Бензин E10 выходит на рынок раньше обычного.
С 30 апреля 2026 года бензин E10 официально поступит на рынок, на месяц раньше первоначально запланированного срока (1 июня 2026 года). Этот шаг демонстрирует тщательную подготовку и значительные усилия государственных органов управления, включая Министерство промышленности и торговли, и предприятий в условиях все еще сложной ситуации на энергетическом рынке.
На фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке, оказывающего значительное влияние на мировой энергетический рынок, увеличивающего риски поставок и цены на топливо, ускорение перехода является важнейшим шагом в обеспечении энергетической безопасности. В строгом соответствии с директивами правительства Министерство промышленности и торговли активно ускорило этот процесс и прилагает все усилия для внедрения биоэтанола E10 в эксплуатацию, начиная с апреля, чтобы сократить этот переходный период.
Одним из ключевых факторов является вопрос энергетической безопасности. В настоящее время Вьетнам по-прежнему зависит от импорта примерно на 70% своих потребностей в топливе. В условиях геополитической нестабильности развитие внутренних источников биотоплива помогает снизить зависимость, повысить самодостаточность и стабилизировать рынок.
Этанол – основной компонент бензина E10 – может производиться из отечественного сырья, создавая цепочку добавленной стоимости, связывающую сельское хозяйство и перерабатывающую промышленность. По мнению экспертов, это стратегическое направление, которое помогает Вьетнаму диверсифицировать источники поставок, вместо того чтобы полагаться на импортный бензин.
С экологической точки зрения, бензин E10 предлагает значительные преимущества. По расчетам ученых, сжигание 1 литра обычного бензина приводит к выбросу примерно 2,3-2,5 кг CO₂. При потреблении около 1 миллиона м³ бензина в месяц общий объем выбросов может достичь 2,5 миллионов тонн CO₂. Постепенная замена обычного бензина на биобензин E10 значительно сократит выбросы, улучшит качество воздуха и выполнит обязательства по сокращению выбросов.
Одним из факторов, способствующих широкому распространению бензина E10, является его высокая совместимость. По мнению экспертов, этот тип бензина подходит для более чем 90% автомобилей, находящихся в настоящее время в эксплуатации, особенно для новых моделей. Кроме того, бензин E10 RON 95-III обычно примерно на 500 донгов/литр дешевле обычного RON 95-III. Это считается важным фактором, привлекающим потребителей к переходу на этот бензин.
По словам г-на Тран Ван Хунга, заместителя директора филиала Petrolimex в Фу Йене, внедрение биотоплива E10 является не только требованием в соответствии с дорожной картой правительства, но и необходимым шагом для обеспечения долгосрочной энергетической безопасности. Учитывая непредсказуемые колебания на мировом энергетическом рынке, E10 будет способствовать постепенному снижению зависимости от импортного ископаемого топлива, а также создаст больше возможностей для самообеспечения внутренними поставками.
 |
| На автозаправочной станции заправляется легковой автомобиль бензином E10. Фото: Х. Тует. |
Контролируемая конверсия
Согласно плану, бензин E10 будет постепенно вытеснять обычный бензин, в то время как бензин E5 RON92 будет сохранен до конца 2030 года для обеспечения плавного перехода. Такой подход позволяет рынку получить необходимую «задержку», избегая давления на потребителей и предприятия.
Внедрение бензина E10 раньше запланированного срока имеет не только техническое, но и стратегическое значение. От энергетической самодостаточности до сокращения выбросов, от модернизации инфраструктуры до изменения потребительских привычек — все это сходится на одном пути. Таким образом, бензин E10 — это не просто топливо, а «ворота» в новый этап развития энергетического сектора Вьетнама.
По данным Министерства промышленности и торговли, переход на топливо E10 не только способствует диверсификации источников поставок и снижению зависимости от ископаемого топлива, но и содействует формированию отечественной цепочки производства и поставок биотоплива. Это станет важной основой для постепенного построения Вьетнамом современного, устойчивого энергетического рынка, адаптирующегося к глобальным тенденциям энергетического перехода. Министерство продолжит тесное сотрудничество с ключевыми предприятиями и местными органами власти для тщательного мониторинга рыночных тенденций и оперативной корректировки политики при необходимости. В то же время будут усилены проверки и контроль качества бензина и дизельного топлива, обеспечены права потребителей и укреплено доверие к биотопливу.
Заместитель директора компании Petrolimex Dak Lak Co., Ltd. г-н Нгуен Тхай Бинь заявил, что первоначально компания переведет бензин с октановым числом 95-III на бензин E10 RON 95-III. Автозаправочные станции, в настоящее время продающие бензин с октановым числом 95-V, продолжат продавать бензин с октановым числом 95-V. После объявления компанией плана перехода, она приступит к его реализации на своих станциях. Ожидается, что вся сеть автозаправочных станций компании завершит переход на бензин E10 до 1 июня 2026 года.
С точки зрения потребителя, многие выражают ожидание того, что процесс перехода будет осуществлен прозрачно и удобно. Г-н Нгуен Ван Фуок (район Тан Лап) поделился: «Пока бензин E10 будет иметь разумную цену, стабильное качество и не нанесет вреда двигателю, люди будут охотно его поддерживать. Однако властям необходимо предоставить четкую техническую информацию, чтобы пользователи действительно чувствовали себя в безопасности». Г-н Фуок также добавил, что во время своей недавней поездки в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая он заправил бак своего личного автомобиля бензином E10, и после поездки на расстояние более 200 км машина продолжала работать без каких-либо необычных признаков.
Хоанг Тует - Хо Нху
Источник: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/bai-toan-an-ninh-nang-luong-ab875da/
Комментарий (0)