Bentley Mayon или Barnato: новый электрический внедорожник ниже Bentayga

Тестовые изображения на Нюрбургринге демонстрируют совершенно новый электрический внедорожник Bentley, который займёт место ниже Bentayga. Он может использовать те же компоненты, что и полностью электрический Porsche Cayenne, использующий аккумулятор ёмкостью 113 кВт⋅ч и напряжением 800 вольт.

Báo Nghệ An•09/12/2025

Bentley разрабатывает совершенно новый полностью электрический внедорожник под предварительным кодовым названием Urban SUV, который займёт место ниже Bentayga. По данным CarScoops, прототип появился на гоночной трассе Нюрбургринг в Германии, замаскированный под камуфляж, что подтверждает, что это будет первый электрический внедорожник компании, который будет продаваться только в версии EV.

В отличие от Bentayga, который доступен как с бензиновым, так и с гибридным двигателем, новая модель расположена ниже, компактнее и имеет заниженную линию крыши. Согласно источникам в отрасли, она, вероятно, будет использовать те же компоненты, что и полностью электрический Porsche Cayenne, то есть аккумулятор ёмкостью 113 кВт⋅ч и 800-вольтовую электрическую систему. Поскольку автомобили Bentley, как правило, тяжелее, ожидаемый запас хода по циклу WLTP может быть меньше, чем 350 миль (около 560 км), ожидаемые для полностью электрического Cayenne.

Согласно поданным документам на регистрацию товарного знака, коммерческим названием может быть Mayon (в честь вулкана на Филиппинах) или Barnato (в честь легендарного гонщика Bentley), что соответствует традиции наименования бренда.

Дизайн-подсказки из прототипа

Камуфляж покрывает большую часть кузова, но круглые фары, похожие на Bentayga, видны. Это отход от вертикального стиля предыдущего концепта EXP15. Пропорции кузова указывают на то, что новый внедорожник компактнее Bentayga, с более низкой линией крыши, что ориентировано на покупателей, ценящих маневренность в городских условиях.

Ожидается, что общие габариты будут эквивалентны чисто электрическому Porsche Cayenne, что позволит позиционировать эту модель в сегменте среднеразмерных внедорожников класса люкс, а не крупногабаритных, как Bentayga.

Электрическая система и аккумулятор: к параметрам чисто электрического Cayenne

Bentley не опубликовала технические характеристики. Однако, по мнению представителей отрасли и в кругу инженеров, автомобиль может иметь много общего с полностью электрическим Porsche Cayenne. В этом случае аккумулятор ёмкостью 113 кВт⋅ч и напряжением 800 вольт представляются разумным вариантом. Преимущества 800 вольт, как правило, заключаются в более эффективной быстрой зарядке и лучшем отводе тепла, хотя конкретные детали зарядки не раскрываются.

Официальные данные о запасе хода по протоколу WLTP пока недоступны. Учитывая высокую среднюю массу Bentley, они могут быть меньше ожидаемого запаса хода полностью электрического Cayenne, составляющего около 560 км.

Ожидаемая производительность: эталонная конфигурация Cayenne EV

Bentley пока не подтвердила данные о мощности. CarScoops приводит в качестве примера чисто электрический Cayenne: стандартная версия развивает мощность 402 лошадиные силы, а версия Turbo может достигать 1139 лошадиных сил. Учитывая бренд и позиционирование продукта, характеристики нового электрического внедорожника Bentley, вероятно, будут где-то между этими двумя уровнями, но нам всё ещё нужно дождаться официального объявления.

Испытания на Нюрбургринге показали, что Bentley оттачивает производительность в различных сложных условиях, включая контроль кузова на высокой скорости и охлаждение аккумуляторной батареи.

Кокпит: склоняется к характерному языку роскоши

Судя по изображениям интерьера, Bentley не следует тренду на «плоские приборные панели и гигантские центральные экраны», распространенному во многих современных электромобилях. Компания, вероятно, продолжит придерживаться своего традиционного стиля «люкс», делая упор на высококачественные материалы и ручную работу над деталями, хотя окончательный дизайн пока не раскрыт.

Позиция и название продукта

Спустя десять лет после запуска Bentayga новый электрический внедорожник станет вторым внедорожником Bentley и первым электромобилем в этом сегменте. Согласно заявкам на регистрацию товарных знаков, название может быть Mayon или Barnato, что продолжает традицию называть автомобили в честь места или исторической личности, связанной с Bentley.

Ключевые моменты известны

Категория	Информация
Позиция в ассортименте продукции	Ниже Bentayga, ожидаемый размер эквивалентен чисто электрическому Cayenne
Формат передачи	Чистый электромобиль (EV)
Кодовое имя	Городской внедорожник
Торговые названия могут быть	Майон или Барнато
Референтная платформа/методика	Могут использоваться те же компоненты, что и у чисто электрического Porsche Cayenne
Аккумулятор и напряжение (ожидаемое)	Аккумулятор емкостью 113 кВт·ч, электрическая система напряжением 800 вольт (аналогично Cayenne EV)
Диапазон WLTP (оценка тренда)	Может быть примерно на 560 км ниже, чем чисто электрический Cayenne из-за веса
Детальный дизайн фирменного стиля	Круглые фары в стиле Bentayga; отличаются от концепта EXP15 вертикальными фарами.
Тестовый полигон	Нюрбургринг, Германия

Заключить

Новый прототип электрического внедорожника Bentley демонстрирует стратегию расширения линейки внедорожников до сегмента ниже Bentayga, предлагая полностью электрическую конфигурацию и ориентацию на технологии, схожие с полностью электрическим Porsche Cayenne. Раскрыты такие отличительные особенности, как круглые фары, компактные пропорции кузова и традиционный роскошный интерьер. Технические характеристики, запас хода и официальное название пока не объявлены Bentley.

Источник: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html