Prin urmare, Brigada Aeriană Navală 954 a folosit hidroavionul DHC-6 cu numărul VNT-772 pentru a efectua 2 zboruri, cu o durată totală de 9 ore și 42 de minute, pentru patrulare și control împotriva pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN).
Avionul VNT-772 se pregătește să decoleze de pe aeroportul Can Tho
FOTO: DUC THU
În timpul misiunii, echipajul de zbor a observat și detectat ținte ale navelor de pescuit de sus, a efectuat operațiuni, a determinat coordonatele navelor de pescuit și ale grupurilor de nave de pescuit pe hartă și, în același timp, a informat navele Gărzii de Coastă din Vietnam despre locația, direcția și tendințele de operare ale navelor pe teren pentru a controla strict navele de pescuit ale pescarilor care exploatează fructe de mare în apele demarcate și apele care se suprapun cu Malaezia și Indonezia.
În perioada următoare, echipajul de zbor al Brigăzii 954 își va menține forțele și vehiculele, se va coordona cu alte unități și va fi pregătit să efectueze zboruri de patrulare și de control IUU.
Pilotul a efectuat zborul
FOTO: DUC THU
Personalul pazei de coastă care operează în timpul unui zbor de control
FOTO: DUC THU
Imagine înregistrată de pe hidroavionul DHC-6
FOTO: DUC THU
Anterior, pe 2 decembrie, generalul-locotenent Le Quang Dao, adjunctul șefului Statului Major General al Armatei Populare din Vietnam, a prezidat reuniunea de desfășurare a sarcinilor din cea de-a 48-a săptămână ale Comitetului director pentru INN al Ministerului Apărării Naționale .
În cadrul întâlnirii, Ministerul Apărării Naționale a declarat că a menținut peste 50 de nave în serviciu în zonele maritime și a folosit două hidroavioane pentru a patrula și controla pescuitul INN 24/7 în zonele maritime adiacente.
Generalul-locotenent Le Quang Dao a solicitat agențiilor funcționale ale Ministerului Apărării Naționale, Statului Major General și unităților să continue să se coordoneze îndeaproape cu localitățile, să utilizeze măsuri sincrone cu cea mai mare determinare; să continue să studieze și să crească numărul navelor de patrulare și de serviciu pentru a îmbunătăți eficacitatea controlului pe mare.
Cât de modern este hidroavionul DHC-6?
Conform informațiilor anunțate, primul hidroavion DHC-6 a fost echipat și alocat Forțelor Aeriene ale Marinei Populare din Vietnam pe 29 octombrie 2013, pe aeroportul Cam Ranh ( Khanh Hoa ).
Aeronava are o greutate maximă de 5.670 kg, poate transporta 19 persoane și are un plafon de serviciu de 7.431 m. Viteza maximă de ceas la o altitudine de 2.000 m este de 307 km/h, iar timpul maxim de zbor este de 6 ore și 51 de minute.
DHC-6 are un design cu aripă înaltă, flotoare laterale duble și tren de aterizare durabil, permițând operarea stabilă într-o varietate de condiții dure. Echipat cu două motoare turbopropulsoare PT6A-34, acest hidroavion asigură siguranță și fiabilitate ridicate, chiar și în operațiuni de luptă și aprovizionare în zone greu accesibile.
Capacitatea de a decola și a ateriza direct pe apă este un punct forte remarcabil, ajutând DHC-6 să se desfășoare pe insule mici, fără pistă. În plus, datorită vitezei de croazieră stabile, plafonului de zbor ridicat și timpului de operare lung, DHC-6 poate menține capacități de supraveghere pe arii extinse, de la continent până la cele mai îndepărtate puncte. Acesta este un avantaj strategic în protejarea suveranității, patrularea securității maritime, precum și efectuarea misiunilor umanitare și de salvare de urgență.
Sursă: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm
Comentariu (0)