 |
Pe 17 mai, ciclistul francez Valentin Debise a pilotat motocicleta cu numărul 53 într-o cursă din Republica Cehă. (Foto: Xinhua) |
Campionatul Mondial de Superbike este unul dintre cele mai importante campionate mondiale de curse de motociclete rutiere. Multă vreme, podiumul a fost dominat aproape în întregime de mărci europene și japoneze precum Ducati, Yamaha, Kawasaki și Honda. Apariția puternică a ZXMOTO a rescris complet acest peisaj.
Victoria a dus și la o creștere a numărului de precomenzi pentru ZXMOTO. Se așteaptă ca firma să vândă aproape 60.000 de vehicule anual, generând venituri de aproape 1,8 miliarde de yuani. Această marcă autohtonă emergentă de motociclete a creat o legendă în industria prelucrătoare chineză în doar doi ani, în timp ce fondatorul său, Zhang Xue, a petrecut 20 de ani scriind o poveste de viață uimitoare.
 |
Pe 17 aprilie, mulți clienți au vizitat standul ZXMOTO la Târgul de Import și Export din China. (Foto: Agenția de știri Xinhua) |
Zhang Xue s-a născut în 1987 într-o zonă rurală din Huaihua, provincia Hunan. Părinții săi au divorțat când era mic, iar el a crescut cu bunica sa. După absolvirea gimnaziului, a făcut ucenicie la un atelier de reparații motociclete. La vârsta de 17 ani, și-a deschis propriul atelier de reparații. Pe lângă repararea motocicletelor, și-a dedicat tot timpul rămas exersării abilităților de șofat.
Pentru a avea șansa de a apărea în fața camerelor de filmat și de a-și demonstra abilitățile de condus, la vârsta de 19 ani, Zhang Xue a înfruntat ploaia și a condus peste 100 de kilometri în urmărirea unei echipe de filmare de televiziune. După difuzarea programului, și-a vândut atelierul de reparații auto și s-a alăturat unei echipe de curse off-road. În peste doi ani petrecuți cu echipa, a câștigat numeroase campionate în competiții interne. Cu toate acestea, din cauza limitărilor sale de înălțime, cariera sa de pilot s-a confruntat cu obstacole.
În 2009, Zhang Xue a părăsit echipa de curse și a început să lucreze la o fabrică de motociclete din provincia Zhejiang. În cei patru ani petrecuți acolo, a stăpânit întregul proces, de la cercetarea și dezvoltarea de vehicule complete până la producție și lanțul de aprovizionare. A înțeles că, din cauza monopolurilor tehnologice, motoarele de mare capacitate, sistemele electronice de control și componentele depindeau de importuri. Motocicletele autohtone erau odată considerate sinonime cu modele ieftine, de calitate inferioară, copiate, lipsite de tehnologie de bază. De atunci, a fost hotărât să creeze motociclete de top pentru China.
În 2013, Zhang Xue a adus 20.000 de yuani din Zhejiang la Chongqing, pregătindu-se pentru călătoria de a-și construi ea însăși o mașină.
În 2017, Zhang Xue și asociații săi au fondat marca Kove Moto. Șase luni mai târziu, primul model Kove Moto a fost lansat cu succes. Cu toate acestea, în 2024, într-o perioadă în care Kove Moto se confrunta cu o creștere puternică, Zhang Xue a renunțat voluntar la toate acțiunile sale și a ales să plece. Motivul a fost că propunerea sa de a crește investițiile și de a cerceta și dezvolta independent motoare de înaltă performanță, cu cilindree mare, a fost respinsă de investitorii care au prioritizat profiturile stabile.
 |
| Dl. Zhang Xue răspunde la întrebările reporterilor la fabrica ZXMOTO din Chongqing, China. (Foto: Agenția de știri Xinhua) |
În aprilie 2024, ZXMOTO a fost înființată oficial. La trei luni de la înființare, ZXMOTO a primit o rundă de finanțare de 20 de milioane de yuani. Până în ianuarie 2026, compania finalizase o rundă suplimentară de finanțare de 90 de milioane de yuani. Cu acest sprijin financiar, cercetarea și dezvoltarea motoarelor de înaltă performanță și cilindree mare progresa fără probleme.
În prezent, ZXMOTO a cercetat, dezvoltat și produs în serie cu succes, în mod independent, două modele de motoare de înaltă performanță, spargând complet monopolul de lungă durată al Europei, SUA și Japoniei în domeniul motoarelor de înaltă performanță pentru motociclete cu cilindree medie și mare.
După ce a câștigat Campionatul Mondial de Superbike pentru prima dată, Truong Tuyet a postat un videoclip pe rețelele de socializare. El a spus: „Dacă faci ceva nu de dragul rezultatelor, ci de dragul pasiunii, poate că rezultatul real va fi diferit.”
Acum douăzeci de ani, un băiat a înfruntat ploaia pentru a alerga după o echipă de filmare doar „ca să o vadă”; douăzeci de ani mai târziu, se află în vârful lumii, lăsând lumea să vadă „viteza Chinei”.
Sursă: https://thoidai.com.vn/zxmoto-dua-toc-do-trung-quoc-ra-the-gioi-221590.html
Comentariu (0)