Se va supune Consiliului Popular al orașului Ho Și Min spre aprobare autoritatea de a realiza proiectul podului Cat Lai, Dong Nai 2

Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a înaintat Consiliului Popular al orașului Ho Și Min o rezoluție prin care aprobă provincia Dong Nai ca autoritate competentă pentru realizarea proiectului de investiții pentru construirea podurilor Cat Lai și Dong Nai 2, în cadrul modelului de parteneriat public-privat, care traversează cele două localități.

Dl. Nguyen Cong Danh - Președintele Comitetului Economic -Bugetar al Consiliului Popular din orașul Ho Chi Minh - a citit proiectul de rezoluție referitor la autoritatea de implementare a proiectului de construcție a podului Cat Lai, Dong Nai 2 - Foto: QUANG DINH

În dimineața zilei de 9 decembrie, la cea de-a 6-a sesiune a celui de-al 10-lea mandat al Consiliului Popular al orașului Ho Și Min, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a prezentat un proiect de rezoluție prin care a convenit asupra Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai ca autoritate competentă pentru implementarea proiectului de investiții pentru construirea podului Cat Lai, Dong Nai 2, în cadrul modelului de parteneriat public-privat, care traversează cele două localități.

Mai exact, proiectul de construire a podului Cat Lai și a drumului de la ambele capete ale podului are o viteză de proiectare de 80 km/h, cu o scară de 8 benzi. Punctul de plecare este pe strada Nguyen Thi Dinh (la aproximativ 400 m de intersecția My Thuy, în cartierul Cat Lai, orașul Ho Chi Minh). Punctul final se conectează la autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh (în comuna Dai Phuoc, provincia Dong Nai).

Lungimea totală este de peste 11,6 km. Dintre acestea, podul are o lungime de peste 3 km. Capitalul total preliminar al investiției este de aproximativ 20.614 miliarde VND. Comitetul Popular al Provinciei Dong Nai este autoritatea competentă pentru implementarea investiției prin metoda parteneriatului public-privat, perioada de implementare fiind din 2025 până în 2028.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min implementează un proiect independent de investiții publice pentru extinderea străzii Nguyen Thi Dinh, de la intersecția My Thuy până la râul Dong Nai, cu o investiție totală preliminară de 4.975 miliarde VND.

Proiect de investiții pentru construirea Podului Dong Nai 2 (Podul Long Hung) și a drumului de la ambele capete ale podului, cu o viteză de proiectare de 80 km/h, scară de 8 benzi. Punctul de plecare se intersectează cu Șoseaua de Centură 3 la intersecția cu Go Cong, sectorul Long Phuoc, orașul Ho Chi Minh.

Punctul final se intersectează cu Autostrada Națională 51, Cartierul Tam Phuoc, Provincia Dong Nai. Lungime totală: 11,8 km. Dintre acestea, lungimea podului este de 2,34 km.

Construcția podului Dong Nai 2 și a rutei DT.777B care face legătura cu intersecția autostrăzii expres Bien Hoa - Vung Tau, investiție totală preliminară de 6.411 miliarde VND. Deschiderea întregului traseu pe partea provinciei Dong Nai, investiție totală de 724 miliarde VND. Comitetul Popular Provincial Dong Nai este autoritatea competentă să investească în cadrul metodei parteneriatului public-privat.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min implementează un proiect independent de investiții publice pentru construirea unui drum care leagă intersecția Go Cong de podul Long Hung, cu o investiție de 4.218 miliarde VND. Perioada de construcție este din 2025 până în 2028.

Zona actuală de feriboturi Cat Lai - Foto: CHAU TUAN

Potrivit Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, traficul care leagă provincia Dong Nai de orașul Ho Și Min se face în prezent în principal pe șosea, calea ferată și calea navigabilă. Dintre acestea, drumul este principalul mod de transport. Cu toate acestea, din cauza densității mari de vehicule, drumurile existente sunt supraîncărcate, cum ar fi Autostrada Națională 1, Autostrada Națională 51...

Rutele de legătură dintre cele două provincii au fost direcționate pentru implementare, dar încă nu pot satisface nevoile de conexiune, mai ales odată cu punerea oficială în funcțiune a aeroportului internațional Long Thanh.

Cele două localități au convenit să identifice podurile menționate mai sus ca proiecte de legătură, scurtând distanța dintre orașul Ho Chi Minh și Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau . Acestea sunt proiecte urgente care trebuie finalizate în curând, accelerând progresul pentru începerea construcției în trimestrul al patrulea al anului 2025 sau în primul trimestru al anului 2026.

Înapoi la subiect

CHAU TUAN - BA SON

Sursă: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm