Proiectul intersecției Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho din Districtul 7 are un buget de 830 de miliarde VND. Proiectul deschis traficului în această dimineață este unul dintre cele două pasaje subterane implementate la această intersecție.

W-z5894544242842_81477e5067ae518032aa8b701effd215.jpg
Ramificația tunelului HC2 în direcția Districtului 7 către Districtul Binh Chanh (HCMC) prin intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a fost deschisă oficial traficului în dimineața zilei de 4 octombrie. Foto: TK

Ramificația tunelului cu direcția dinspre Districtul 7 către Districtul Binh Chanh are o secțiune de tunel închisă de 98 m lungime și o secțiune de tunel deschisă pe fiecare parte de 180 m lungime. Unitatea de construcții a construit o stație de pompare și un sistem de drenaj pentru tunel, un sistem de iluminat, organizarea traficului și alte lucrări de infrastructură tehnică.

Odată ce va fi pusă în funcțiune, ramura tunelului HC2 va permite trecerea doar a mașinilor, motocicletelor și pietonilor fiind interzisă. Vehiculele de pe strada Nguyen Huu Tho nu vor avea voie să traverseze intersecția. Autoritățile vor ajusta, de asemenea, unele puncte de întoarcere pentru a asigura siguranța și a evita aglomerația.

Ramificația tunelului are o lungime de 456 m, cu o secțiune transversală care asigură 3 benzi în direcția dinspre Districtul 7 către Districtul Binh Chanh. Foto: TK
z5894571457843_ac7bbb7b2ca5c2d1f9deca671e05255b.jpg
Tunelul închis, lung de 98 m, trece subteran prin intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Foto: TK

Dl. Nguyen Thanh Tuan - șeful Consiliului de Administrare al Drumului 4 din cadrul Consiliului de Administrare a Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Ho Chi Minh City (investitor) - a declarat că acest proiect a început în 2020, dar a întâmpinat numeroase dificultăți, cum ar fi pandemia de Covid-19. Aceasta este, de asemenea, o zonă cu o densitate foarte mare a traficului, așa că traficul trebuie organizat în timpul lucrărilor.

În același timp, procesul de construcție a fost întrerupt de relocarea infrastructurii tehnice de mari dimensiuni, cum ar fi sistemele de alimentare cu apă și cele de înaltă tensiune.

Totuși, acest proiect primește întotdeauna atenție din partea departamentelor, sucursalelor, localităților și unităților aferente pentru a înlătura dificultățile.

W-z5894544026281_d129008d70c9b4a81f605e71069314a1.jpg
Ramificația rămasă a tunelului prin intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho va fi finalizată până la sfârșitul anului 2024. Foto: TK

„Până în prezent, prima ramură a tunelului din cadrul proiectului a fost oficial finalizată și pusă în funcțiune. După deschidere, camioanele grele pot intra în tunelul cu 3 benzi. Cu toate acestea, zona are o densitate mare a traficului, intersecția nu a fost complet finalizată, așa că există încă aglomerație, oamenii trebuie să ocolească” - a spus dl. Tuan și a sperat că oamenii au fost de acord cu impactul și inconvenientele create.

Reprezentantul investitorului a declarat că ramura tunelului HC1 din districtul Binh Chanh către Districtul 7 a finalizat 70% din lucrări și va fi finalizată până la sfârșitul acestui an, contribuind la finalizarea intersecției principale din faza 1. În continuare, orașul va implementa faza 2 la intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pentru a forma o intersecție pe mai multe niveluri. În acel moment, situația traficului în zonă va fi mai stabilă.

Conform planului, faza 2 a proiectului va construi încă 2 pasaje supraterane peste această intersecție, cu un cost estimat de aproximativ 1.780 miliarde VND (inclusiv costurile de construcție și de curățare a șantierului); se vor investi în elementele rămase, combinate cu extinderea străzii Nguyen Huu Tho, conform planului.

Traseu prin intersecția porții de acces a orașului Ho Chi Minh când proiectul de pasaj subteran de 830 de miliarde VND se deschide traficului

Traseu prin intersecția porții de acces a orașului Ho Chi Minh când proiectul de pasaj subteran de 830 de miliarde VND se deschide traficului

Mâine (4 octombrie), proiectul tunelului de la intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, Districtul 7 (HCMC), își va deschide oficial prima ramură pentru trafic, după mai bine de 4 ani de construcție.
Ramificația subterană de 830 de miliarde de VND de la poarta de intrare în orașul Ho Chi Minh înainte de ziua deschiderii

Ramificația subterană de 830 de miliarde de VND de la poarta de intrare în orașul Ho Chi Minh înainte de ziua deschiderii

O ramură a pasajului subteran de la intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Districtul 7, Ho Chi Minh) finalizează etapele finale, pregătindu-se pentru ceremonia de deschidere din 4 octombrie.
Pasaj subteran de 200 de miliarde de VND deschis la poarta de intrare a aeroportului Tan Son Nhat

Pasaj subteran de 200 de miliarde de VND deschis la poarta de intrare a aeroportului Tan Son Nhat

Proiectul pasajului subteran, în valoare de 200 de miliarde de VND, care traversează intersecția Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, a fost deschis oficial traficului după 1,5 ani de construcție.