Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong30/04/2024


TPO - Deși politica de investiții a fost aprobată în urmă cu mai bine de 10 ani, cu așteptarea de a schimba aspectul traficului și al zonelor urbane din districtul Hoang Mai ( Hanoi ), până în prezent, centura 2,5 (secțiunea Dam Hong - Autostrada Națională 1A) și drumul Tam Trinh sunt încă neterminate.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 1

Proiectul de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 2.5 (secțiunea Dam Hong - Autostrada Națională 1A) în districtul Hoang Mai, în cadrul contractului Build - Transfer (BT), este neterminat de mai bine de 10 ani și nu a putut fi deschis traficului.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 2

Prin urmare, proiectul Șoselei de Centură 2.5 a primit un certificat de investiție din partea orașului Hanoi în 2013, implementat sub forma unui contract de transfer de fonduri (BT), investitorul fiind desemnat. În 2014, Departamentul de Transport din Hanoi a autorizat orașul să semneze un contract BT cu investitorul în participațiune: Hanoi Housing and Urban Development Business Joint Stock Company, Hoang Ha Construction Company Limited.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 3

Totuși, după 10 ani, proiectul încă nu poate fi deschis traficului din cauza problemelor de amenajare a terenului.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 4

La secțiunea de peste râul Lu, proiectul Șoseaua de Centură 2.5 va construi un pod nou cu o secțiune transversală de aproximativ 40 m lățime, situat lângă actualul pod Dinh Cong. Cu toate acestea, locuitorii din această zonă trebuie să folosească în continuare podul temporar, deoarece secțiunea podului L3 nu poate fi încă deschisă traficului.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 5

Secțiunea de la podul L3 (râul Lu) până la barajul Hong este în construcție lentă de mulți ani.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 6

Proiectul de construcție a tunelului de la intersecția Giai Phong - Kim Dong nu este încă finalizat.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 7

Neterminată timp de mulți ani, Șoseaua de Centură 2.5 (secțiunea Dam Hong - Autostrada Națională 1A) a devenit murdară, un punct de colectare a gunoiului, cu mașini parcate peste tot pe drum.

Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 8

Utilajele și echipamentele pentru construcția proiectului Șoseaua de Centură 2.5 sunt aliniate de-a lungul drumului și în zona birourilor executive.

Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 9

Este de menționat faptul că proiectul Șoseaua de Centură 2.5 nu a fost finalizat după 10 ani, însă în cazul proiectului similar, proiectul Dai Kim - Dinh Cong New Urban Area, investitorul a împărțit terenul în parcele și le-a vândut, mobilizând capital de la clienți prin intermediul unor „contracte de cooperare investițională”... chiar dacă curățarea amplasamentului nu a fost finalizată, terenul nu a fost alocat... ceea ce a supărat investitorii.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 10
Se știe că Biroul Comitetului Popular din Hanoi a trimis recent un document Inspectoratului Orașului pentru a implementa urgent direcția conducerii orașului privind examinarea și inspectarea proiectului de investiții corespunzător (proiectul de investiții pentru construirea noii zone urbane de extindere Dai Kim - Dinh Cong) pentru proiectul de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 2.5.
Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 11

Anterior, în august 2023, după ce a ascultat rapoartele autorităților privind proiectul de investiții pentru construirea șoselei de centură de 2,5 metri, vicepreședintele orașului Hanoi, Duong Duc Tuan, a concluzionat că progresul investițiilor proiectului era lent și că existau numeroase petiții complicate legate de implementarea proiectului, care trebuiau analizate și soluționate temeinic.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 12

Prin urmare, vicepreședintele orașului a desemnat Inspectoratul orașului Hanoi pentru a gestiona petițiile, reclamațiile și denunțurile legate de investitori și legate de proiectul contrapartidă al proiectului de investiții Dai Kim - Dinh Cong New Urban Zone. În același timp, va coordona cu Departamentul de Planificare și Investiții și unitățile aferente inspectarea și revizuirea întregului proces și proceduri de investiții ale Proiectului de Investiții Șoseaua de Centură 2.5 (secțiunea Dam Hong - Autostrada Națională 1A) și ale proiectelor de investiții contrapartide aferente.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 13

