Orașul Ho Și Min își pune mari speranțe în turismul fluvial din Saigon

Industria turistică a orașului Ho Și Min promovează dezvoltarea multor activități turistice riverane, cu scopul de a deveni un oraș riveran bogat în identitate.

Primul festival fluvial a avut loc pe râul Saigon la începutul lunii august, marcând un punct de cotitură în acest proces. Dna Nguyen Thi Anh Hoa, directoarea Departamentului de Turism din orașul Ho Chi Minh, a declarat că, în paralel cu festivalul fluvial, orașul Ho Chi Minh exploatează 20 de tururi turistice pe râu. Tururile pe distanță scurtă pornesc de la cheiurile centrale, cum ar fi cheiul Bach Dang, Districtul 1, cheiul Binh Quoi, Districtul Binh Thanh și Canalul Nhieu Loc - Thi Nghe. Rutele pe distanță medie sunt nave care merg din centrul orașului către Cu Chi, Can Gio. Rutele pe distanță lungă fac legătura cu provinciile din sud-vestul orașului, sud-estul orașului și cu Phnom Penh, Cambodgia.

Feribotul maritim Can Gio - Vung Tau, una dintre rutele combinate de navigație și turism puse în funcțiune în orașul Ho Chi Minh. Fotografie: Quynh Tran

De acum și până în 2025, Departamentul de Turism va colabora cu Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min pentru a dezvolta cel puțin 10 tururi suplimentare. În viitorul imediat, orașul va reînnoi serviciile și destinațiile pe rutele pe care le operează. Dna Hoa a dat exemplul zonei urbane Van Phuc, orașului Thu Duc, situat pe ruta pe distanțe scurte, în timp ce ruta pe distanțe medii va lansa produse muzicale acvatice pentru a deservi turiștii. Zona turistică Binh Quoi, Thanh Da, districtul Binh Thanh din centrul orașului vor adăuga experiențe precum plimbările cu bicicleta în jurul peninsulei și vor reînnoi serviciile culinare . Ruta către Cu Chi va exploata destinații din districtul 12 și Hoc Mon.

Se preconizează că debarcaderele 2, 3, 4 și debarcaderul B din Portul Ba Son, Districtul 1, vor fi exploatate în viitorul apropiat, adăugând nave-restaurant și nave de cazare pe râu. Departamentul de Turism solicită, de asemenea, permisiunea de a acosta pe râul Saigon, punând în funcțiune 12 locuri de acostare în Portul Can Gio, pentru a avea o bază pentru dezvoltarea mai multor nave de cazare și nave de servicii pe râu de-a lungul acestei rute.

Grupul Districtului 7, Districtul Nha Be, Districtul Can Gio, va avea, de asemenea, o nouă rută de la Nha Be la Tam Thon Hiep, Districtul Can Gio, combinând turismul rutier cu cel fluvial. Vor exista rute suplimentare din centrul orașului până la Piața Binh Dien, Districtul 8, dezvoltând produse turistice la această piață en-gros de fructe de mare.

Ruta de feribot de mare viteză de la Ho Chi Minh City la Con Dao va fi, de asemenea, pusă în funcțiune în curând, în loc să fie nevoie să treacă prin portul Cat Lo, Ba Ria - Vung Tau, ca în prezent. Ruta de la Can Gio la Long An este conectată activ între cele două localități.

„Prin intermediul acestui proiect de dezvoltare a serviciilor economice pe malul râului, peisajul de pe ambele maluri va fi îmbunătățit, iar activitățile de servicii economice vor fi reînnoite. Râul Saigon va deveni un simbol cultural și un punct de atracție economic al orașului Ho Chi Minh”, a declarat dna Hoa.

Directorul departamentului de marketing și comunicare al unei companii de turism din orașul Ho Chi Minh a declarat că tururile de croazieră pe râul Saigon se află în prezent într-o tendință bună de creștere, având potențialul de a atrage atât turiști interni, cât și internaționali. În fiecare lună, compania primește aproximativ 3-4 grupuri de 5-20 de turiști din piețele europene, americane, australiene, din alte provincii și de la rezidenții orașului Ho Chi Minh. Durata turului variază de la o jumătate de zi la o zi.

Potrivit reprezentantului companiei, produsele turistice fluviale sunt în prezent limitate ca tip, diversitate și noutate, astfel încât majoritatea deservesc turiștii o singură dată, ceea ce face dificilă remarketarea. Produsele turistice fluviale din Saigon sunt în principal croaziere fluviale și programe culinare, cărora le lipsesc culorile festivalurilor, precum și caracteristicile remarcabile ale culturii fluviale din Sud în general și din orașul Ho Chi Minh în special.

Dna Huynh Phan Phuong Hoang, director general adjunct al Vietravel, a comentat că actualele produse turistice fluviale din orașul Ho Chi Minh au un mare potențial de dezvoltare, acesta fiind baza pentru conectarea rutelor interregionale în viitor, oferind turiștilor vietnamezi și internaționali mai multe oportunități de a experimenta și de a afla mai multe despre orașul Ho Chi Minh.

Cu toate acestea, exploatarea produselor turistice se confruntă încă cu bariere în ceea ce privește procedurile și gestionarea suprapusă. Există încă multe limitări în ceea ce privește zonele de acostare pentru vehiculele turistice. În plus, lipsa de sincronizare a infrastructurii îngreunează turismul acvatic în orașul Ho Chi Minh, de obicei prin construirea de poduri peste râuri care au un debit prea mic, ceea ce face imposibilă trecerea ambarcațiunilor turistice.

O altă dificultate este poluarea canalelor. Aruncarea de gunoaie și defecația au loc în continuare, ceea ce face ca multe canale să miroasă urât atunci când apa este scăzută sau când gunoiul plutește după ploi, provocând un mare disconfort turiștilor și îngreunând dezvoltarea produselor companiilor de turism.

„Actualul traseu turistic fluvial este încă limitat ca și calitate și atractivitate din cauza lipsei unor servicii însoțitoare diverse. Călătoria este lungă, dar nu există opriri adecvate”, a declarat dna Hoang.

În ciuda dificultăților și limitărilor, multe companii turistice locale și-au exprimat speranța că primul festival fluvial și produsele turistice fluviale vor avea o vitalitate pe termen lung și vor fi inovate continuu pentru a contribui la diversificarea produselor turistice ale orașului.

Bich Phuong - Van Khanh

Legătură sursă: https://vnexpress.net/tp-hcm-dat-ky-vong-vao-du-lich-duong-song-sai-gon-4638109.html