. Prin urmare, completarea documentelor de proiect pentru licitație durează adesea până la 50% din timp, restul fiind concentrat pe construcția proiectului. Pentru a finaliza obiectivul de debursare în 2024, conform planificării, districtul se concentrează pe accelerarea progresului curățării șantierului pentru a servi construcția proiectelor. Consolidarea coordonării dintre investitori și comune și orașe în procesul de implementare a proiectelor în zonă, eliminarea promptă a dificultăților și obstacolelor în procesul de organizare a construcției, în special a problemelor legate de șantiere, asigurând progresul proiectului. Periodic în fiecare săptămână, districtul organizează întâlniri între investitori și unitățile de construcții, inspectează în mod regulat șantierele, solicită unităților de construcții să își mărească resursele umane, utilajele și echipamentele, să se aprovizioneze proactiv cu materiale pentru a se concentra pe construcția continuă „3 ture, 4 ture, 24/7” în timpul sărbătorilor pentru a accelera progresul proiectului. În plus, elaborează un plan pentru progresul implementării, alocă capital de investiții pentru fiecare proiect pentru a servi direcției și lucrărilor de implementare, urmărind îndeaproape progresul, asigurând finalizarea înainte de termen sau la timp.

Articol și fotografii: Minh Ly

Sursă