ACV предложено стать инвестором второй фазы проекта международного аэропорта Лонг Тхань

Проект второй фазы международного аэропорта Лонг-Тхань будет включать в себя дополнительную взлетно-посадочную полосу открытой конфигурации, пассажирский терминал и другие синхронные строительные объекты для достижения пропускной способности в 50 миллионов пассажиров в год.

Часть терминала и вышки управления воздушным движением аэропорта Лонг Тхань. (Фото: Конг Фонг/VNA)

Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) только что направила в Министерство строительства документ с предложением назначить ее инвестором второй фазы проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Согласно отчёту ACV, инвестиционный проект строительства второй фазы международного аэропорта Лонгтхань включает в себя пассажирский терминал и другие сопутствующие строительные объекты, которые позволят аэропорту Лонгтхань достичь пропускной способности 50 миллионов пассажиров и 1,5 миллиона тонн грузов в год. Общий объём инвестиций составляет около 80 000 миллиардов донгов, вложенных за счёт уставного капитала ACV.

В частности, ACV обратилась в Министерство строительства за разрешением на реализацию утвержденного плана инвестиционного проекта по строительству третьей взлетно-посадочной полосы и вспомогательных работ в первую очередь; затем рассмотрела и обобщила утвержденные результаты в отчете по технико-экономическому обоснованию инвестиционного проекта по строительству второй фазы международного аэропорта Лонг Тхань для представления министру строительства для принятия инвестиционного решения.

Масштаб проекта по инвестированию в строительство третьей взлетно-посадочной полосы и вспомогательных работ включает такие основные пункты, как: третья взлетно-посадочная полоса; система рулежных дорожек (включая систему параллельных рулежных дорожек, рулежную дорожку быстрого съезда и рулежную дорожку, соединяющуюся со строительными объектами этапа 1); система оборудования аэропорта; система указателей, покраска и другая синхронная вспомогательная инфраструктура... общий объем инвестиций составляет около 13 000 миллиардов донгов, вложенных из законного источника капитала ACV.

Что касается третьей взлетно-посадочной полосы, то ACV в принципе имеет достаточно капитала для немедленного инвестирования в третью взлетно-посадочную полосу международного аэропорта Лонг Тхань из прибыли после уплаты налогов в 2024 году, а в 2025 году ожидается выплата дивидендов акциями для увеличения уставного капитала.

По оставшимся статьям второго этапа строительства международного аэропорта Лонг Тхань ACV планирует сбалансировать собственный и заемный капитал.

Учитывая текущую ситуацию, ACV является инвестором Компонента 3 проекта «Основные работы в аэропорту, выполняемые оператором аэропорта». ACV инвестирует в строительство всей инфраструктуры аэропорта, общей инфраструктуры международного аэропорта Лонгтхань и является оператором международного аэропорта Лонгтхань в соответствии с нормативными актами. Таким образом, ACV продолжает инвестировать во вторую фазу проекта международного аэропорта Лонгтхань, обеспечивая согласованность и синхронизацию инвестиций, развития, эксплуатации и функционирования аэропорта Лонгтхань.

На основании отчета ACV предложила Министерству строительства принять принципиальное решение о назначении ACV инвестором второго этапа проекта международного аэропорта Лонгтхань, который включает в себя взлетно-посадочную полосу открытой конфигурации, пассажирский терминал и другие синхронные строительные объекты для достижения пропускной способности 50 миллионов пассажиров в год и 1,5 миллиона тонн грузов в год, прежде чем принять решение об одобрении проекта.

Ранее Министерство строительства представило правительству для рассмотрения и представления в Национальное собрание на утверждение документ об изменении содержания пункта 6 статьи 2 Постановления № 94/2015/QH13 с целью «разрешить правительству организовать утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию для этапа 2 проекта в рамках своих полномочий без необходимости представления доклада в Национальное собрание для утверждения».

Согласно отчету Министерства строительства, в отчете по технико-экономическому обоснованию первой фазы проекта, основанном на прогнозе спроса на транспорт, предполагается, что период исследований и инвестиций второй фазы (включая третью взлетно-посадочную полосу и второй пассажирский терминал) составит 2028–2032 годы.

Учитывая, что с 2026 года рост ВВП ожидается на уровне двузначных цифр, пассажиропоток через аэропорты в целом, и особенно через аэропорт Лонгтхань, будет расти быстрее, чем прогнозировалось ранее. Министерство строительства заявило о необходимости проведения инвестиционного исследования для второго этапа раньше, чем ожидалось.

(Вьетнам+)

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/acv-de-xuat-lam-chu-dau-tu-giai-doan-2-du-an-san-bay-quoc-te-long-thanh-5b532f0/