China se străduiește să aducă aeronave „de casă” în străinătate

Conform publicației South China Morning Post din 4 ianuarie, aceasta este considerată parte a eforturilor Chinei de a atrage mai multă recunoaștere internațională pentru C919 și de a concura cu corporații gigantice producătoare de aeronave, precum Boeing (cu sediul în SUA) și Airbus (cu sediul în Franța).

La conferința anuală a industriei, care a avut loc la Beijing pe 4 ianuarie, un reprezentant al Administrației Aviației Civile din China (CAAC) a declarat că aceasta va intensifica eforturile de cooperare cu Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) pentru a permite aeronavelor civile interne ale țării să „plece în străinătate”.

Informația a fost publicată și pe CAAC News, o publicație deținută de autoritatea de reglementare în aviație din China.

Trung Quốc nỗ lực đưa máy bay 'nhà làm' ra nước ngoài- Ảnh 1. — Aeronava C919 survolează portul Victoria în prima sa călătorie din China continentală, pe 16 decembrie 2023.

Modelul C919 este în funcțiune comercială în China din mai 2023, dar a fost abia certificat de agenția guvernamentală de reglementare a țării.

Produs de Corporația de Avioane Comerciale din China (COMAC), deținută de statul chinez, C919 este conceput să concureze cu Boeing 737 și Airbus A320.

CAAC are acorduri bilaterale de siguranță a aviației cu EASA și Administrația Federală a Aviației din SUA pentru a permite exportul de produse aerospațiale fabricate în China către SUA și Uniunea Europeană. Termenii se bazează pe recunoașterea reciprocă a procedurilor respective.

Conform acordului, autoritățile de reglementare vor colabora pentru a confirma navigabilitatea unui proiect de aeronavă.

CAAC își propune, de asemenea, să se concentreze pe rezolvarea numeroaselor blocaje și blocaje legate de echipamentele tehnice, procesele de producție și sistemele de operare pentru a minimiza riscurile în dezvoltarea pe termen lung a industriei.

Componentele cheie ale modelului C919 provin de la o varietate de companii străine, motoarele fiind fabricate de CFM International, o societate mixtă între GE Aerospace, cu sediul în SUA, și Safran Aircraft Engines, cu sediul în Franța.

Într-o altă evoluție, pe 2 ianuarie, compania aeriană China Eastern Airlines, cu sediul la Shanghai, a confirmat că a primit al patrulea C919. Conform planurilor, această aeronavă va fi pusă în curând în funcțiune comercială, a relatat CGTN.

Aeronava care tocmai a fost livrată este una dintre cele cinci pe care China Eastern Airlines le-a comandat în primul lot în 2021. A treia a fost livrată la începutul lunii decembrie 2023.

La 31 decembrie 2023, aeronava C919 a companiei China Eastern Airlines efectuase 655 de zboruri comerciale, transportând aproape 82.000 de pasageri, de la decolarea primului zbor, pe 28 mai 2023.

În septembrie 2023, China Eastern Airlines a achiziționat încă 100 de aeronave C919 de la COMAC. Aceasta este, de asemenea, cea mai mare comandă pentru acest tip de avion. Livrările sunt așteptate să fie împărțite în mai multe loturi, din 2024 până în 2031.

Legătură sursă