Orașul Ho Și Min critică investitorul pentru că a „ignorat” calendarul de progres al proiectului

Vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Bui Xuan Cuong, tocmai a emis un document prin care critică investitorii pentru că nu au elaborat un calendar detaliat pentru implementarea proiectelor cheie de construcție.

Încă de la începutul lunii martie, Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a solicitat investitorilor să elaboreze un program detaliat pentru implementarea proiectului. Pe 26 martie, Departamentul Transporturilor a continuat să trimită o solicitare scrisă, dar până la începutul lunii noiembrie, mulți investitori nu o implementaseră încă.

Ca să nu mai vorbim de faptul că investitorii nu au folosit încă software pentru a gestiona progresul construcțiilor și debursările de capital pentru proiecte; și nu au identificat prompt dificultățile și problemele în implementarea unor proiecte.

Conform listei principalelor proiecte și lucrări de trafic din 2023, întocmită de Departamentul Transporturilor, orașul Ho Chi Minh are 34 de proiecte cu un capital total de investiții de aproximativ 280.472 miliarde VND.

Bugetul total alocat proiectelor cheie din planul de investiții al orașului este de aproximativ 28.906 miliarde VND. Până la 30 septembrie, fuseseră debursate 12.055/28.906 miliarde VND, reprezentând 41,7% din planul anual. Departamentul Transporturilor a evaluat că progresul debursărilor pentru proiectele cheie de transport este lent, nu îndeplinește cerințele și este posibil să nu depășească 95% din debursări în acest an.

Podul Tang Long din orașul Thu Duc se află pe lista proiectelor cheie de trafic, dar progresul în ceea ce privește debursarea fondurilor este încă lent.

Într-un document recent, vicepreședintele Bui Xuan Cuong a însărcinat Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane, Consiliul de Administrare a Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic și investitorii să elaboreze urgent programe detaliate de progres ale proiectelor pentru 2023 și 2024 și un program de distribuire a investițiilor publice pentru 2023. În același timp, finalizarea urgentă a aplicării tehnologiei informației în managementul și operarea proiectelor.

Șefii departamentelor, sucursalelor și unităților relevante sunt responsabili față de președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min pentru întârzierile în implementarea sarcinilor, încetinirea progresului proiectelor și debursarea capitalului de investiții publice pentru proiecte și lucrări cheie. Liderii din orașul Ho Și Min au solicitat, de asemenea, departamentelor și sucursalelor să rezolve în mod proactiv dificultățile și problemele, conform recomandărilor Departamentului Transporturilor.

Departamentul Transporturilor a declarat că liderii Comitetului Popular din orașul Ho Și Min sunt foarte interesați să ofere instrucțiuni la timp pentru rezolvarea dificultăților și problemelor în procesul de implementare a proiectelor și lucrărilor cheie. Etapele de studiu, proiectare, evaluare, aprobare a proiectului și evaluarea proiectului după proiectarea de bază îndeplinesc cerințele privind progresul, în special în cazul Șoselei de Centură 3.

Motivul ratei scăzute de debursare este faptul că unii investitori nu sunt proactivi și hotărâți în gestionarea și organizarea implementării proiectului. Unele dificultăți și probleme ale proiectelor nu au fost rezolvate prompt.

În special, activitatea de compensare, sprijin, relocare și predare a amplasamentelor pentru unele proiecte este mai lentă decât era planificat. Proiectele de investiții sub formă de parteneriate public-private sunt încă lente în implementarea procedurilor legate de ajustarea proiectelor, sprijinul pentru relocare, prețurile terenurilor, fondurile funciare pentru plata contractelor BT (construcție-transfer) etc.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/tphcm-phe-binh-chu-dau-tu-ngo-lo-bang-tien-do-du-an-185231124211142364.htm