Autorizat de prim-ministru, ministrul construcțiilor, Tran Hong Minh, a declarat că obiectivul ajustat este de a construi Long Thanh la nivelul 4F OACI, devenind unul dintre centrele internaționale de tranzit aviatic din regiune, cu o capacitate de până la 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă pe an.
Proiectul utilizează numeroase surse de capital, aplică tehnologie modernă în construcție, management și operare; este implementat în 3 faze, din care faza 1 trebuie finalizată cel târziu la 31 decembrie 2026.
Guvernul a propus să permită autoaprobarea Raportului Studiului de Fezabilitate Faza 2, fără a fi nevoie să îl prezinte Adunării Naționale spre aprobare, pentru a scurta procedurile și a accelera progresul.
Prezentând raportul de analiză, președintele Comitetului Economic și Financiar, Phan Van Mai, a declarat că această propunere este bine fundamentată și este în concordanță cu politica de promovare a descentralizării și cu prevederile Legii modificate privind investițiile publice. Comitetul a recomandat în unanimitate includerea acestui conținut în Rezoluția comună a celei de-a 10-a sesiuni și, în același timp, a solicitat Guvernului să asigure progresul, calitatea și eficiența investițiilor în proiecte.
Sursă: https://nhandan.vn/video-dieu-chinh-nghi-quyet-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post928716.html










Comentariu (0)