Tot în districtul Hoang Mai, proiectul de construire și extindere a străzii Tam Trinh a fost aprobat pentru investiții în 2012, dar până în prezent proiectul este încă în dezordine.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 14
Prin urmare, proiectul drumului Tam Trinh are o lungime totală de peste 3,5 km, punctul de plecare se conectează cu drumul Minh Khai, punctul final se intersectează cu Șoseaua de Centură 3, investitorul fiind Comitetul Popular al districtului Hoang Mai.
Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 15
Proiectul a început în 2016, cu o investiție totală la momentul respectiv de până la 2.066 miliarde VND și se așteaptă să fie finalizat și dat în folosință în 2019.
Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, fotografia 16
Potrivit Comitetului Popular din Hanoi, odată finalizat proiectul, ruta Tam Trinh va facilita deplasarea oamenilor, va reduce presiunea traficului pe drumurile principale ale porții de intrare sudică. În același timp, va contribui la promovarea dezvoltării socio -economice locale.
Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 17

Cu toate acestea, până în prezent, ruta Tam Trinh este încă neterminată din cauza problemelor de defrișare a terenului.

Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 18
Pentru a implementa proiectul, localitatea a elaborat un plan de plată a compensațiilor și sprijinului pentru curățarea terenurilor către 1.620 de gospodării și 19 organizații ale căror terenuri sunt recuperate. Cu toate acestea, multe gospodării nu au primit încă compensații și au predat terenurile din limitele recuperate.
Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 19

Principalul motiv pentru această situație este că oamenii nu sunt de acord cu prețul de compensare, prețul de sprijin și prețul locuințelor pentru relocare.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 20

Pentru a rezolva problema menționată mai sus, Comitetul Popular din Hanoi a emis recent Decizia 6444, prin care a aprobat ajustarea proiectului de investiții în construcția drumului Tam Trinh, investiția totală a proiectului, conform proiectului de bază ajustat, fiind de 3.354 miliarde VND (o creștere de 1.287 miliarde VND față de investiția aprobată în 2012).

Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 21

Proiectul va construi o rută sincronă, lungă de aproximativ 3,5 km, cu o secțiune transversală totală de 40 m, conform liniei roșii aprobate de Comitetul Popular din Hanoi. Costul compensațiilor, sprijinului și relocării după ajustare este de 1.046 miliarde VND. Perioada de implementare a proiectului este ajustată în perioada 2016 - 2026.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 22

În ceea ce privește capitalul necesar implementării, bugetul orașului avansează și rambursează veniturile din taxele de utilizare a terenurilor din districtul Hoang Mai pentru a crea capital pentru implementarea proiectului.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, foto 23
În plus, proiectul utilizează și 1.000 de miliarde de VND din fondul rămas pentru reforma salarială din bugetul districtului Hoang Mai.
Drumul „de un trilion de dolari” este încă neterminat după mai bine de un deceniu în Hanoi, fotografia 24

În prezent, proiectul drumului Tam Trinh a fost finalizat doar o secțiune de aproximativ 300 m, secțiunea care trece prin clădirea de apartamente 987 Tam Trinh, sectorul Yen So.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, fotografia 25

Această zonă a format, de asemenea, un blocaj de-a lungul anilor, îngreunând călătoriile oamenilor.

Drumul „de un trilion de dolari” rămâne neterminat de mai bine de un deceniu în Hanoi, fotografia 26

Intersecția dintre strada Tam Trinh și șoseaua de centură 3, văzută de sus.

Dinh Phong



Sursă

Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Frumusețea captivantă a insulei Sa Pa în sezonul „vânătorii de nori”
Fiecare râu - o călătorie
Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități
Inundații istorice în Hoi An, văzute dintr-un avion militar al Ministerului Apărării Naționale

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Pagoda cu un singur pilon din Hoa Lu

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs