
Одновременно началось строительство четырех ключевых проектов. (Фото: Организационный комитет)
В число этих четырех проектов входят: линия метро № 2 Бен Тхань-Там Луонг, Национальный спортивный комплекс Рач Чиек, мост Фу Ми 2 и мост Кан Гио.
На видео запечатлены одновременная церемония закладки первого камня и начало строительства 4 ключевых проектов.

На восточных въездах в Хошимин состоялась церемония закладки первого камня в рамках проекта строительства Национального спортивного комплекса Рач Чиек.

Это ключевые проекты транспортной инфраструктуры, имеющие стратегическое значение для завершения строительства транспортной инфраструктуры, развития национальной обороны и безопасности, а также для реализации концепции превращения Хошимина в современный, цивилизованный и устойчивый город.

В тот же день состоялась церемония закладки первого камня в рамках проекта строительства второй линии метро Бен Тхань-Там Луонг, инвестиции в который были сделаны Управлением городского железнодорожного транспорта. Этот проект имел стратегическое значение для формирования городской сети городских железных дорог, постепенно формируя многоцентровые пространства урбанистического и экономического развития, и особенно важно, что городские железные дороги играют решающую роль в соединении и стимулировании развития.

На первом этапе участок Бен Тхань-Тхам Луонг имеет общую длину приблизительно 11,3 км, включая 9,3 км подземного участка и 2 км надземного участка, и включает в себя 10 подземных станций, 1 надземную станцию и 1 депо. Проект финансируется из городского бюджета.

Линия Бен Тхань-Тхам Луонг включает 10 подземных станций, 1 надземную станцию и 1 депо.

Начало строительства второй линии метро на данном этапе имеет особое значение и совпадает со многими благоприятными условиями: завершена расчистка территории; и финансирование проекта переведено в городской бюджет.

Церемония закладки первого камня также состоялась для двух других проектов на юге города: моста Фу Ми 2 и моста Кан Гио, оба реализованные по модели государственно-частного партнерства (ГЧП).

Мост Фу Ми 2, длиной около 6,3 км и с 8 полосами движения, соединяет южную часть Хошимина с коммуной Дай Фуок (провинция Донг Най), создавая новую транспортную ось на пути к международному аэропорту Лонг Тхань. После ввода в эксплуатацию проект позволит разгрузить существующий мост Фу Ми, национальную автомагистраль № 51 и скоростную автомагистраль Хошимин-Лонг Тхань-Дау Зяй, что будет способствовать снижению логистических затрат для всего ключевого экономического региона юга страны.

Церемония закладки первого камня в строительство моста Кан Гио открывает новые возможности для развития прибрежной зоны, одновременно сохраняя биосферный заповедник мангровых лесов Кан Гио.

Мост Кан Гио, перекинутый через реку Соай Рап, имеет шесть полос движения и общую длину более 6 км. Он заменил паромную переправу Бинь Кхань, положив конец статусу «транспортного острова» района Кан Гио; открывает новые возможности для развития в направлении моря, обеспечивая при этом гармонию между социально-экономическим развитием и сохранением мангрового биосферного заповедника Кан Гио.
АНХУНЬ-ТУНЬ
Nhandan.vn
Источник: https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-dong-loat-khoi-cong-dong-tho-4-cong-trinh-trong-diem-post937053.html







Комментарий (0)