Prioritizarea investițiilor publice în infrastructura strategică de transport

Autostrada expresă Lo Te - Rach Soi a fost recent modernizată. Foto: TAY HO

Pentru a accelera distribuirea capitalului de investiții publice, în special în proiecte și lucrări cheie, provincia a înființat mai întâi un grup de lucru special pentru fiecare proiect cheie, în special cele care deservesc Conferința APEC 2027, și a desemnat lideri responsabili. Unitățile participante și-au inovat gândirea și metodele de lucru cu motto-ul finalizării fiecărei lucrări, asociat cu responsabilitatea cedentului. În plus, provincia a înființat 6 grupuri de lucru conduse de vicepreședinții Comitetului Popular Provincial pentru a inspecta și încuraja progresul construcției și distribuirii, precum și pentru a gestiona dificultățile și problemele investitorilor.

În al doilea rând, provincia elaborează un plan detaliat pentru implementarea proiectului pentru a asigura controlul etapelor de progres; specificând sarcinile încă din etapa de pregătire, la implementarea proiectului; definind clar responsabilitățile unităților gazdă și coordonatoare, precum și ale persoanelor care participă la operațiune.

În al treilea rând, provincia acordă o atenție deosebită curățării amplasamentelor. Curățarea amplasamentelor trebuie efectuată direct de către localitatea prin care trece proiectul. Propuneți cu îndrăzneală mecanisme, politici și modalități creative de a face lucrurile și, cel mai important, trebuie să existe atenție, direcționare și mobilizare din partea întregului sistem politic , a organizațiilor sociale și a Frontului Patriei.

În al patrulea rând, investitorul trebuie să elaboreze proactiv un plan, să determine zona și sursa materialelor pentru proiect, să se înregistreze pentru a colabora cu fiecare localitate, să solicite opinii din partea sectoarelor; în același timp, să negocieze și să se înregistreze cu localitatea care deține sursa materialelor, să crească capacitatea minelor aflate în funcțiune... pentru a primi sprijin prioritar în furnizarea materialelor pentru proiect.

În al cincilea rând, în ceea ce privește executarea contractului și plățile în avans, ajustați și completați în mod flexibil termenii acordului din când în când pentru a facilita plata și a promova debursarea conform planului, dar trebuie să respecte cu strictețe prevederile legii.

În al șaselea rând, revizuirea și consolidarea personalului unităților direct legate de procesul de implementare a proiectului. Revizuirea și consolidarea periodică a personalului investitorilor și al entităților de implementare a proiectului. Recompensarea și încurajarea la timp a colectivelor și persoanelor care și-au îndeplinit excelent sarcinile; în același timp, reamintirea unităților și persoanelor care nu s-au concentrat pe coordonare și nu au responsabilitatea de a gestiona lucrările din cadrul funcțiilor, sectoarelor și domeniilor lor de management.

În al șaptelea rând, aplicarea tehnologiei informației în managementul și operarea proiectelor. Departamentul Construcțiilor a implementat software de management de proiect, management financiar și BIM pentru a sprijini managementul de proiect, proiectarea și construcția.

- Reporter: Ce rezultate a obținut provincia noastră în proiecte cheie de trafic și rute de legătură interregionale?

- Dl. Nguyen Ngoc Lan: În perioada recentă, sistemul local de infrastructură de transport a obținut numeroase rezultate. Provincia a mobilizat aproximativ 47.430 miliarde VND, iar proiecte cheie au fost prioritizate pentru investiții. Au fost puse în funcțiune autostrăzi expres și autostrăzi naționale precum: ruta Lo Te - Rach Soi de 27 km, secțiunea estică de autostradă expres Can Tho - Ca Mau de 23 km, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang de 100 km, autostrăzile naționale 61, 63, 80, 91, N1... au fost modernizate și reparate.

Pe ruta de coastă, cu o lungime de 204 km, care traversează zona, s-au investit 134 km. Drumurile provinciale au fost construite, modernizate și extinse. În special, multe drumuri rurale au fost betonate și asfaltate. În perioada 2020-2025, provincia a finalizat construcția și modernizarea a 7.652/9.565 km pentru a îndeplini standardele, ajungând la 80% din numărul total de kilometri de drumuri rurale.

În ceea ce privește sistemul portuar și de căi navigabile interioare, provincia a implementat proiecte de investiții pentru modernizarea porturilor, terminalelor de căi navigabile interioare și a rutelor maritime. Acestea includ modernizarea și extinderea Portului de Pasageri Rach Gia, a Portului Internațional de Pasageri Phu Quoc, a portului Bai Vong, a barajului Vinh și a portului maritim An Thoi; investiții treptate în modernizarea și construirea infrastructurii portuare de căi navigabile interioare, cum ar fi grupurile de porturi Ha Tien, Nam Du, Tho Chau etc., precum și dragarea și curățarea căilor navigabile interioare și a intrărilor în porturi. Includerea în planificarea provinciei a portului de agrement și a terminalelor de hidroavioane din localitățile de coastă și insulare.

În ceea ce privește traficul aerian, Aeroportul Internațional Phu Quoc, cu capacitatea de a primi milioane de pasageri pe an, devine o poartă de acces internațională, ceea ce face din turismul din Phu Quoc un sector economic cheie. Aeroportul Rach Gia contribuie la conectivitatea internă.

Sistemul de transport dezvoltat contribuie semnificativ la creșterea economică. Rata de creștere a PIB-ului provinciei în ultimii ani a fost destul de bună. Turismul în provincie, în special în zona economică specială Phu Quoc, a crescut vertiginos datorită dezvoltării transportului aerian și maritim. Oamenii din zonele îndepărtate au acces mai convenabil la servicii medicale, educaționale și culturale...

- Reporter: Care este orientarea provinciei în ceea ce privește investițiile publice în perioada următoare, în special în proiecte cheie de trafic?

- Dl. Nguyen Ngoc Lan: Provincia accelerează progresul și finalizează proiectele care deservesc Conferința APEC 2027, conform deciziei Primului Ministru. Provincia se coordonează activ cu Guvernul Central pentru a investi sau a sprijini în curând investițiile în autostrăzi prin provincie, pentru a moderniza și extinde autostrăzile naționale, conectându-le cu zona economică cheie de Sud și cu provinciile Deltei Mekong... În cadrul cărora, prioritate se acordă dezvoltării a două axe de legătură, inclusiv: Axa verticală intraregională: Modernizarea Autostrăzii Naționale 80 care leagă cele două zone urbane Long Xuyen și Rach Gia, avansând spre investiții într-o nouă autostradă care leagă Long Xuyen - Rach Gia. Modernizarea și dezvoltarea Autostrăzii Naționale N1 care leagă Ha Tien - Tinh Bien - Chau Doc.

Autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang: Ruta orizontală face legătura cu provinciile din Delta Mekongului, spre Tran De Port. Modernizarea autostrăzii Lo Te - Rach Soi și dezvoltarea rutei paralele Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.

Provincia rezolvă blocajele din sistemul de transport identificate în perioada de planificare provincială: lipsa conexiunii de la Rach Gia la Ha Tien cu Cambodgia, lipsa unei axe de coastă de-a lungul coridorului de coastă care să deservească dezvoltarea economiei marine în conformitate cu orientarea provinciei. În plus, nu s-au investit și nu s-au modernizat în mod sincron podurile de pe drumurile provinciale și drumurile de acces.

Provincia se concentrează pe rezolvarea problemelor de trafic urgente și presante; necesitatea conexiunilor de transport multimodal, conectarea zonelor economice, a parcurilor și clusterelor industriale, a zonelor turistice și a sistemului de porturi, cheiuri și trafic intern între comune; formarea unui sistem sincron de infrastructură de trafic. Consolidarea capacității de gestionare a traficului și transportului, încurajarea sectorului privat să participe la investițiile în dezvoltarea și construcția infrastructurii de trafic a provinciei.

- Reporter: Mulțumesc!

WEST LAKE - Interpretat de TU QUYEN

Sursă: https://baoangiang.com.vn/uu-tien-dau-tu-cong-cho-ha-tang-giao-thong-chien-luoc-a461527.html