Secretarul general și președintele To Lam: Problema extinderii proiectului Mercedes este absurdă

Secretarul general și președintele To Lam vorbește la o sesiune de lucru cu Comitetul de Partid din orașul Ho Chi Minh - Foto: SGGP

Problemele legate de mecanisme și politici „împiedică” dezvoltarea

Vorbind în cadrul unei sesiuni de lucru cu secretarul general și președintele To Lam (după-amiaza zilei de 17 august), dl Phan Van Mai a subliniat numeroasele deficiențe și limitări ale unui număr de legi actuale și a solicitat respectuos: „Secretarul general și președintele însărcinează Comitetul Partidului Guvernamental și Delegația Partidului Adunării Naționale să revizuiască și să modifice legea, urmând motto-ul unei singure legi care să modifice mai multe legi pentru a elimina obstacolele din calea localităților.”

Potrivit domnului Mai, în prezent, unele reglementări din Legea privind urbanismul, Legea privind investițiile publice, Legea privind parteneriatul public-privat (PPP), Legea bugetului... sunt inadecvate și trebuie modificate.

Dacă va exista o ședință specială pentru a studia și remedia această problemă din timp, de acum până la sfârșitul anului, multe probleme vor fi rezolvate.

Amendamentul legislativ, a sugerat dl Mai, trebuie să fie legat de o descentralizare mai puternică și de delegarea puterii către localități. În special, coordonarea în soluționarea cazurilor din zonă trebuie să fie mai rapidă și mai eficientă.

„În prezent, există proiecte care solicită aprobarea și prelungirea politicilor de investiții, dar este nevoie de mult timp pentru a fi rezolvate. Dacă legea este eliminată, proiectele de investiții publice, proiectele de investiții public-private, proiectele de locuințe sociale și proiectele de locuințe comerciale vor fi eliminate, promovând dezvoltarea pieței imobiliare”, a declarat dl Mai.

Trebuie să existe politici pentru a le elimina.

Șeful Comitetului Popular din orașul Ho Și Min a împărtășit o problemă specifică referitoare la societatea mixtă dintre Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) și Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

Conform reglementărilor, acest proiect va expira în 2025, după 30 de ani de asociere în participațiune. Mercedes-Benz Group AG a solicitat o prelungire de 5 ani, dar din cauza reglementărilor, terenul trebuie recuperat și reamenajat la expirarea asocierii în participațiune. Prin urmare, deși pare rezonabil, orașul Ho Chi Minh încă se luptă să rezolve problema.

„Probabil vom petrece 5 ani chinuindu-ne. Aceasta este o problemă care trebuie rezolvată, nu doar pentru a strânge atât de mult buget, ci și pentru a o rezolva ulterior pentru alte proiecte”, a sugerat dl Mai.

În concluzie, secretarul general și președintele To Lam a declarat că, în cadrul întâlnirii, a aflat personal multe aspecte practice, presante și complicate. De exemplu, absurditatea din cadrul joint venture-ului Mercedes a fost „inacceptabilă”.

Secretarul general și președintele To Lam a declarat: „Localitatea își dorește cu adevărat să aibă proiecte auto, deoarece, în medie, un proiect auto contribuie cu cel puțin 5.000 de miliarde de VND la bugetul local pe an. Cine are două proiecte auto va câștiga zeci de mii de miliarde, la fel ca Ninh Binh cu acel proiect, care este deja de 10.000 de miliarde de VND.”

Acum, când intri pe piață, licența expiră, apoi este revocată, apoi reînnoită de la început. Nu știu care sunt aceste reglementări. Și eu voi contribui la discuțiile despre aceste lucruri.”

Secretarul general și președintele To Lam a declarat că problemele descoperite de orașul Ho Și Min vor continua să fie studiate împreună cu agențiile relevante pentru a elabora politici adecvate de rezolvare.

La mai bine de 2 ani de la depunerea cererii, prelungirea licenței nu a fost încă acordată.

Proiectul fabricii de asamblare a automobile Mercedes-Benz de pe strada Quang Trung (sectorul 8, districtul Go Vap, orașul Ho Chi Minh) este un proiect de tip joint venture între Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) și Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

În aprilie 1995, compania Mercedes (denumită în continuare compania) a obținut licența de operare în Vietnam, data finalizării proiectului fiind 14 aprilie 2025.

Prin urmare, în septembrie 2021, compania a trimis un document prin care solicita prelungirea perioadei de operare a proiectului cu 5 ani, până în aprilie 2030.

Deși guvernul orașului Ho Chi Minh a aprobat politica de prelungire a termenului de închiriere a terenurilor, procedurile nu au fost încă finalizate.

În martie 2024, compania a continuat să trimită documente prim-ministrului și numeroaselor ministere și ramuri, propunând înlăturarea obstacolelor.

Sursă: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm