1001 способ вызвать пробки
Многие жители моста Ба Лат на улице Тран Ван Джиау (коммуна Винь Лок) до сих пор отчётливо помнят драку между двумя водителями. В это время мимо проезжал большой грузовик со строительными лесами, который затем подрезал небольшой грузовик, чтобы выехать на улицу Винь Лок. Хотя столкновения не произошло, водитель, сидевший в большом грузовике, вышел из машины, крикнул и ударил водителя небольшого грузовика. Нападение привело к тому, что водитель небольшого грузовика начал сопротивляться. Драка длилась около 10 минут, прежде чем вмешались многочисленные прохожие и остановили её. Драка не только привела к пробкам в этом районе, но и оставила после себя крайне неприятный след.
Многие дороги в Хошимине были заблокированы на несколько часов.
На улице То Ки в округе Трунг Май Тэй мужчина на мотоцикле столкнулся с двумя молодыми людьми, ехавшими на том же мотоцикле. Хотя инцидент не был серьёзным, молодые люди погнались за мужчиной и избили его шлемами, несмотря на многочисленные попытки остановить их. Инцидент привёл к хаосу и пробке в районе. Мотоцикл пострадавшего остался лежать посреди дороги.
10 апреля 2025 года специализированное транспортное средство с прицепом внезапно потеряло левое колесо, подъезжая к середине моста Нгуен Ван Ку. Инцидент вызвал серьёзную пробку на участке от 8-го и 4-го районов до 1-го (старого). Соседние дороги, такие как Бен Ван Дон, Тран Суан Соан и Дуонг Ба Трак, застряли на много часов. Многие участники дорожного движения отметили, что владелец и водитель транспортного средства не проверили безопасность транспортного средства перед поездкой.
Утром 9 мая 2025 года грузовик ехал по улице Нгуен Ван Буа из Хошимина в Лонг Ан . Приближаясь к перекрёстку Нгуен Ван Буа - Фан Ван Хон, легковой автомобиль внезапно выехал с парковки на дорогу. Водитель грузовика резко вильнул, чтобы избежать столкновения, в результате чего автомобиль выехал на тротуар, врезался в электрический столб и раздавил грузовик. Водителю и помощнику водителя повезло, что они выжили, но автомобиль получил серьёзные повреждения. Инцидент привёл к серьёзной пробке на улице Нгуен Ван Буа. Тысячи автомобилей выстроились в очередь, растянувшуюся на многие километры.
Дорожно-транспортные происшествия также являются следствием низкой культуры дорожного движения. За первые 6 месяцев 2025 года на улице Куанг Чунг в старом районе Го Вап произошло 4 ДТП, в результате которых погибло 4 человека. Установлено, что причинами аварий стали неправильная парковка (особенно на перекрёстках и трёхсторонних перекрёстках), движение в неправильном направлении, смена направления движения без соблюдения правил дорожного движения, неосторожный обгон, несоблюдение безопасной дистанции и несоблюдение сигналов светофора. Улица Куанг Чунг от перекрёстка Го Вап до моста Чо Кау имеет длину 5 км, ширину 14 м, разделена на 4 полосы с разделительной полосой для разделения двухстороннего движения. Однако количество таких аварий свидетельствует о низком уровне бдительности участников дорожного движения. Однако жители этого района утверждают, что причиной отчасти является отсутствие предупреждающих знаков, знаков «Внимание!», деревья, закрывающие обзор, и неравномерное расположение светофоров... и Хошимин работает над устранением этих недостатков. Это также относится к культуре дорожного движения.
Хорошая культура дорожного движения сделает улицы упорядоченными и безопасными.
Национальное шоссе 1K, проходящее через район Линьсуан (город Хошимин), пересекается с шоссе № 8. В часы пик на этом перекрёстке часто образуются пробки, и на нём произошло множество аварий. Большое количество автомобилей, въезжающих на шоссе № 8, объясняется наличием в этом районе рынков, супермаркетов, школ всех уровней и общежития Национального университета. Несмотря на то, что на шоссе 1K установлены знаки, предупреждающие «Будьте внимательны и двигайтесь медленнее», грузовики и контейнеровозы, проезжающие по этому участку, движутся на довольно высокой скорости, что делает этот участок довольно опасным. Местный житель, г-н Тхань, рассказал: «Ежедневно, особенно в час пик, через этот перекрёсток проезжает довольно много мотоциклов, но и автомобили всех типов движутся на довольно высокой скорости, что создаёт большой риск аварий... Больше всего беспокоят школьники, катающиеся на электровелосипедах, чьи навыки вождения ещё не окрепли, и им приходится бороться за право проехать этот перекрёсток: даже небольшая ошибка может сделать их жертвами «злого духа» контейнеров. В частности, на обочине шоссе 8, несмотря на знак, запрещающий транспортным средствам поворот налево в час пик, большинство людей его не соблюдают, что свидетельствует о всё ещё очень низкой бдительности участников дорожного движения. Хуже того, однажды кто-то распылил краску на этот запрещающий знак, также с целью совершить поворот налево в час пик».
Улица Нгуен Ду, протяженностью около 1 км, расположенная в районе Бинь Хоа (город Хошимин), была местом множества аварий, и каждый раз это приводило к заторам на дорогах. Было установлено, что причина в том, что эта улица узкая, но по ней проезжает большое количество самосвалов, грузовиков и контейнеровозов. Водители выбирают этот маршрут, чтобы объехать соседние улицы, на которых установлены запрещающие знаки в зависимости от времени суток. Кроме того, вдоль улицы Нгуен Ду расположено много парковок. В часы пик самосвалы, грузовики и контейнеровозы вынуждены парковаться здесь и двигаться по улице Нгуен Ду, что приводит к пробкам и потенциальным дорожно-транспортным происшествиям. В первые месяцы 2025 года на улице Нгуен Ду произошло 2 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 2 человека, включая студента.
В связи с вышеизложенной ситуацией местные власти округа предложили компетентным органам установить знаки, запрещающие движение грузовиков, прицепов и полуприцепов в часы пик, а также перекрасить и нанести новую разметку на размытую дорожную разметку. Кроме того, дорожная полиция усилила патрулирование, контроль и информирование, особенно водителей грузовиков, о соблюдении правил безопасности дорожного движения. «Благодаря этим мерам с апреля 2025 года на улице Нгуен Зу не было ни одного дорожно-транспортного происшествия или длительного затора», — заявил заместитель начальника полиции округа Биньхоа подполковник Нгуен Тиен Тиен.
Культура дорожного движения оказывает положительное и всестороннее влияние на участников дорожного движения, помогая им повысить свою осведомленность и непосредственно влиять на соблюдение ими Правил дорожного движения; она является движущей силой повышения осведомленности и принятия мер по предотвращению опасного поведения участников дорожного движения. Культура дорожного движения поддерживает и контролирует сознательное отношение к участникам дорожного движения, помогая им уступать дорогу детям, пожилым людям и людям с ограниченными возможностями во время движения. Выполняя эти функции, культура дорожного движения обеспечивает упорядоченное и безопасное дорожное движение. Поэтому укрепление культуры дорожного движения в обществе в настоящее время является важной и неотложной задачей всех уровней, секторов, ведомств, подразделений, общественно- политических организаций, профсоюзов и т. д.
Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/bai-cuoi-can-xay-dung-van-hoa-giao-thong-cong-dong-i773947/
Комментарий (0)