Ideea celui mai mare avion din lume care transportă un singur obiect

Ideea „cu cât mai mare, cu atât mai bine” se aplică cu siguranță turbinelor eoliene. Cu toate acestea, palele gigantice necesare pentru cele mai puternice turbine eoliene offshore de astăzi nu pot fi transportate cu ușurință pe uscat, ceea ce le limitează utilizarea.

Pe de altă parte, într-o eră în care energia regenerabilă nu este doar o alegere, ci o necesitate, cererea de turbine eoliene mai mari și mai eficiente este în creștere. Cu turbine gigantice cu pale lungi cât terenuri de fotbal, parcurile eoliene offshore sunt o dovadă a acestui obiectiv. Giganții energiei regenerabile se orientează către energia eoliană offshore, deoarece potențialul său imens este încă în mare parte neexploatat în comparație cu cea de pe uscat. Cu toate acestea, această formă de producție ridică și problema transportului structurilor turbinelor eoliene gigantice prin mijloace convenționale.

WindRunner de la Enter Radia va fi cea mai mare aeronavă construită vreodată din lume . (Foto: Enter Radia)

De aceea, un startup energetic din Colorado crede că are răspunsul: un avion gigantic construit special pentru a transporta pale de turbină gigantice.

Enter Radia tocmai a dezvăluit planuri de a construi cea mai mare aeronavă din lume. Supranumită WindRunner, aeronava gigantică promite să revoluționeze sectorul energiei regenerabile prin simplificarea transportului palelor turbinelor eoliene gigantice.

Dimensiunile enorme ale WindRunner-ului depășesc chiar și cele mai emblematice aeronave comerciale. Cu o lungime uluitoare de peste 108 metri, o înălțime de 24 de metri și o anvergură a aripilor de aproape 80 de metri, acesta depășește lungimea unui Boeing 747-8 cu 32 de metri. Dimensiunile sale extraordinare îi conferă o capacitate de transport masivă de până la 80 de tone - de 12 ori mai mare decât cea a unui Boeing 747.

Misiunea principală a WindRunner este de a transporta pale gigantice ale turbinelor eoliene. (Foto: Enter Radia)

Desigur, dimensiunile masive ale WindRunner vor necesita o infrastructură dedicată. Va fi nevoie de piste mai lungi de 1.800 de metri la locurile de fabricație ale palelor sau pe aerodromuri pentru a facilita aterizări și decolări sigure, sustenabile și eficiente.

Misiunea principală a turbinei eoliene WindRunner este de a transporta pale gigantice de turbine eoliene. Acestea pot avea o lungime cuprinsă între 45 și 90 de metri și o greutate de până la 35 de tone. De fapt, dimensiunile lor enorme limitează sever mijloacele de transport disponibile.

Intră în scenă Radia, care declară pe site-ul său web: „ Cele mai mari turbine eoliene de astăzi și ale viitorului nu pot fi transportate cu ușurință către parcurile eoliene offshore prin intermediul infrastructurii terestre. Această barieră logistică este inspirația din spatele proiectului aeronavei WindRunner .”

HUYNH DUNG (Sursa: Interestingengineering)

Sursă: https://vtcnews.vn/y-tuong-ve-chiec-may-bay-lon-nhat-the-gioi-chi-chuyen-cho-mot-mat-hang-ar859245.html