Situate în regiunea muntoasă Guizhou, o provincie muntoasă din sud-vestul Chinei, o nouă generație de stații de încărcare contribuie la îmbunătățirea experienței proprietarilor de vehicule electrice (EV).
Stația de încărcare Quanhu Park din capitala Guiyang, care acoperă o suprafață de peste 3.900 de metri pătrați, are 130 de porturi de încărcare, oferind o viteză de încărcare impresionantă de aproape „1 km/s”. Este prima instalație integrată răcită cu lichid din provincie, care combină tehnologia de încărcare ultra-rapidă, energia solară și schimbul de energie vehicul-rețea (V2G).
Stația de încărcare a fost dezvoltată în comun de Hubei Shanxin Energy Technology Group și Guizhou Electric Vehicle Service Company în cadrul China Southern Power Grid.
Lin Xiaolan, lider al Hubei Shanxin, a declarat că obiectivul companiei este de a obține o eficiență de încărcare echivalentă cu cea a vehiculelor alimentate cu combustibil, promovând astfel utilizarea vehiculelor electrice de ultimă generație. Ea a subliniat că designul multifuncțional al stației va fi un model pentru infrastructura viitoare.
Echipată cu 20 de stații de încărcare super-rapidă răcite cu lichid, cu o capacitate maximă de 600 kW, 100 de stații de încărcare rapidă cu o capacitate maximă de 250 kW și 10 stații de încărcare V2G bidirecționale cu o capacitate de 20 kW, stația poate oferi încărcare rapidă pentru 120 de vehicule simultan.
Stația are, de asemenea, un sistem inteligent care afișează date operaționale în timp real și gestionează fluxul de energie între subsisteme, cum ar fi încărcarea, generarea de energie solară și stocarea bateriilor.
Directorul stației, Shi Jihong, a menționat că încărcarea de la miezul nopții la 8 dimineața - când prețurile la electricitate sunt cele mai mici - se adresează în principal șoferilor de ride-hailing și taximetriștilor care preferă încărcarea cu costuri reduse.
Domnul Che Zhong, șofer de ride-hailing, adoră experiența de încărcare de aici datorită spațiului spațios și a faptului că există aproape lipsă de cozi. El a spus că durează doar 50 de minute pentru a încărca suficient pentru o zi de călătorie.
Această mișcare vine în contextul în care China se confruntă cu nevoi tot mai mari de infrastructură, pe măsură ce vehiculele electrice devin tot mai populare. Datele naționale arată că stațiile de mică putere încă domină piața de încărcare din China, în timp ce stațiile de încărcare rapidă reprezintă o cotă mică, iar tehnologia de încărcare ultrarapidă abia începe să apară.
În iulie, patru agenții guvernamentale centrale au emis împreună o foaie de parcurs pentru construirea a peste 100.000 de puncte de încărcare de mare putere la nivel național până la sfârșitul anului 2027, pentru a realiza îmbunătățiri semnificative ale capacității de servicii și inovații tehnologice.
Compania Guizhou Electric Vehicle Service intenționează să ofere o acoperire completă de încărcare super-rapidă în centrele urbane din Guizhou și să implementeze o rețea extinsă de încărcare rapidă în zonele la nivel de județ. Aceasta va crea treptat o rețea care promite să ofere o experiență de condus fără probleme a vehiculelor electrice, chiar și într-una dintre cele mai muntoase regiuni ale Chinei.
Sursă: https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-cong-nghe-sac-sieu-nhanh-co-the-phuc-vu-120-xe-cung-luc-post1054466.vnp
Comentariu (0)