Pe 13 martie, o delegație a Comitetului Popular al Provincialului Dong Nai a inspectat zona podului Ma Da, unde Binh Phuoc a propus restaurarea acestuia pentru a conecta traficul dintre cele două localități.

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
Grupul de lucru al Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai a studiat locația propusă pentru reconectarea Podului Ma Da. Foto: HA

Prin urmare, acest pod va conecta districtul Vinh Cuu (Dong Nai) cu districtul Dong Phu (Binh Phuoc). Podul Ma Da a fost distrus în timpul războiului, întrerupând traficul prin această zonă timp de decenii.

Reconstrucția podului este considerată o soluție optimă pentru a scurta distanța de călătorie dintre Binh Phuoc și Dong Nai, creând în același timp un impuls pentru dezvoltarea socio -economică.

Anterior, pe 7 martie, Ministerul Construcțiilor a trimis un document Comitetelor Populare din cele două provincii, solicitând coordonarea în studierea planurilor de investiții. Ministerul a subliniat extinderea Drumului Provincial 753 din Binh Phuoc, conectându-l cu Drumul Provincial 761 din Dong Nai prin podul Ma Da și raportând Ministerului pentru sinteză și gestionare.

Pe 11 februarie, Comitetul Popular al provinciei Binh Phuoc a prezentat un raport prin care propunea un traseu de legătură de aproximativ 76 km, pornind din orașul Dong Xoai, urmând drumul provincial 753, traversând podul Ma Da până la Dong Nai, apoi continuând pe drumurile locale până la Șoseaua de Centură 4 (HCMC), trecând prin orașul Bien Hoa. Investiția totală este estimată la peste 5.000 de miliarde VND.

Construcția podului Ma Da nu numai că ajută la conectarea rapidă cu Dong Nai, dar facilitează și călătoria dinspre Munții Centrali către noduri importante de trafic, cum ar fi aeroportul Long Thanh și portul Cai Mep - Thi Vai.