Continuați monitorizarea atentă a grupurilor de nave cu risc ridicat

În ultima vreme, sectoarele și localitățile din provincie au continuat să promoveze diseminarea legilor privind pescuitul și combaterea pescuitului INN, concentrându-se pe măsuri de sancționare a încălcărilor din sectorul piscicol, conform Decretului nr. 38/2024/ND-CP și Rezoluției nr. 04/NQ-HDTA din 12 iunie 2024 a Consiliului de Judecători al Curții Populare Supreme.

În special, agențiile, unitățile și localitățile continuă să consolideze managementul, să monitorizeze și să supravegheze îndeaproape navele de pescuit cu risc ridicat, să actualizeze săptămânal starea operațională și locația de ancorare a fiecărei nave de pescuit. Subdepartamentul de Pescuit organizează serviciu 24/7 la Centrul Provincial de Monitorizare a Navelor de Pescuit pentru a monitoriza și supraveghea îndeaproape navele de pescuit care operează pe mare, în special navele de pescuit care operează în zonele de frontieră, pentru a avertiza prompt, a preveni și a împiedica navele de pescuit să treacă frontiera și să încalce ilegal apele străine. În plus, Comandamentul Grănicerilor Provinciale menține cu strictețe 6 puncte de monitorizare a navelor de pescuit, se coordonează cu forțele funcționale, prin intermediul sistemului de monitorizare a călătoriei și monitorizează îndeaproape situația vehiculelor care operează pe mare, detectând prompt navele de pescuit care operează în zone de frontieră, zone de suprapunere și zone nedelimitate. Astfel, se coordonează cu localitățile și familiile proprietarilor de vehicule pentru a notifica căpitanul să se întoarcă în apele vietnameze, pentru a nu fi arestate de forțele funcționale străine. Până în prezent, nicio navă de pescuit din provincie nu a fost găsită încălcând apele străine.

Până în prezent, nicio navă de pescuit din provincie nu a fost găsită încălcând apele străine.

În același timp, Poliția Provincială a dispus ca forțele de poliție locale să continue să obțină informații și să monitorizeze activitățile căpitanilor și pescarilor arestați și eliberați de țări străine (inclusiv 19 cazuri/24 nave/172 pescari). Drept urmare, până în prezent nu au existat recidive. În decembrie 2024, Poliția Districtului Tuy Phong a verificat și investigat 8 pescari din Binh Thuan arestați de Cambodgia în noiembrie 2023 și returnați în localitatea lor pe 20 noiembrie 2024. Prin verificare, pescuitul ilegal al pescarilor în apele cambodgiene a fost dirijat de căpitan, pescarii nefiind notificați. În același timp, se continuă să se dea dispus poliției locale să înțeleagă proactiv situația, să detecteze, să verifice, să investigheze, să consolideze înregistrările și să trateze cu strictețe cazurile penale în conformitate cu legea, conform autorității și acțiunilor prevăzute în Rezoluția 04 a Consiliului Judecătorilor Curții Populare Supreme. Până în prezent, nu au fost detectate cazuri legate de demontarea și transportul echipamentelor VMS sau al navelor de pescuit care exploatează ilegal apele străine sau care comit infracțiuni în sectorul pescuitului.

Nu au fost detectate incidente legate de demontarea și transportul echipamentelor VMS.

De la începutul anului, navele de pescuit au trecut frontiera: 1 dată/1 navă (chemată la timp să se întoarcă în apele Vietnamului). 163/163 de nave au pierdut conexiunea timp de mai mult de 10 zile, 21 de notificări emise, 24 de nave amendate, 103/103 nave verificate, 36/36 de nave neverificate. După verificare, nava a pierdut conexiunea pe mare, dar nava s-a întors la ancora în port, apoi a oprit dispozitivul VMS, însă sistemul a raportat în continuare că nava de pescuit a pierdut conexiunea pe mare, deoarece ultima locație actualizată înainte de oprirea navei era pe mare, deci nu a existat nicio bază pentru amendă. 1.150/640 de nave au pierdut conexiunea timp de mai mult de 6 ore, 329 de notificări emise, 828/511 nave verificate, 322/129 de nave neverificate. Prin verificare, eroarea nu se datorează armatorului sau căpitanului navei. Majoritatea tipurilor de dispozitive VMS, atunci când pierd conexiunea, nu au dispozitive de avertizare sau ecrane de afișare pe care căpitanul să le identifice și să aibă soluții la timp.

Sursă: https://baobinhthuan.com.vn/tiep-tuc-giam-sat-chat-che-nhom-tau-nguy-co-cao-127090.html