Министерство строительства информирует о ходе реализации проекта аэропорта Мангден-Куангнгай

Ожидается, что аэропорт Мангден будет построен в коммуне Мангден провинции Куангнгай на площади около 350 гектаров с планируемой пропускной способностью около 1 миллиона пассажиров в год к 2030 году.

Иллюстрация фото.

Министр строительства Чан Хонг Минь только что подписал официальное обращение к делегации Национальной ассамблеи провинции Куангнгай в ответ на петицию, поданную избирателями провинции Куангнгай после 9-й сессии 15-й Национальной ассамблеи.

По мнению избирателей провинции Куангнгай, с 1 июля 2025 года в соответствии с резолюцией № 202/2025/QH15 Национальной ассамблеи об устройстве административных единиц провинциального уровня вся территория и численность населения провинций Контум и Куангнгай будут объединены в провинцию Куангнгай.

После слияния Национальное шоссе 24 играет важную роль как жизненно важный маршрут, соединяющий восточные и западные регионы провинции Куангнгай .

Чтобы оперативно удовлетворить потребности социально-экономического развития, обеспечить бесперебойную торговлю и одновременно создать импульс для развития провинции Куангнгай, избиратели провинции Куангнгай обратились в Министерство строительства с просьбой рассмотреть и в ближайшее время одобрить инвестиционную политику по модернизации 58-километрового участка (еще не модернизированного) национальной автомагистрали 24; одобрить инвестиционную политику и применить специальные механизмы для развертывания скоростной автомагистрали Куангнгай - Контум и аэропорта Мангден.

По данным Министерства строительства, протяженность Национальной автомагистрали 24, соединяющей провинции Куангнгай и Контум (до объединения), составляет около 168 км. Текущее состояние соответствует стандартам горной местности III уровня сложности, оставшиеся около 58 км относятся к IV–V уровню сложности (включая участок через перевал Виолак) с небольшими узкими дорогами и непрерывными извилистыми склонами. Поэтому для улучшения транспортной доступности и обеспечения безопасности дорожного движения необходимо в ближайшее время провести модернизацию и реконструкцию этой трассы.

В соответствии с положениями Закона о дорогах 2024 года и Постановления правительства № 165/ND-CP от 26 декабря 2024 года Министерство финансов приняло решение о передаче активов дорожной инфраструктуры, включая Национальную автомагистраль 24, провинциям Куангнгай и Контум для управления, эксплуатации и обслуживания. Таким образом, полномочия по управлению и инвестированию в Национальную автомагистраль 24 принадлежат местным органам власти.

Министерство строительства согласно с предложением избирателей провинции Куангнгай о скорейшем инвестировании в модернизацию и реконструкцию национального шоссе 24 с целью создания благоприятных условий для связи между двумя важными экономическими, политическими и культурными центрами местности, особенно с учетом быстрого роста спроса на перевозки по маршруту после слияния с провинцией Куангнгай.

«Министерство строительства просит Народный комитет провинции Куангнгай заблаговременно изучить и выделить средства из местного бюджета для инвестирования в модернизацию этого маршрута в соответствии со своими полномочиями; в случае возникновения трудностей координировать работу с Министерством финансов, чтобы доложить премьер-министру для рассмотрения и принятия решения», — сказал министр строительства Чан Хонг Минь.

Что касается инвестиций в скоростную автомагистраль Куангнгай - Контум, министр строительства заявил, что в соответствии с Планом развития дорожной сети на период 2021 - 2030 гг. с перспективой до 2050 г.2, скоростная автомагистраль Куангнгай - Контум (CT.42) соединяет скоростную автомагистраль Север - Юг на востоке и скоростную автомагистраль Север - Юг на западе, ее протяженность составляет около 136 км, ширина - 4 полосы, а инвестиционный проект рассчитан до 2030 г.

28 мая 2025 года премьер-министр издал документ № 611/TTg-CN, назначающий Народный комитет провинции Куангнгай компетентным органом по реализации инвестиций в скоростную автомагистраль Куангнгай — Контум.

В связи с этим Министерство строительства обратилось в Народный комитет провинции Куангнгай с просьбой мобилизовать ресурсы для ускорения процесса подготовки инвестиций в проект.

«Ожидается, что это будет важный национальный проект (общий объём инвестиций составит около 45 000 миллиардов донгов), поэтому Народному комитету провинции Куангнгай поручено изучить и предложить конкретные механизмы мобилизации ресурсов и ускорения процесса инвестирования в строительство дороги в соответствии с рекомендациями избирателей. Министерство строительства будет тесно сотрудничать с местными властями в процессе реализации проекта», — сообщил министр Чан Хонг Минь.

Что касается аэропорта Мангден, Министерство строительства заявило, что реализует процедуры по корректировке Плана системы аэропортов, включая добавление аэропорта Мангден.

После того, как план будет одобрен и скорректирован премьер-министром, рекомендуется, чтобы Народный комитет провинции Куангнгай тесно взаимодействовал с Министерством строительства для организации разработки и утверждения детального плана аэропорта Мангден.

На этой основе Народный комитет провинции Куангнгай изучит и предложит конкретные механизмы мобилизации инвестиционных ресурсов для аэропорта Мангден в целях удовлетворения потребностей социально-экономического развития региона. Министерство строительства будет тесно сотрудничать с местными властями в процессе реализации проекта.

По предварительным исследованиям, ожидается, что аэропорт Мангден будет расположен в коммуне Мангден, примерно в 73 км к северо-востоку от аэропорта Плейку, примерно в 105 км к северо-западу от аэропорта Фукат и примерно в 93 км к юго-западу от аэропорта Чулай.

Планируемая территория аэропорта Мангден полностью расположена в горной местности, предполагаемая площадь составит около 350 гектаров.

Планируемая пропускная способность аэропорта Мангден к 2030 году, как ожидается, составит около 1 миллиона пассажиров/год (ориентировано на реконструкцию сети для эксплуатации сверх мощностей на период после 2030 года); уровень аэропорта 4C (по классификации Международной организации гражданской авиации - ИКАО).

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-viec-trien-dei-cang-hang-khong-mang-den---quang-ngai-d384260.html