Меры по развитию транспортной инфраструктуры

Исходя из того, что транспорт является жизненной силой экономики, что он идет первым и прокладывает путь, Ниньтхуан сосредоточил ресурсы на инвестировании в строительство, модернизацию и совершенствование транспортной инфраструктуры для максимального использования потенциала и преимуществ развития.

В апреле этого года жители провинции Ниньтхуан с большим воодушевлением восприняли завершение и ввод в эксплуатацию инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Камлам – Виньхао. Это важный межрегиональный транспортный проект, проходящий через три провинции: Кханьхоа, Ниньтхуан и Биньтхуан , общей протяженностью 78,5 км. Участок, проходящий через провинцию Ниньтхуан, имеет протяженность более 63 км и имеет четырехполосную конструкцию. Для реализации этого важнейшего национального проекта Народный комитет провинции решительно поручил местным властям, по территории которых проходит скоростная автомагистраль, обеспечить качественную компенсацию и передачу участка строительным организациям, а также оперативно обеспечить наличие на месте материалов для реализации проекта. Г-н Данг Тиен Тханг, заместитель генерального директора акционерного общества Cam Lam - Vinh Hao Expressway, отметил: «Помимо руководства центрального правительства, усилий инвестора и подрядчика, мы получили большую поддержку со стороны местных властей, через территорию которых проходит проект, что помогло нам обеспечить реализацию проекта и завершить его в соответствии с планом и графиком. С вводом в эксплуатацию скоростная автомагистраль соединит и расчистит ось скоростной автомагистрали Нячанга с южными провинциями, сократив время в пути от Ниньтхуана до Хошимина, упростив перевозку грузов и способствуя социально-экономическому развитию Ниньтхуана в целом и всего Южно-Центрального региона».

Участок скоростной автомагистрали «Север-Юг» через коммуну Нёншон (Ниньшон). Фото: Т. Дуй

Чтобы соединить скоростную автомагистраль Север-Юг с морским портом Ка На Генерал и южной ключевой экономической зоной провинции, в конце 2022 года провинция начала строительство дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Север-Юг с национальным шоссе 1 и морским портом Ка На Генерал. Длина маршрута составляет 14,8 км, масштаб составляет 6 полос, а общий объем инвестиций составляет 903 млрд. донгов. В настоящее время Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции реализует строительство компонента проекта 1, соединяющего скоростную автомагистраль Север-Юг с национальным шоссе 1, протяженность которого составляет более 10 км. Согласно плану, дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Север-Юг с национальным шоссе 1, будет завершена и введена в эксплуатацию во втором квартале 2024 года. Таким образом, она соединит скоростную автомагистраль Север-Юг с национальным шоссе 1 и морским портом Ка На Генерал, открывая будущее развитие водного транспорта и морской портовой отрасли провинции. Г-н Чыонг Суан Ви, председатель Народного комитета района Тхуан Нам, отметил: «Завершение строительства и ввод в эксплуатацию скоростной автомагистрали будет иметь огромное значение, став прорывом в развитии района Тхуан Нам и всего ключевого экономического региона Юга провинции. В ближайшее время мы проанализируем и проведём тщательную работу по планированию, организации и эффективному использованию земельного фонда по обе стороны дороги для привлечения инвестиционных проектов, особенно проектов развития промышленности и туризма, используя транспортную развязку, что создаст прорыв для района и ключевого экономического региона Юга провинции».

Строительные подразделения дороги из города Таншон (Ниньшон)

Отправляйтесь в Тананг (Дык Тронг). Фото: В.Ню

Благодаря приоритетному инвестированию ресурсов в транспортную инфраструктуру провинции, к настоящему времени транспортная сеть провинции получила всестороннее развитие, общая протяженность которой составляет более 1700 км, что в 3,5 раза больше, чем на момент восстановления провинции в 1992 году. До настоящего времени транспортная система провинции была бесперебойно связана со всеми деревнями и общинами. В частности, прибрежные маршруты, Национальное шоссе 1, Национальное шоссе 27, а также соединительная дорога Таншон-Та Нанг и скоростная автомагистраль Север-Юг, проходящие через провинцию, после ввода в эксплуатацию превратят Ниньтхуан в межрегиональный транспортный узел, центр экономического обмена с Центральным нагорьем, Центральным побережьем, ключевыми экономическими регионами Юга и Юго-Востока.

Мост Ан Донг (Фан Ранг – город Тхап Чам). Фото: БХ

Товарищ Нгуен Ван Винь, директор Департамента транспорта, сказал: «В 1992 году, когда провинция была восстановлена, местная транспортная система была очень ограничена. Что касается дорог, в провинции были Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 27. Местная дорожная сеть в основном проходила через города и поселки с плохим качеством дорожного покрытия (в основном асфальтированные, грейдерные и грунтовые дороги). Коммуны в районах проживания этнических меньшинств были разделены, и поездки в основном осуществлялись с помощью примитивных средств, что было очень сложно. К настоящему времени, после 32 лет строительства и развития, транспортная сеть Ниньтхуана постепенно строилась в соответствии с планом, образуя целостную систему от национальных автомагистралей - провинциальных дорог - дорог окружного значения - до межкоммунальных дорог и общинных центров, удовлетворяя потребности в путешествиях и социально-экономическом развитии, обеспечивая национальную оборону и безопасность.

Прибрежный маршрут Винь-Хи — Бинь-Тьен. Фото: VM

В ближайшее время премьер-министр утвердит генеральный план развития национальной системы аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, включая аэропорт Тханьшон двойного назначения. Это поможет Ниньтхуану развить пять видов транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, морской, внутренний водный и воздушный, что создаст новые драйверы роста для содействия социально-экономическому развитию и обеспечения национальной обороны и безопасности региона.

Благодаря значительному развитию транспортной инфраструктуры провинции, особенно межрегиональным транспортным проектам в последнее время, это является основой и важным условием развития Ниньтхуана и превращения его в привлекательное место для отечественных и иностранных инвесторов. В будущем, стратегическое мышление провинции, направленное на опережение развития транспортной инфраструктуры, станет дополнительным стимулом для стремительного роста Ниньтхуана и превращения его в провинцию с высоким уровнем дохода, как это предусмотрено в резолюции 14-го съезда партии.

Источник

Комментарий (0)