Aparatul Guvernului a emis Dispeceratul Oficial nr. 11701/VPCP-CN din data de 28 noiembrie 2025, prin care transmitea directivele viceprim-ministrului Tran Hong Ha privind revizuirea reglementărilor privind foaia de parcurs pentru aplicarea QCVN privind emisiile de gaze de eșapament provenite de la motociclete și scutere care participă la trafic.
Documentul prevedea: Având în vedere propunerea Ministerului Agriculturii și Mediului privind promulgarea reglementărilor privind foaia de parcurs pentru aplicarea reglementărilor tehnice naționale privind emisiile de gaze de eșapament de la motocicletele și scuterele care participă la traficul rutier, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a însărcinat Ministerul Agriculturii și Mediului cu conducerea și coordonarea cu următoarele ministere și agenții: Securitate Publică, Justiție, Construcții, Industrie și Comerț, Știință și Tehnologie, Comitetul Popular din Hanoi, Comitetul Popular din Ho Chi Minh City și agențiile și unitățile relevante pentru a examina cu atenție proiectul de decizie pentru a asigura fezabilitatea.
Viceprim-ministrul a menționat că proiectul de Decizie trebuie să se concentreze pe clarificarea: emiterii prezentei Decizii în condițiile în care Regulamentul Tehnic Național privind emisiile motocicletelor și scuterelor care participă la traficul rutier nu a fost încă emis; soluțiilor pentru organizarea inspecției și certificării motocicletelor și scuterelor care îndeplinesc nivelurile de emisii prevăzute în prezenta Decizie; inspecției, controlului și gestionării încălcărilor atunci când vehiculele care participă la trafic respectă nivelurile de emisii; impactului politicii asupra cetățenilor și întreprinderilor, în special în Hanoi și Ho Chi Minh City..., raportare către Prim-ministru înainte de 15 decembrie 2025.
Se știe că Ministerul Agriculturii și Mediului a elaborat și a solicitat opinii publice cu privire la proiectul de Decizie a Prim-ministrului care stabilește foaia de parcurs pentru aplicarea reglementărilor tehnice naționale privind emisiile provenite de la motocicletele și scuterele care circulă în Vietnam.
Potrivit Ministerului Agriculturii și Mediului, elaborarea unei foi de parcurs pentru aplicarea Reglementărilor Tehnice Naționale privind emisiile pentru motocicletele și scuterele aflate în circulație are ca scop controlul și minimizarea poluării aerului cauzate de emisii, contribuind la protejarea sănătății publice și îmbunătățirea calității mediului de viață.
În același timp, această foaie de parcurs creează o bază juridică pentru eliminarea treptată a vehiculelor care nu îndeplinesc standardele și reglementările privind emisiile, promovând tranziția către vehicule curate și ecologice. Aplicarea foii de parcurs vizează, de asemenea, implementarea angajamentelor internaționale ale Vietnamului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, răspunsul la schimbările climatice și sprijinirea dezvoltării unui transport urban durabil și modern, în conformitate cu orientarea strategică națională. Acesta este, de asemenea, un pas necesar către construirea unui sistem de transport durabil și dezvoltarea zonelor urbane verzi în viitor.
Proiectul prezintă în mod clar foaia de parcurs pentru aplicarea standardelor de emisii:
Momentul limită pentru implementarea inspecției emisiilor pentru motocicletele și scuterele aflate în circulație este începând cu 1 ianuarie 2027 pentru motocicletele și scuterele aflate în circulație în cele două orașe administrate central, inclusiv Hanoi și Ho Chi Minh City.
- Începând cu 1 ianuarie 2028, pentru motocicletele și scuterele care circulă în celelalte 04 orașe administrate central, inclusiv orașele Hai Phong, Da Nang, Can Tho și Hue.
- Începând cu 1 ianuarie 2030 pentru motocicletele și scuterele care circulă în restul provinciilor și orașelor. În funcție de situația concretă, aceste provincii și orașe pot stabili un termen limită mai devreme pentru depunerea cererilor.
Motocicletele fabricate înainte de 2008 aplică Nivelul 1 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul Tehnic Național de Mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele fabricate între 2008 și 2016 se aplică Nivelul 2 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul Tehnic Național de Mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele fabricate între 2017 și 30 iunie 2026 aplică Nivelul 3 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul Tehnic Național de Mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele fabricate după 1 iulie 2026 aplică Nivelul 4 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul tehnic național de mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele fabricate înainte de 2016 aplică Nivelul 1 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul tehnic național de mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele fabricate între 2017 și 30 iunie 2027 aplică Nivelul 2 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul Tehnic Național de Mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele fabricate începând cu 1 iulie 2027 aplică Nivelul 4 - Limita maximă admisă de emisii specificată în Regulamentul tehnic național de mediu privind emisiile motocicletelor și motocicletelor care circulă în Vietnam.
Motocicletele și motocicletele care circulă în Hanoi și Ho Chi Minh City trebuie să respecte reglementările privind emisiile de Nivel 2 sau superior, începând cu 1 ianuarie 2032.
Motocicletele și motocicletele care circulă în „zona cu emisii reduse” a orașului Hanoi, așa cum este prevăzut de Legea Capitalei, trebuie să respecte reglementările privind emisiile, conform Rezoluției Consiliului Popular.
Sursă: https://baophapluat.vn/yeu-cau-ra-soat-ky-quy-chuan-khi-thai-xe-may-truoc-khi-ap-dung-tu-nam-2027.html
Comentariu (0)