Orașul Ho Și Min: Proiectul zonei urbane Binh Quoi - Thanh Da a obținut un consens de peste 95%

Legendă foto — Dl. Do Ngoc Hai, șeful departamentului de întreținere a construcțiilor și management operațional, a răspuns presei în după-amiaza zilei de 25 septembrie.

Dl. Do Ngoc Hai, șeful Departamentului de Întreținere și Operare a Construcțiilor din cadrul Departamentului de Construcții din orașul Ho Chi Minh , a declarat că acest proiect a primit un consens foarte mare din partea comunității. Dintr-un total de 4.410 voturi valabile, au existat 4.214 voturi în favoare, reprezentând 95,56%. În plus, planul de compensare și relocare va fi studiat cu atenție pentru a asigura drepturile legitime ale oamenilor.

Prin urmare, Noua Zonă Urbană Binh Quoi - Thanh Da (Cartierul Binh Quoi) a fost aprobată de Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh prin Decizia nr. 569/QD-UBND din 8 august 2025, cu o suprafață de aproximativ 549,4 hectare, inclusiv 423,6 hectare de teren și 125,7 hectare de apă de suprafață a râului Saigon. Întreaga zonă este planificată în 3 unități rezidențiale cu o populație totală de aproximativ 54.000 de locuitori, integrând în același timp funcții urbane. Orașul intenționează să relocheze aproximativ 16.000 de persoane pentru implementarea proiectului.

În ceea ce privește planul de relocare, Primăria intenționează să rezerve aproximativ 20% din suprafața totală a terenului rezidențial (excluzând terenurile existente și terenurile de relocare) pentru construirea de locuințe sociale la unitatea rezidențială nr. 1, lângă strada Binh Quoi. Apartamentele de tip locuință socială au o suprafață utilă cuprinsă între 25 m² și 70 m², în care suprafața apartamentelor de peste 70 m² nu depășește 10% din total. Planul detaliat va fi studiat în etapa de propunere a proiectului de investiții, planificare detaliată și prezentare către autoritatea competentă spre aprobare.

Potrivit domnului Do Ngoc Hai, planul de compensare și relocare va fi studiat cu atenție, punând interesele oamenilor pe primul loc. Acesta este un principiu important pentru ca proiectul să fie implementat în mod durabil, atât îndeplinind cerințele dezvoltării urbane, cât și creând un consens social. Amenajarea fondurilor funciare și a locuințelor sociale în noua zonă urbană va asigura respectarea planificării, atât îndeplinind cerințele de securitate socială, cât și creând motivația pentru o dezvoltare urbană modernă și durabilă.

Pe lângă Binh Quoi - Thanh Da, Departamentul de Construcții din orașul Ho Chi Minh promovează și proiecte de conectare a infrastructurii cu provincia Tay Ninh . În consecință, orașul Ho Chi Minh identifică Tay Ninh ca o poartă strategică către nord-vest și trebuie să își concentreze resursele de dezvoltare în perioada 2025-2030, astfel încât unele proiecte cheie care se așteaptă a fi implementate includ: Autostrada Națională 50B, extinderea străzii Vo Van Kiet și noua axă către nord-vest.

Cele două localități au convenit să studieze dragarea și colectarea nisipului pe râul Saigon ca sursă de materiale pentru proiectul Șoselei de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh. Aceasta este considerată o soluție atât pentru utilizarea rezonabilă a resurselor, cât și pentru a contribui la reducerea costurilor proiectului. Împreună cu aceasta, linia de cale ferată Bo Ban - Moc Bai a fost inclusă în planificarea regională și va continua să fie actualizată în planificarea provincială după fuziune, promițând deschiderea unei axe de trafic strategice, conectând zona orașului Ho Chi Minh cu Tay Ninh și localitățile învecinate.

„Prin anunțarea unei serii de proiecte majore, orașul Ho Chi Minh își demonstrează hotărârea de a stimula investițiile în infrastructură, nu doar pentru a satisface nevoile dezvoltării zonelor centrale ale orașului, ci și pentru a consolida conectivitatea regională, cu scopul de a construi un oraș modern, dezvoltat durabil”, a declarat dl. Do Ngoc Hai.

Sursă: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-du-an-khu-do-thi-binh-quoi-thanh-da-dat-hon-95-y-kien-dong-thuan-20250925204409245.htm