Orașul Ho Și Minh își construiește un megalopolis locuibil

În această dimineață (13 octombrie), a avut loc la Academia Oficialilor din Ho Și Minh City (cartierul Binh Thanh) sesiunea pregătitoare a primului Congres al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Minh, mandatul 2025 - 2030, cu participarea a 550 de delegați. Conform planului, Congresul a avut loc în perioada 13 - 15 octombrie.

OPORTUNITĂȚILE ȘI PROVOCĂRILE SUNT INTERLEGATE

Într-o declarație adresată presei înaintea congresului, dl. Duong Anh Duc, șeful Departamentului de Propagandă și Mobilizare în Masă al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, a declarat că acest congres a avut loc într-un context cu numeroase oportunități și provocări interconectate. După fuziune, orașul Ho Și Min are o populație de aproape 14 milioane de locuitori (reprezentând 13,4% din populația țării), o forță de muncă de peste 7 milioane de locuitori, o scară economică de peste 3 milioane de miliarde de VND (reprezentând 23,5% din PIB-ul țării) și venituri bugetare de aproximativ 737.000 de miliarde de VND (reprezentând 36,7% din veniturile totale ale bugetului național)...

Secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Minh, Tran Luu Quang, și președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Minh, Nguyen Van Duoc, împreună cu delegații, au vizitat linia 1 de metrou (Ben Thanh - Suoi Tien) în dimineața zilei de 12 octombrie.

Fotografie: Nguyen Vu

Fuziunea orașului Ho Chi Minh cu Binh Duong și Ba Ria-Vung Tau este considerată un punct de cotitură fără precedent în istoria dezvoltării urbane din Vietnam, deschizând oportunități pentru extinderea pieței, creșterea atragerii investițiilor, conectarea infrastructurii, conectarea lanțurilor de producție și ridicarea statutului internațional, accesarea resurselor financiare și a tehnologiei avansate. Aceasta este o reconfigurare cuprinzătoare a spațiului de dezvoltare, unde converg cei trei poli economici cei mai dinamici, cu o nouă viziune: până în 2030 orașul se va afla în top 100 cele mai locuibile orașe din lume, cu viziunea ca în 2045 să devină un megaoraș internațional, cu scopul de a îndeplini misiunea de a fi pionier, lider și răspândire a dezvoltării pentru întreaga țară.

Pe lângă oportunități, orașul Ho Chi Minh se confruntă și cu numeroase dificultăți din cauza infrastructurii nesincronizate, a lipsei de resurse umane de înaltă calitate, a poluării mediului și a decalajului mare dintre bogați și săraci. Pe de altă parte, provocările legate de concurența pentru atragerea investițiilor, adaptarea la schimbările climatice, asigurarea securității energetice, securitatea cibernetică și conservarea identității culturale și sociale impun orașului Ho Chi Minh să își transforme modelul de creștere și să își îmbunătățească competitivitatea cu soluții adecvate, flexibile și eficiente.

RESTRUCTURARE ECONOMICĂ, REMODELARE URBANĂ

Proiectul de raport politic al primului Congres al Partidului din Ho Și Min, mandatul 2025-2030, stabilește obiectivul unei creșteri rapide și durabile, bazată pe inovarea modelului de creștere, transformarea digitală, transformarea verde, dezvoltarea unei economii bazate pe cunoaștere și creative, cu capacitatea de a participa la lanțul valoric global.

În sectorul industrial, orașul Ho Chi Minh se va concentra pe implementarea proiectului de conversie și mutare a parcurilor industriale, a zonelor de procesare a exporturilor și pe restructurarea industriilor cheie. În același timp, cercetarea și dezvoltarea industriilor cu un mare potențial, cum ar fi inteligența artificială (IA), robotica, spațiul, hidrogenul verde, tehnologia genetică, biologia; atragerea corporațiilor multinaționale și a întreprinderilor de top în producția de componente electronice, semiconductori și cipuri.

Zone de liber schimb de nouă generație sunt, de asemenea, dezvoltate în colaborare cu centre logistice, clustere de porturi de tranzit internaționale și aeroporturi de marfă. În același timp, Centrul Financiar Internațional Vietnam din orașul Ho Chi Minh va fi un proiect strategic pentru a atrage investiții, a dezvolta o piață financiară modernă și a crea o bază pentru o creștere economică durabilă. Orașul Ho Chi Minh își propune, de asemenea, să finalizeze noua zonă urbană Thu Thiem înainte de 2030, să înceapă a doua fază a zonei urbane Phu My Hung, să accelereze progresul zonei urbane de coastă Can Gio și să implementeze proiecte de modernizare urbană în Vung Tau, Ho Tram și Phu My.

În special, în următorii 5 ani, orașul Ho Chi Minh va mobiliza toate resursele pentru a investi într-un sistem de infrastructură sincron, prioritizând dezvoltarea unei rețele de transport integrate și inteligente, contribuind la conectivitatea regională - interregională, concentrându-se pe 6 domenii cheie. În primul rând, se va dezvolta un sistem feroviar urban în direcția TOD pentru a conecta eficient centrul orașului și centrele funcționale. În același timp, se vor construi și moderniza căile ferate de mare viteză pentru pasageri și marfă (ruta Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep Thi Vai) și se vor finaliza drumurile de centură (2, 3, 4).

Traficul regional va fi îmbunătățit semnificativ prin intermediul sistemului de trafic al Autostrăzii Naționale 13, autostrăzile Ho Chi Minh City - Vo Van Kiet, autostrăzile Ben Luc - Long Thanh și autostrăzile Bien Hoa - Vung Tau - Long Thanh. În plus, orașul Ho Chi Minh se concentrează și pe exploatarea eficientă a transportului fluvial (ruta Sai Gon - Dong Nai - Soai Rap) și a rutelor de coastă care leagă porturile Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, portul internațional de tranzit Can Gio, asociate cu logistica și serviciile portuare. Aeroportul Con Dao va fi modernizat și extins în viitorul apropiat pentru a satisface nevoile de transport și dezvoltarea turismului...

Multe activități semnificative înainte de congres

Pe 12 octombrie, delegația care a participat la primul Congres al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, mandatul 2025-2030, condusă de secretarul Comitetului Central al Partidului și secretarul Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, Tran Luu Quang, a vizitat proiecte și modele economice, culturale, sociale, de apărare și securitate specifice.

Delegația a plecat din stația Ben Thanh, a călătorit cu metroul de la linia 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) și a admirat zonele urbane moderne de ambele părți. Apoi, delegația a oferit flori și tămâie la Templul Memorial al Regilor Hung și la Templul Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh din Parcul Național Istoric și Cultural. În timpul zilei, delegația a continuat să viziteze Corporația VNG, Muzeul de Istorie al orașului Ho Chi Minh, Comandamentul Regiunii Navale 2, Portul Gemalink, Parcul Industrial Specializat Phu My 3, Fabrica de Lactate Vinamilk și Compania Becamex.

Securitate incluzivă și sustenabilă

Dezvoltarea durabilă a unui oraș necesită un echilibru între obiectivele economice, sociale și de mediu. Noul oraș Ho Chi Minh, odată cu fuziunea a încă două provincii, va crea schimbări nu doar în structura economică, ci și în cea socială, impunând cerințe mai mari și o mai mare incluziune.

Anterior, zonele rurale din orașul Ho Și Min erau concentrate doar în câteva cartiere suburbane, cum ar fi Binh Chanh, Cu Chi, Hoc Mon, Can Gio, Nha Be, dar acum sfera de aplicare s-a extins, extinzându-se la comunele Binh Duong și vechiul Ba Ria-Vung Tau. În plus, comunitatea minorităților etnice și grupurile dezavantajate vor crește și ele. Noul oraș Ho Și Min va trebui să rezolve multe probleme ale structurii sociale în schimbare, cum ar fi componența populației, etnia, religia, nivelul de educație, veniturile etc.

Prin urmare, în orientările stabilite de viitorul Congres al Comitetului Partidului din Ho Și Min, este necesar să se echilibreze obiectivele dezvoltării economice și soluționarea problemelor sociale, precum și să se stabilească obiective și planuri de acțiune specifice. Administrația locală trebuie să monitorizeze îndeaproape, să rezolve prompt și să sprijine problemele legate de viața oamenilor.

Orașul Ho Și Min trebuie, de asemenea, să promoveze responsabilitatea socială, să mobilizeze resurse de la întreprinderi, comunități rezidențiale și clase sociale cu condiții mai bune pentru a colabora cu guvernul în implementarea securității sociale și sprijinirea grupurilor vulnerabile. În plus, localitățile ar trebui să ia în considerare și implementarea unor politici de propagandă adecvate și a unor canale de informare pe platformele digitale pentru a facilita atingerea obiectivelor de dezvoltare economică și umană.

Profesor asociat, Dr. Vu Tuan Hung, director al Institutului Sudic de Științe Sociale

Alocarea egală a resurselor

După ce orașul Ho Chi Minh fuzionează cu 2 provincii, nu este necesară replanificarea întregii zone, ci ar trebui stabiliți factori de compatibilitate, integrarea punctelor forte ale celor 3 localități pentru gestionare și prioritizarea investițiilor publice pentru fiecare zonă. În acest sens, Binh Duong își dezvoltă puterea industrială, Ba Ria-Vung Tau este puternic în economia maritimă, iar orașul Ho Chi Minh pune pe primul loc tehnologia înaltă, centrul financiar și serviciile.

Noul context impune conducerii să aibă un nivel de management cuprinzător și complex. Dacă proiectele prioritare sunt acordate zonelor greșite, punctele forte vor fi slăbite. Dacă se acordă prea multă prioritate zonei centrale existente a orașului Ho Și Min, alte zone vor fi slăbite și întregul oraș va fi slăbit.

Noul oraș Ho Chi Minh trebuie să acorde prioritate investițiilor în infrastructura de transport care conectează zonele vechi ale localității, precum și regiunile de sud-est și sud-vest, concentrându-se pe proiecte privind centuriile 2, 3, 4, căile ferate urbane, porturile maritime etc.

Dr. Nguyen Huu Nguyen, Asociația de planificare a dezvoltării urbane a orașului Ho Chi Minh

Sursă: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm