Miezul de oțel al podului Lo River a fost expus: Echipa de topografie a Adunării Naționale a ajuns la fața locului pentru a examina

Președintele Comisiei pentru Știință, Tehnologie și Mediu a Adunării Naționale, Nguyen Thanh Hai, a declarat că incidentul de la podul de pe râul Lo (comuna Doan Hung, Phu Tho) a relevat în mod clar o serie de deficiențe în construcție și în inspecția ulterioară a lucrărilor de construcție legate de Legea construcțiilor.

Grupul de lucru a efectuat o inspecție pe teren la pilonul T3 al podului de pe râul Lo - Foto: Portalul Phu Tho

Potrivit portalului electronic de informații Phu Tho, o echipă de expertiză din cadrul Comisiei pentru știință , tehnologie și mediu a Adunării Naționale, condusă de președintele Nguyen Thanh Hai, a evaluat starea de deteriorare a podului peste râul Lo, ieri după-amiază.

Studiul își propune să colecteze informații practice care servesc direct activității legislative a Adunării Naționale , identificând astfel deficiențele și imperfecțiunile din politici și legi, pentru a formula recomandări de perfecționare a proiectului de Lege privind construcțiile (modificată), asigurând fezabilitatea și înăsprind disciplina și managementul de stat în sectorul construcțiilor.

La întâlnirea ulterioară cu Comitetul Popular al provinciei Phu Tho, președintele Comitetului Popular, Tran Duy Dong, a afirmat că acesta va îndruma agențiile relevante să continue cercetarea soluțiilor pentru repararea podului deteriorat de pe râul Lo, pentru a asigura siguranța persoanelor care participă la trafic.

Dl. Dong a recomandat și a propus provinciei, de asemenea, în ceea ce privește gestionarea de către stat a construcțiilor și gestionarea proiectelor care prezintă semne de pericol și nu asigură siguranța exploatării și utilizării, cum ar fi permiterea flexibilității localităților în înființarea Consiliilor de Management al Proiectelor la nivel de comună; stabilirea de reglementări privind costurile de evaluare pentru selectarea unităților de consultanță, costurile de întreținere a construcțiilor; procedurile de angajare a consultanților pentru a determina cauza și a rezolva proiectele urgente etc.

Președintele Comisiei pentru Știință, Tehnologie și Mediu a Adunării Naționale, Nguyen Thanh Hai, a declarat că incidentul podului de pe râul Lo a relevat în mod clar o serie de deficiențe în construcție și că inspecțiile ulterioare lucrărilor de construcție legate de Legea construcțiilor trebuie completate și modificate.

Potrivit dnei Hai, Adunarea Națională are în vedere adoptarea Legii construcțiilor (modificată), în care problema extrem de importantă, punctul nou din proiectul de lege, este reducerea procedurilor administrative, descentralizarea, reducerea inspecțiilor prealabile, creșterea inspecțiilor ulterioare, dar trebuie să se asigure calitatea și siguranța absolută a lucrărilor de construcții, în special a lucrărilor cu importanță comunitară ridicată.

Absolut nu reduceți procedurile administrative, nu scurtați procesele de licențiere și evaluare, relaxând în același timp managementul calității construcțiilor, provocând o opinie publică negativă.

Apreciind intervenția rapidă și măsurile de gestionare la timp ale Comitetului Popular din provincia Phu Tho, dna Hai a afirmat că aceasta este o oportunitate de a revizui și identifica „lacunele” sau „inadecăderile” din politică, formulând astfel recomandări adecvate pentru perfecționarea proiectului de lege, asigurând fezabilitatea și înăsprind disciplina managerială.

Podul râului Lo din Phu Tho a expus oțelul, interzicând temporar trecerea mașinilor.

În ceea ce privește incidentul avarierii pilonului podului de pe râul Lo, pe 6 noiembrie, Agenția de Poliție de Investigații a Poliției din provincia Phu Tho a emis o decizie de inițiere a unui dosar penal pentru a investiga și clarifica responsabilitățile organizațiilor și persoanelor implicate.

În prezent, Departamentul de Construcții din provincia Phu Tho colaborează cu unitățile relevante pentru a efectua o inspecție, o evaluare generală a daunelor aduse podului peste râul Lo, pentru a determina cauza și a dezvolta un plan de reparare a acestuia.

Societatea pe acțiuni Udideco (Udideco), antreprenorul pentru construcția podului peste râul Lo, a trimis de două ori documente prin care propune repararea și remedierea daunelor aduse podului folosind finanțarea companiei și s-a angajat la o garanție pe viață pentru acest proiect.

Cu toate acestea, provincia Phu Tho nu a răspuns încă la cele două documente propuse de compania Udideco.

La cea de-a 21-a reuniune a Comitetului director de stat pentru proiecte și lucrări naționale importante, esențiale pentru sectorul transporturilor, din 8 noiembrie, prim-ministrul Pham Minh Chinh a solicitat provinciei Phu Tho să efectueze o anchetă și să soluționeze problema conform reglementărilor.

În același timp, agențiile relevante sunt obligate să evalueze cu exactitate starea actuală a podului peste râul Lo și să prezinte un raport prim-ministrului în noiembrie 2025. Dacă este necesar, să ia în considerare planuri de construire a unui pod nou în caz de urgență.

Podul peste râul Lo (care traversează râul Lo) din comuna Doan Hung a fost finalizat și dat în folosință în 2015. Podul are o lungime de 517,8 m, o capacitate portantă de 30 de tone, drumurile de acces de la ambele capete ale podului au o lungime de 850 m, iar secțiunea transversală a podului are o lățime de 7,5 m.

Podul peste râul Lo este un proiect de consolidare a digului stâng al râului Lo, cu o investiție totală de 320 de miliarde VND, din care pachetul de construcții al podului peste râul Lo are o investiție totală de 215 miliarde VND.

Departamentul pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală din vechea provincie Phu Tho este investitorul proiectului. Antreprenorul de construcții este compania Udideco.

ÎNŢELEPCIUNE

Sursă: https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm