Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Orașul Ho Și Min până în 2050: Un megaoraș inteligent și incluziv

În parcursul transformării către 2050, orașul Ho Chi Minh vizează un model de superoraș inteligent și sustenabil - în care planificarea, tehnologia și oamenii sunt în armonie într-o viziune pe termen lung.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ16/09/2025

siêu đô thị - Ảnh 1.

De la modele de parteneriat public-privat la strategii digitale incluzive, viitorul orașului Ho Chi Minh depinde de capacitatea sa de a reforma sistemele și de a crea cu empatie - Fotografie: Pexels

siêu đô thị - Ảnh 2.

Profesorul Nguyen Quang Trung - Foto: RMIT

Profesorul Nguyen Quang Trung (co-director al Centrului de Cercetare pentru Orașe Inteligente și Durabile din Asia- Pacific , Universitatea RMIT din Vietnam) prezintă progresul actual, viziunea de viitor și reformele necesare pentru ca orașul Ho Chi Minh să treacă la acest model.

Provocări viitoare

„Orașul Ho Și Min este locomotiva urbană inteligentă a Vietnamului și poate juca un rol central în ASEAN în viitor”, a comentat profesorul Trung.

Cu toate acestea, potrivit profesorului Trung, în ciuda fundațiilor sale importante, orașul Ho Chi Minh se confruntă încă cu urbanizarea necontrolată, schimbările climatice rapide și fragmentarea guvernării.

Planul de dezvoltare a orașelor inteligente și strategia națională de transformare digitală au promovat numeroase progrese semnificative, cum ar fi centrele de monitorizare urbană, centrele de transformare digitală și numeroase progrese în domeniul infrastructurii.

Însă orașul se confruntă în continuare cu provocări în ceea ce privește guvernarea, reziliența și implicarea cetățenilor.

Conform CIMI 2025, orașul s-a clasat pe locul 132 din 183 în indicele global al orașelor inteligente și sustenabile, cu scoruri scăzute la planificare (166), mediu (162) și transport (130).

Având în vedere că peste 14 milioane de locuitori și aproximativ 66% din zonă (în ceea ce privește limitele de dinainte de fuziune) sunt expuse riscului de inundații până în 2050, orașul are nevoie de o strategie de planificare cuprinzătoare: incluzivă, adaptivă, bazată pe date și cu sisteme de guvernanță inteligente.

Viziunea 2050: orașe compacte, accelerarea aplicării tehnologiei

Fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau a transformat orașul Ho Chi Minh într-un megaoraș printre cele mai mari din Asia de Sud-Est.

Urmărind să devină un centru financiar, tehnologic și de inovare al Vietnamului și să aibă o mare influență în regiune, orașul se așteaptă să restructureze spațiul urban cu un model de dezvoltare urbană orientat spre dezvoltarea transportului public (TOD).

Orașul își propune să dezvolte aproximativ 355 km de cale ferată urbană până în 2035, conectând centrul cu orașele satelit.

TP.HCM đến năm 2050: Siêu đô thị thông minh và bao trùm - Ảnh 3.

Până în 2050, orașul Ho Chi Minh va deveni un centru regional de inovare. (Foto: Pexels)

Inspirat de Tokyo (Japonia) și Seul (Coreea de Sud), orașul Ho Chi Minh își propune să creeze zone urbane cu densitate mare, prietenoase pietonilor, cu o zonare funcțională clară. Investițiile în tehnologie se accelerează, de asemenea, prin utilizarea rețelelor 5G și a inteligenței artificiale în transporturi și servicii publice.

În drumul său către o poziție regională deosebită, orașul învață din modele precum Singapore și Shenzhen (China) - unde tehnologia este strâns legată de nevoile oamenilor.

Orașul Ho Și Min trebuie să ia măsuri drastice în următorul deceniu.

Pentru a realiza viziunea pentru 2050, orașul Ho Chi Minh trebuie să acorde prioritate transportului public, platformelor digitale și resurselor umane digitale. Inteligența artificială, datele și infrastructura digitală sunt esențiale pentru zonele urbane, dar infrastructura singură nu este suficientă. „Transformarea reală necesită o inovație mai puternică în gândirea de leadership, în sisteme și în designul instituțional”, a subliniat profesorul Trung.

Incluziunea trebuie stabilită de la bun început. Orașul Ho Chi Minh poate învăța de la Barcelona (Spania) și Seul (Coreea de Sud) pentru a pilota modelul de „co-creare”.

Întrucât decalajul de competențe digitale rămâne mare în rândul forței de muncă din Vietnam, alfabetizarea digitală universală este o condiție prealabilă pentru a asigura accesul echitabil la viitorul digital.

Orașul Ho Și Min are nevoie și de soluții pentru promovarea parteneriatului public-privat pentru a atrage resurse pentru dezvoltarea transportului urban.

Pentru a realiza acest lucru, orașul are nevoie de politici precum „cutii de sandvișuri” tehnologice, fonduri pentru inovare și proceduri simplificate; cooperarea internațională, cum ar fi cu JICA, Rețeaua de Orașe Inteligente ASEAN sau UN-Habitat, ar oferi un impuls suplimentar.

Potrivit profesorului Trung, „orașul viitorului nu ar trebui să fie doar de amploare, ci și mai profund: acolo unde lucrătorii și antreprenorii din domeniul tehnologiei locuiesc unul lângă altul, spațiile publice încurajează conexiunea, iar tinerii simt că aparțin - nu doar economiei , ci însăși poveștii orașului lor”.

Orașe inteligente, oameni fericiți - Călătorie spre 2050 - RMIT Vietnam

„Călătorie spre 2050” este o serie de articole de comentarii și sfaturi scrise de experți de la Universitatea RMIT din Vietnam, pentru a explora momentele de cotitură ale Vietnamului în următorii 25 de ani. Fiecare articol ajută la oferirea de previziuni, soluții practice și perspective pe termen lung pentru ca țara să se îndrepte constant spre viitor.

Înapoi la subiect
ARMATA DINH

Sursă: https://tuoitre.vn/tp-hcm-den-nam-2050-sieu-do-thi-thong-minh-va-bao-trum-20250916101412933.htm


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Frumusețea captivantă a insulei Sa Pa în sezonul „vânătorii de nori”
Fiecare râu - o călătorie
Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Pagoda cu un singur pilon din Hoa Lu

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs