Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Урбанист АСЕАН восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке

Страница ASEAN Urbanist с почти полумиллионом подписчиков только что «сняла шляпу» в знак восхищения «молниеносной скоростью строительства» кластера проектов АТЭС-2027, в который инвестирует и который возводит Sun Group на жемчужном острове Фукуок.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên06/12/2025



На самом деле, во Вьетнаме или регионе мало строительных проектов, которые возводятся такими быстрыми темпами.

Урбанист ASEAN восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке - Фото 1.

Asean Urbanist освещал ситуацию в комплексе АТЭС на острове Фукуок.


Рекордная скорость в авиационной отрасли

Таким образом, хотя строительство международного аэропорта Фукуок началось только в июле, такие проекты, как возведение новой взлётно-посадочной полосы № 2, VIP-терминала и пассажирского терминала Т2, уже близки к завершению. Проблемы и трудности в основном решены.

По словам представителя строительного подразделения, при ежемесячном темпе забивки 700 крупных свай к концу ноября Терминал Т2 был готов на 85% от черновой конструкции. В VIP-терминале черновая конструкция и стальные конструкции были завершены на 100%. На ВПП-2 было построено около 30% от общего объёма. Всего за четыре месяца строительства весь блок терминала был возведён до четвёртого этажа, завершение работ запланировано на март 2027 года. Ожидается, что проект будет завершён всего за 18 месяцев строительства, что станет рекордной скоростью в авиационной отрасли.

Урбанист ASEAN восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке - Фото 2.

VIP-терминал аэропорта Фукуок


Если сравнить аэропорт Чанги (Сингапур), с начала строительства которого до ввода его в эксплуатацию прошло 6 лет (обычно строительство крупных аэропортовых проектов может длиться до 10 лет), то можно увидеть, что это молниеносный темп строительства, который поможет проекту быть введенным в эксплуатацию вовремя, к саммиту АТЭС-2027. И сравнивать скорость строительства проектов АТЭС на Фукуоке со скоростью света вполне разумно.

Известно, что инвестиционный проект расширения международного аэропорта Фукуока имеет общий капитал около 22 000 миллиардов донгов и рассчитан на 2025–2027 годы. Согласно утвержденному плану, аэропорт достигнет уровня 4E по стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО), что позволит ему принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 747, 787 и Airbus A350. Общая площадь проекта составляет 1050 гектаров, что увеличит пропускную способность аэропорта до 20 миллионов пассажиров в год, что в 4,5 раза больше текущей.

Changi Airport Group, оператор аэропорта Чанги в Сингапуре, будет отвечать за операционный консалтинг. Аэропорт использует самые современные мировые технологии, включая комплексную операционную модель, биометрическую систему для бесконтактного обслуживания, современную систему обработки багажа, автоматизированные парковочные технологии, подземную дозаправку и дистанционно управляемые телескопические трубы, стремясь соответствовать ведущим стандартам интеллектуальных аэропортов в регионе и сокращая время регистрации до 15–20 секунд на человека.

Урбанист ASEAN восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке - Фото 3.

Конференц-центр АТЭС — новый символ Фукуока


Строительство конференц-центра АТЭС идет быстрыми темпами

Еще один ключевой проект, которому также уделяется особое внимание, – это проект конференц-центра АТЭС с общим объемом инвестиций 21 860 млрд донгов. Это символический проект, служащий целям национальной политики и внешней политики. Площадь проекта составляет 16,06 гектара, включая парк АТЭС, выставочный конференц-центр и многофункциональный театр.

Общий прогресс по двум основным объектам, конференц-центру и многофункциональному театру, сохраняется на уровне около 33% от общего объема строительства. В частности, конференц-центр в подзоне S3 завершил 100% фундамента и достиг 31% чернового строительства. Полное завершение фундамента является важным условием для обеспечения технических аспектов гигантской конструкции без колонн. Конференц-центр имеет общую площадь этажей 157 375 м² , включая 4 надземных этажа и 1 подвал. Изюминкой центра является 81-метровый бальный зал без колонн площадью 11 050 м² , который в настоящее время является крупнейшим в мире, превосходя Caesars Forum в Лас-Вегасе.

Урбанист ASEAN восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке - Фото 4.

Перспектива конференц-центра АТЭС


Тем временем, степень готовности многофункционального театра (зона S2) достигла 95% фундамента и 20,5% чернового строительства. В обоих случаях стальная конструкция будет готова к 31 января 2026 года, внешняя часть – к 30 июня 2026 года, а внутренняя – к 31 января 2027 года.

Площадь многофункционального театра составляет 17 200 м² , включая 6 надземных этажей и 1 подвальный, вместимостью 4094 места. Проект был разработан ведущими американскими консалтинговыми компаниями, такими как SOM и Apeiro, и имеет форму круга – символа Небес, расположенного рядом с квадратным Конференц-центром – символом Земли.

Урбанист ASEAN восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке - Фото 5.

Ход строительства многоцелевого театра


В ноябре прошлого года, после осмотра, проверки и совместной работы с Народным комитетом провинции Анзянг по реализации проектов, обслуживающих конференцию АТЭС-2027, заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг дал следующую оценку: «Несмотря на огромный объем работы, сложные погодные, трудовые, строительные и транспортные условия, проекты были реализованы в беспрецедентно быстром темпе... Два проекта, порученные Sun Group , были выполнены очень хорошо. После двух месяцев осмотра я был удивлен», и выразил уверенность в прогрессе, достигнутом усилиями всех ведомств, включая инвесторов и подрядчиков.

Урбанист АСЕАН восхищается «молниеносной скоростью строительства» проекта АТЭС на Фукуоке - Фото 6.

Одновременно реализуются важные транспортные проекты, которые помогут Фукуоку завершить развитие своей инфраструктуры.


Помимо ключевых проектов, в ближайшее время будут реализованы и другие проекты, в том числе: провинциальная дорога DT.975, протяженностью 19,26 км, шириной 62 м, не менее 6 полос, общий объем инвестиций 1 632 млрд донгов; городская железнодорожная линия протяженностью около 18 км, соединяющая международный аэропорт Фукуока с конференц-центром АТЭС, включающая 6 современных станций (1 подземная, 5 надземных)... также будут реализованы, что поможет завершить картину городской инфраструктуры Фукуока, которая не только обслужит конференцию АТЭС 2027, но и станет рычагом для ускорения развития этой особой зоны в новый период.



Источник: https://thanhnien.vn/asean-urbanist-than-phuc-toc-do-thi-cong-anh-sang-cua-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-18525120619243817.htm


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Народный артист Сюань Бак был «ведущим церемонии» для 80 пар, поженившихся на пешеходной улице озера Хоан Кием.
Собор Парижской Богоматери в Хошимине ярко освещен в честь Рождества 2025 года
Девушки из Ханоя красиво «наряжаются» к Рождеству
Жители деревни хризантем Тет в Джиа Лай, ожившей после шторма и наводнения, надеются, что никаких отключений электроэнергии не произойдет, и растения спасутся.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Кофейня в Ханое вызывает ажиотаж благодаря своей рождественской обстановке в европейском стиле

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC