Orașul Ho Și Min propune să acorde autoritate de investiții pentru 3 poduri care leagă provincia Dong Nai

În dimineața zilei de 9 decembrie, la cea de-a 6-a sesiune a celui de-al 10-lea mandat al Consiliului Popular din orașul Ho Și Min, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a prezentat Consiliului Popular un raport privind proiectul de rezoluție privind unificarea autorității competente pentru implementarea proiectului PPP care trece prin orașul Ho Și Min și provincia Dong Nai.

Conform propunerii, orașul Ho Chi Minh a propus unificarea autorității pentru implementarea celor trei proiecte: podul Cat Lai, podul Long Hung (podul Dong Nai 2) și podul Phu My 2, considerate proiecte cheie pentru consolidarea conectivității regionale.

În prezent, legăturile de trafic dintre orașul Ho Chi Minh și Dong Nai se bazează pe drumuri, căi ferate și căi navigabile. Cu toate acestea, supraîncărcarea autostrăzilor naționale apare frecvent din cauza densității mari a traficului. Deși în ultima vreme au fost promovate proiecte de centură și autostrăzi expres, cererea de conectivitate depășește încă cu mult capacitatea de a o satisface, mai ales odată cu intrarea în funcțiune a aeroportului Long Thanh.

Comitetul Popular al orașului Ho Chi Minh a subliniat necesitatea accelerării investițiilor în aceste proiecte pentru a finaliza rețeaua de transport planificată din regiunea de sud-est, a îmbunătăți capacitatea de transport și a asigura o conexiune lină între orașul Ho Chi Minh și Dong Nai, servind dezvoltării socio -economice a celor două localități.

În paralel cu proiectele de investiții publice studiate, orașul Ho Chi Minh și Dong Nai au convenit asupra politicii de a solicita întreprinderilor să participe în cadrul metodei PPP pentru cele trei poduri menționate anterior.

Proiectul Podului Cat Lai are o investiție totală de peste 20.600 miliarde VND, o scară de 8 benzi, iar durata construcției este cuprinsă între 2025 și 2028. Proiectul este finanțat de provincia Dong Nai prin metoda PPP; orașul Ho Chi Minh implementează un proiect independent de investiții publice pentru extinderea străzii Nguyen Thi Dinh, de la intersecția My Thuy până la râul Dong Nai, cu o investiție preliminară totală de aproape 5.000 miliarde VND.

Proiectul Podului Long Hung are 6 benzi lățime și aproape 12 km lungime (inclusiv un pod lung de 2,34 km), cu o investiție totală de peste 11.300 miliarde VND. Dintre acestea, Comitetul Popular Provincial Dong Nai a investit în construirea podului și curățarea întregului traseu în provincie prin metoda PPP, cu o investiție totală de peste 7.100 miliarde VND. Între timp, orașul Ho Chi Minh a implementat un proiect independent de investiții publice pentru construirea unui drum care leagă intersecția Go Cong de Podul Long Hung (inclusiv curățarea șantierului), cu o investiție totală de peste 4.200 miliarde VND.

Proiectul Podului Phu My 2 include 8 benzi, iar durata construcției este între 2025 și 2028. Proiectul are o lungime de 6,3 km, dintre care 4,6 km trec prin orașul Ho Chi Minh. Podul joacă un rol în conectarea sudului orașului Ho Chi Minh și reducerea încărcăturii pe Podul Phu My.

Proiectul este implementat sub formă de PPP, cu o investiție preliminară totală de peste 25.000 de miliarde VND. Comitetul Popular al Provincialei Dong Nai va analiza și va decide asupra formei de investiție pentru proiectul rutier care leagă strada Nguyen Ai Quoc de Podul Phu My 2.

TOAMNĂ HUONG - CAM NUONG - ONG BINH

Sursă: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html