Înainte de 31 ianuarie 2026, propuneți politici care să sprijine oamenii în utilizarea mijloacelor de transport ecologice.

(Chinhphu.vn) - Aparatul Guvernului tocmai a emis Dispeceratul Oficial nr. 11170/VPCP-CN din data de 14 noiembrie 2025, prin care transmite directivele viceprim-ministrului Tran Hong Ha privind dezvoltarea sistemului de transport public și sprijinirea utilizării transportului public și a transportului ecologic.

Înainte de 31 ianuarie 2026, propuneți politici care să sprijine oamenii în utilizarea mijloacelor de transport ecologice.

Documentul prevedea: Având în vedere raportul Ministerului Construcțiilor privind foaia de parcurs pentru dezvoltarea unui sistem de transport public sincron și modern; propunând mecanisme și politici inovatoare pentru a atrage investiții private, a sprijini oamenii în utilizarea transportului public și a transportului ecologic, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a însărcinat Ministerul Construcțiilor cu conducerea și coordonarea cu ministerele și agențiile: Securitate Publică, Justiție, Finanțe, Industrie și Comerț, Agricultură și Mediu, Comitetul Popular din Hanoi, Comitetul Popular din Ho Chi Minh City și agențiile și unitățile relevante, consultarea mai multor opinii ale experților și oamenilor de știință, referirea la experiențele unor țări avansate, pe această bază revizuirea și finalizarea raportului.

Viceprim -ministrul a menționat că Raportul trebuie să clarifice fiecare sarcină specifică privind mecanismele propuse, politicile, planificarea, proiectele de investiții, resursele, organizarea implementării... asociate cu responsabilitățile fiecărei agenții, la nivel central sau local, și foaia de parcurs pentru implementarea fiecărei sarcini; în același timp, să clarifice produsele Raportului, autoritatea competentă pentru aprobare (Guvernul, Prim-ministrul sau ministerele, ramurile, localitățile), procedurile de aprobare și să prezinte raportul către Prim-ministru înainte de 31 ianuarie 2026.

Transformarea verde a economiei și transformarea verde a mijloacelor de transport, în contextul poluării aerului cauzate de activitățile rutiere, a devenit urgentă, afectând sănătatea oamenilor din unele zone urbane; conversia mijloacelor de transport care utilizează combustibili fosili la utilizarea energiei verzi joacă un rol extrem de important în reducerea emisiilor de carbon și metan.

În ultima vreme, Prim-ministrul a emis numeroase directive pentru promovarea transportului ecologic. În special, prin Notificarea nr. 8/TB-VPCP din 8 ianuarie 2025, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a însărcinat Ministerul Finanțelor cu studierea politicilor de încurajare a agențiilor statului și a unităților de servicii publice să treacă la transportul ecologic pentru a înlocui vehiculele care utilizează combustibili fosili; în același timp, prin Notificarea nr. 490/TB-VPCP din 17 septembrie 2025, viceprim-ministrul a solicitat, de asemenea, Comitetului Popular din Hanoi și Comitetului Popular din Ho Chi Minh City să se concentreze pe dezvoltarea și promulgarea unui Plan de Acțiune detaliat și cuprinzător, cu o foaie de parcurs specifică, care să fie raportat Prim-ministrului înainte de aprobare; anunțarea rapidă și divulgarea publică a foii de parcurs pentru trecerea la transportul ecologic, împreună cu politici de sprijin specifice și fezabile pentru ca cetățenii și întreprinderile să fie convenite și implementate.

Potrivit experților, având în vedere urbanizarea rapidă actuală, în special în orașele mari precum Hanoi și Ho Chi Minh City, dezvoltarea unui model urban orientat spre transportul public (TOD) este, de asemenea, o direcție importantă pentru a contribui la reducerea emisiilor _{de CO2} . Acest model limitează utilizarea vehiculelor personale și încurajează utilizarea transportului public.

Experții spun că în strategia de dezvoltare a transportului verde există numeroase sarcini și soluții care trebuie implementate, în primul rând este necesară finalizarea cadrului legal și instituțional, construirea unui set de criterii și standarde pentru evaluarea sistemului de transport verde. În prezent, transportul rutier deține cea mai mare proporție, mult mai mare decât transportul feroviar și cel pe căile navigabile, astfel încât este necesară o restructurare puternică a cotei de piață a transporturilor, în direcția reducerii dependenței de transportul rutier pentru a avansa către o dezvoltare mai durabilă.

Potrivit experților, odată cu restructurarea cotei de piață a transporturilor, este nevoie de un plan de conversie a vehiculelor și a infrastructurii de transport către ecologizare, adică combinarea dezvoltării infrastructurii verzi cu vehiculele ecologice, promovând în același timp transformarea digitală și aplicațiile inteligente de transport. Dezvoltarea logisticii verzi este o tendință inevitabilă, ajutând întreprinderile să își îmbunătățească competitivitatea și să contribuie la atingerea obiectivului național de reducere a emisiilor...

Phuong Nhi

Sursă: https://baochinhphu.vn/truoc-31-1-2026-de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-giao-thong-xanh-102251114181322165.htm